Ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun lati ṣe iṣeduro tabi kini?

Rii

Alaye ipilẹ nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ, dajudaju, ami iyasọtọ, eyiti awọn ile-iṣẹ iṣeduro ṣe akiyesi bi ọkan ninu awọn oniyipada ti o ni ipa lori idiyele OC. Bi o ti wa ni titan, diẹ ninu awọn aṣelọpọ ni a kà ni ewu kekere ni awọn ofin ti iṣeduro, eyiti o nyorisi awọn owo idaniloju kekere. Awọn iṣiro fihan pe, ni apapọ, awọn oniwun Dacia, Daewoo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Suzuki san owo ti o kere julọ fun eto imulo, ati pe OC ti o gbowolori julọ ṣubu lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn aṣelọpọ bii BMW, Audi ati Mercedes-Benz.

Agbara enjini

Gẹgẹ bi kii ṣe gbogbo Suzukis ati Daewoos jẹ olowo poku lati rii daju, kii ṣe gbogbo BMWs ati Audis jẹ gbowolori ni ọran yii. Ọkan ninu awọn aaye pataki ti o ni ipa lori idiyele ti rira eto imulo fun awoṣe yii ni iwọn engine. Poku iṣeduro nduro fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹyọ agbara kekere pẹlu agbara ti 1000-1400 cmXNUMX³.

Ọdun iṣelọpọ

Ni ipo ti iwọn ti owo idaniloju, ọdun ti iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni pataki, biotilejepe ọkan le sọ nipa kan pato, botilẹjẹpe kekere, ipa. Ni gbogbogbo, o le ra iṣeduro layabiliti fun ọkọ ayọkẹlẹ titun fun owo ti o dinku. Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori diẹ sii fa ibajẹ diẹ diẹ ni opopona ju awọn atijọ ti o ni maileji giga pupọ - o le gboju pe, ni idiyele idiyele ọkọ wọn, wọn kan wakọ lailewu.

ailewu

Nigbati o ba n ṣe iṣiro owo-ori, awọn ile-iṣẹ iṣeduro fẹ lati mọ kini awọn ẹya aabo ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ni. Ti o ba ni ohun aimọkan, oluṣawari GPS, tabi ẹrọ ti o tilekun kẹkẹ idari rẹ, apoti jia, idimu tabi awọn pedal gaasi, o le nireti iṣeduro layabiliti din owo diẹ. Sibẹsibẹ, iyatọ idiyele jẹ kekere paapaa ni akawe si ọkọ ayọkẹlẹ laisi eyikeyi awọn aabo afikun.

Aaye gbigbe

Ibi ti o ti lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni alẹ kan yoo ni ipa lori aabo rẹ. O han ni, aye ti fifọ, ole tabi awọn idọti jẹ ti o ga julọ ni ibi ipamọ opopona ti ko ni aabo ju ninu gareji pipade. Nitorinaa, ti o ba duro si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni opopona, o yẹ ki o nireti idiyele diẹ ti o ga julọ.

Ọna lati lo

Lakoko ti lilo ti ara ẹni ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ipa lori ere rẹ, lilo rẹ ni awọn ọna miiran le pọ si ni pataki. Awọn ile-iṣẹ n ṣafihan iṣeduro layabiliti gbowolori pupọ diẹ sii fun awọn eniyan ti o nlo ọkọ ayọkẹlẹ, fun apẹẹrẹ bi takisi tabi gẹgẹ bi apakan ti ikẹkọ awakọ. Eyi jẹ nitori, nitorinaa, si otitọ pe fọọmu lilo yii pọ si eewu idaniloju ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Dajudaju

Eyi tọkasi mejeeji si apapọ maileji, iyẹn ni, nọmba awọn ibuso ti o rin irin-ajo, ati maileji ọdọọdun ti a nireti. Ni gbogbogbo, bi awọn iye mejeeji ṣe pọ si, OC tun di gbowolori diẹ sii. Kí nìdí? Nítorí pé bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan bá ṣe ń rin ìrìn kìlómítà púpọ̀ sí i, bẹ́ẹ̀ náà ni ó ṣe lè jẹ́ pé awakọ̀ rẹ̀ lè ba ọkọ̀ ìrìnnà jẹ́.

Bibajẹ

Pẹlupẹlu, iwọn ti owo idaniloju da lori boya ọkọ ayọkẹlẹ ti bajẹ. Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ọpọlọpọ iru awọn abawọn san diẹ diẹ sii fun OS ju awọn oniwun ti awọn awoṣe iṣẹ ni kikun. Ti iṣeduro rẹ ba fẹrẹ pari, wa adehun ti o dara julọ lori aaye lafiwe ori ayelujara ọfẹ ti o wa ni isiro-oc-ac.auto.pl.