ijoko ọmọ. Bawo ni lati yan eyi ti o tọ?
Awọn eto aabo

ijoko ọmọ. Bawo ni lati yan eyi ti o tọ?

ijoko ọmọ. Bawo ni lati yan eyi ti o tọ? Ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ti ko dara ati ti ko tọ kii yoo pese ọmọ rẹ ni itunu nikan, ṣugbọn aabo. Nitorinaa, nigbati o ba ra ijoko, o yẹ ki o fiyesi si boya o ni gbogbo awọn iwe-ẹri pataki ati boya o ti kọja awọn idanwo jamba. Eyi kii ṣe opin.

Lẹhin iyipada ofin ni ọdun 2015, iwulo lati gbe awọn ọmọde ni awọn ijoko ọmọde da lori giga wọn. Niwọn igba ti giga ọmọ naa ko kọja 150 cm, yoo ni lati rin irin-ajo ni ọna yii. Awọn data ti Oludari Gbogbogbo ti Awọn ọlọpa fihan pe ni 2016 ni Polandii awọn ijamba ijabọ 2 wa pẹlu awọn ọmọde ti o wa ni 973 si 0 ọdun. Ninu awọn iṣẹlẹ wọnyi, awọn ọmọde 14 ku ati 72 ti farapa.

– Ijamba ijabọ le ṣẹlẹ nigbakugba, paapaa nigbati ọmọ ba wa ni ijoko ọmọde. Ọkan apẹẹrẹ ti pataki ti ijoko ọkọ ayọkẹlẹ to dara le jẹ ijamba ọkọ ayọkẹlẹ kan laipe. Ni iyara ti 120 km / h, taya ọkọ ayọkẹlẹ ti nwaye ati pe o kọlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ni opopona ni igba mẹrin. Ọmọ naa ko farapa pupọ lakoko ijamba naa. O wa jade ni aifọkanbalẹ, ọpẹ si otitọ pe o n gun ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ, Camille Kasiak, alamọja kan pẹlu ipolongo Safe Toddler jakejado orilẹ-ede, sọ fun Newseria.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Ṣiṣe alabapin redio ọkọ ayọkẹlẹ? A ṣe ipinnu naa

Iwọn iyara apakan. Nibo ni o ṣiṣẹ?

Awakọ mọ bi o gun ti won yoo duro ni ijabọ imọlẹ

Awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ṣe idanwo kan jẹ pakute nla kan. A ko mọ bi wọn yoo ṣe huwa ni iṣẹlẹ ti ijamba. – Ijoko ti o yẹ jẹ ọkan ti o kọja awọn idanwo ailewu, ie a ṣayẹwo bi o ṣe nṣe ninu ijamba, boya o duro de ijamba ati boya o daabobo ọmọ naa ni deede. Ijoko yẹ ki o tun dada daradara ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ṣe pataki pupọ nitori pe a ni awọn ikarahun ijoko oriṣiriṣi ati awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ tun ni awọn apẹrẹ ati awọn igun oriṣiriṣi. Gbogbo eyi nilo lati ṣeto ni ile itaja, ni pataki labẹ abojuto alamọja kan, Camille Kasiak ṣalaye.

- O ṣe pataki pe a fi sori ẹrọ ijoko ni igun to tọ ati pe igun ailewu fun ọmọde ni ijoko, ti a ṣewọn lati inaro, sunmọ awọn iwọn 40. San ifojusi si boya ijoko ti a fi sori ẹrọ lori ijoko naa jẹ iduroṣinṣin ati pe ko ni gbigbọn lati ẹgbẹ si ẹgbẹ. Tun san ifojusi si awọn eto aabo ti ijoko ti wa ni ipese pẹlu. Ọkan ninu wọn ni eto LSP - iwọnyi jẹ awọn telescopes pneumatic ti o gba agbara ti o waye lakoko ijamba ijamba ẹgbẹ, nitorinaa aabo ọmọ naa lati ipalara ninu iru ijamba, salaye Camille Kasiak.

Wo tun: Awọn ipilẹṣẹ, awọn iro, ati boya lẹhin isọdọtun - kini awọn ẹya apoju lati yan fun ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Iṣeduro: Ṣiṣayẹwo ohun ti Nissan Qashqai 1.6 dCi ni lati funni

Awọn olupilẹṣẹ ni imọran yiyan awọn awoṣe pẹlu awọn ohun ija 5-ojuami nitori pe wọn ni aabo pupọ ju awọn awoṣe pẹlu awọn ohun ija 3-ojuami. Awọn igbanu yẹ ki o wa ni bo pelu ohun elo rirọ ti o daabobo lodi si abrasion. Ilana ti o tọ wọn tun ṣe pataki. O dara julọ pe inu ijoko naa jẹ microfiber, nitori pe o pese atẹgun ti o dara julọ si awọ ara ọmọ naa. - Omiiran pataki ojuami, eyi ti, laanu, awọn obi foju, ni awọn ti o tọ fastening ti awọn ọmọ ni alaga, i.e. ti o tọ tightening ti ijoko igbanu. O ni lati fa irin-ajo naa ki o jẹ taut, bi okun lori gita kan. A ko ni ṣinṣin pẹlu jaketi ti o nipọn - jaketi gbọdọ yọ kuro si ijoko ọkọ ayọkẹlẹ. Iwọnyi jẹ awọn eroja ti o ṣe iṣeduro aabo ọmọ wa ni iṣẹlẹ ti ijamba ti o ṣeeṣe, Kamil Kasiak sọ.

“A tún gbọ́dọ̀ kíyè sí i bóyá àwọn ìjókòó ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa bá ọmọ wa mu. Nigbagbogbo a ra akọkọ paapaa ṣaaju ibimọ ọmọ, ati fun keji, nigbati ọmọ ba dagba lati akọkọ, o dara julọ lati lọ pẹlu ọmọ naa lati gbiyanju, lẹhinna gbiyanju lori ijoko ọkọ ayọkẹlẹ. Bakanna, nigba rira miiran, ṣe afikun Camille Kasiak.

Fi ọrọìwòye kun