Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, awọn SUV ina mọnamọna ati awọn ayokele galore: Ilana tuntun Renault Australia pẹlu awọn abanidije si Kia Seltos, Awoṣe Tesla 3 ati boya paapaa Suzuki Jimny ati Ford Maverick.

Megane E-Tech (aworan) ati R5 EV yoo mura Renault fun iyipada awọn itọwo olumulo ati awọn ilana itujade ọjọ iwaju.

Renault ti ṣe eto ikẹkọ fun idagbasoke ni Ilu Ọstrelia pẹlu awọn ṣiṣan ọja ọtọtọ mẹrin ti yoo fun ami iyasọtọ Faranse ni gbooro julọ ati ọja ti o ni igboya julọ ti ọja ti o ti rii tẹlẹ.

Gbogbo yoo da lori ibiti o ti wa tẹlẹ, eyiti o ni awọn SUV mẹta lọwọlọwọ (Captur II, Arkana tuntun ati Koleos II) ati awọn ayokele (Kangoo, Trafic ati Master), bakanna bi Megane RS hot hatch.

Kangoo ayokele ti iran-kẹta tuntun yoo lọ si iṣelọpọ ni ipari 2022, eyiti yoo tun pẹlu ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ina (EV) ti a mọ si E-Tech ni parlance Renault. Ifilọlẹ bayi ni Yuroopu, o yẹ ki o tẹsiwaju lati pese idije to lagbara si oludari tita Volkswagen Caddy, mimu ni ọpọlọpọ awọn agbegbe pẹlu ailewu, itunu ati isọdọtun.

Ilana ọkọ ayọkẹlẹ ina Renault jẹ iranlowo nipasẹ Megane E-Tech ti a nireti pupọ, ti a ṣe afihan ni Oṣu Kẹsan ati ṣeto fun ifilọlẹ ni Australia nigbakan ni 2023. Gẹgẹbi apakan ti "itura" ti Renault, o jẹ hatchback/agbelebu gigun-giga pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ. ọkọ oju-irin ina mọnamọna pin pẹlu Nissan Ariya EV ti o ni ibatan pẹkipẹki, pẹlu orukọ nikan ti a gbejade lati iṣaaju.

Pupọ n gun lori Megane E-Tech ni Yuroopu, fifun ami iyasọtọ ohun ija ti o lagbara si Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Tesla Model 3/Y, Ford Mustang Mach-E, Toyota bZ4X ati VW ID.4 laarin igbi ti miiran iru EV abanidije.

Sibẹ lori iwaju itanna, nitori ni ọdun 2023 ni R5 E-Tech moriwu, kekere hatchback debuting agbaye - ati pe o kere ju ọdun kan nigbamii ni Australia - apapọ awọn 70s retro chic pẹlu imọ-ẹrọ giga-giga ti o pin apọjuwọn CMF-ebi. ti Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Electric ti nše ọkọ faaji.

Lara awọn ẹya miiran ti o ṣe akiyesi, o sọ pe o dinku iye owo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna nipa iwọn 33 ogorun ni akawe si ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Zoe atijọ, eyiti o ta ni Australia lati $50,000 si $5. Awọn igbehin, nipasẹ ọna, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o dara julọ ti o ta ni Europe fun ọpọlọpọ ọdun, nitorina RXNUMX ni nkan lati ṣe. O yẹ ki o tun jẹ apakan fun ibanujẹ jinlẹ ti pipa ọkan ninu awọn superminis ayanfẹ wa ni Australia, Clio.

Idunnu ti o wa ni ayika R5 E-Tech jẹ lati ijọba tiwantiwa ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna, eyiti o darapọ mọ laipẹ nipasẹ awọn ọja tuntun miiran, pẹlu ẹya iṣelọpọ ti adakoja Retiro R4ever EV, ati ifowosowopo pẹlu Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lotus. SUV/Hatch EV sayin toureer ti ere idaraya aṣeju labẹ aami Alpine ti o ni itanna bayi.

Gbogbo igbi tuntun wọnyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina Renault wa labẹ oju iṣọ ti Laurens Van Den Acker, ẹniti o ti ṣajọ armada ti awọn apẹẹrẹ abinibi, pẹlu Peugeot Renaissance ayaworan Gilles Vidal.

Soro si Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ni oṣu to kọja, oludari iṣakoso Renault Australia Glen Seeley sọ lakoko ti kii ṣe ohun gbogbo yoo jẹ agbegbe, ọpọlọpọ awọn aṣayan wa lati baamu awọn itọwo ti awọn alabara Ọstrelia.

"A ti ni ọwọ ni nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ Renault, pẹlu R5 E-Tech," o sọ. 

Ṣugbọn ami iyasọtọ ọdun 122 lati Boulogne-Billancourt ko fi ẹrọ ijona inu silẹ sibẹsibẹ.

Ni ọna kan, awọn awoṣe itujade kekere yoo ni ilọsiwaju, o ṣee ṣe pẹlu arabara ina mọnamọna ati awọn ẹrọ turbo-petrol ti o dinku, eyiti yoo ṣe iranlọwọ idagbasoke ati/tabi rọpo awọn awoṣe ti o ni ero ni Iwọ-oorun Yuroopu gẹgẹbi Captur ati Arkana SUVs ti o ni ibatan pẹkipẹki. , ati awọn Koleos - awọn igbehin meji de nipasẹ Renault ká Samsung oniranlọwọ ni South Korea. Gbogbo wọn le jẹ awọn oludije Ere si awọn ayanfẹ ti Volkswagen, Mazda, Honda ati Toyota.

Sibẹsibẹ, ami iyasọtọ isuna ti ara Renault, Romania's Dacia, n murasilẹ pipa ti awọn awoṣe iran tuntun pẹlu awọn apẹrẹ iṣapeye lati ṣe iranlọwọ lati jẹ ki awọn idiyele dinku. Diẹ ninu awọn awoṣe ila-oorun Yuroopu wọnyi ti pinnu fun Australia, pẹlu Duster kekere SUV, alabọde nla / SUV nla ati agbasọ ọrọ Oroch meji-cab ọkọ.

Ni pataki, wọn yoo gbe Renault kuku ju baaji Dacia nigbati awọn agbewọle lati ilu okeere bẹrẹ lati 2024, ati pe yoo gbarale flair Yuroopu ati ipo iye si wahala MG, Haval, Kia ati Skoda ni “iye” opin ọja naa.

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, Dacias gẹgẹbi Kia Seltos-iwọn Duster ati (kii ṣe Oz-spec) Sandero ti gba olupese wọn ni atẹle nla ni Yuroopu, Afirika ati South America. Lati jẹ ki bọọlu yẹn yiyi, Van Den Acker bẹwẹ ijoko tẹlẹ ati onise Cupra Alejandro Mesonero-Romanos lati ṣe agbega didara gaan.

Ṣiṣan irin tuntun lati Romania yẹ ki o tun pẹlu Bigster-orisun Ford Maverick-ara Oroch II gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ-meji, ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori ọkọ ayọkẹlẹ ti a nireti ni 2025 ti atokọ ifẹ Renault Australia ti pade.

Nikẹhin, Renault laipe dapọ Dacia pẹlu Lada (bẹẹni, ti Rosia-akoko Niva loruko ati Brock Samara infamy) nipasẹ kan to poju igi ni Russian AvtoVAZ conglomerate; A titun iran niva ni idagbasoke ati ọkan ninu awọn oniwe-afojusun yoo jẹ awọn ti iyalẹnu aseyori Suzuki Jimny. Eyi yoo laiseaniani jẹ anfani fun Australia.

Pẹlu iru iru iṣẹ ṣiṣe lori awọn ipele pupọ, Renault gbagbọ pe o ṣe pataki nipa titọju wiwa diẹ sii ju ọgọrun-un ọdun ni Ilu Ọstrelia ti n dagba ni aarin ọdun mẹwa yii.

A ti gbọ iru ọrọ tẹlẹ, paapaa pẹlu ami iyasọtọ yii, ṣugbọn ero naa wa ni aarin ibiti ọja naa dabi pe o nlọ, itumo Renault yoo jẹ ọkan lati wo.