Diesel tabi petirolu - ewo ni o dara julọ? Eyi ti engine lati yan?

Nigbati o ba pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, oniwun iwaju n wo nipasẹ ọpọlọpọ alaye nipa awọn awoṣe ti o fẹran, ati tun ṣe afiwe awọn abuda ati ẹrọ. Apakan pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi jẹ, dajudaju, ẹyọ agbara, eyiti o le ṣiṣẹ lori mejeeji petirolu ati epo diesel.

Ti a ba ya fun lafiwe eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti wa ni ti a nṣe pẹlu Diesel ati petirolu enjini, ki o si iyato laarin wọn jẹ akiyesi ani si a layman. Fun apẹẹrẹ, Opel Antara jẹ adakoja kẹkẹ-gbogbo ni idiyele ti 997 ẹgbẹrun rubles. Awọn ohun elo pẹlu ẹrọ epo 2.4-lita ati gbigbe laifọwọyi:

• agbara ni ilu - 12,8 liters ti AI-95;
• ipo orilẹ-ede - 7,3 liters;
• apapọ - 9,3 lita.

Arakunrin rẹ pẹlu ẹrọ diesel 2,2-lita ati agbara laifọwọyi:

• ni ilu - 10,3;
• ita ilu - 6,4;
• lori apapọ - 7,8 liters.

Iyatọ jẹ 2,5 liters ni ilu, o fẹrẹ to lita kan ni ita ilu ati ọkan ati idaji liters ni ipo adalu.

Diesel ninu ọran yii jẹ ọrọ-aje diẹ sii. Otitọ, petirolu bori ni awọn ofin ti idiyele, ṣugbọn kii ṣe pupọ: 1,2 million dipo 1,3 million rubles - iyatọ jẹ ọgọrun ẹgbẹrun rubles. Ti a ba ṣe akiyesi iye owo lita ti idana - epo diesel din owo ju AI-95 nipasẹ aropin 2,5-3 rubles - lẹhinna iyatọ yii ni iye owo ibẹrẹ kii yoo dabi nla: fun gbogbo 100 ibuso ni ilu naa. Pẹlu ẹrọ diesel, iwọ yoo fipamọ 100-125 rubles.

Kini iyato laarin Diesel ati petirolu enjini?

Enjini diesel yato si engine petirolu ni bawo ni idapo afẹfẹ-epo ṣe n tan. Ninu ẹrọ diesel kan, iwọn ti funmorawon jẹ ga julọ, afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ni kikan labẹ titẹ giga ti a ṣẹda nipasẹ piston, lẹhinna iwọn lilo ti epo diesel atomized ti wa ni itasi sinu afẹfẹ kikan yii, ati detonation waye.

Gbogbo awọn eroja akọkọ ti ẹrọ diesel jẹ nla ati ti o tọ, nitori wọn gbọdọ koju titẹ giga ati detonation. Diesel ko ni ẹya ina, nitori ko nilo awọn abẹla nibi, wọn rọpo pẹlu awọn pilogi didan. A lo plug itanna lati dẹrọ bibẹrẹ ẹrọ ni awọn ipo ti ko dara, o ṣiṣẹ bi igbona immersion.

Ti o ni idi ti awọn ẹrọ ti Diesel enjini ni o rọrun. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn alailanfani tun wa:

• awọn ibeere ti o ga pupọ fun awọn ohun elo idana - fifa fifa epo giga;
• itọju ati awọn atunṣe jẹ aropin ti 20 ogorun diẹ sii;
• ni igba otutu o le nira pupọ lati bẹrẹ iru ẹrọ bẹ;
• Diesel gba akoko pipẹ lati gbona ati kọlu ni ibẹrẹ ti iṣipopada naa.

Awọn ẹrọ Diesel n beere pupọ lori didara epo.

Ati pe eyi jẹ ọkan ninu awọn idi fun olokiki olokiki wọn ti ko lagbara ni Russia. Fun awọn opolopo ninu awọn olugbe, Diesel ni nkan ṣe, akọkọ ti gbogbo, pẹlu awọn alagbara ẹrọ: tractors, ikoledanu tractors, parapo, idalenu oko nla ti KAMAZ iru. Ṣugbọn ti o ba gba eewu ti fifa epo kuro ninu ojò tirakito ati ki o kun pẹlu ami iyasọtọ tuntun rẹ Opel Antara, lẹhinna awọn iṣoro ko le yago fun - awọn nozzles yoo dina ni iyara pupọ.

Awọn ẹrọ abẹrẹ petirolu jẹ eka sii nitori otitọ pe wọn nilo ẹyọ ina. Ṣugbọn ni akoko kanna, wọn din owo lati ṣetọju, niwon a ko ṣẹda titẹ giga ni bulọọki silinda lati tan epo naa. Biotilejepe awọn ko dara didara ti idana bajẹ yoo ni ipa lori wọn. A afikun ni a le kà si igbona yiyara ati agbara lati bẹrẹ ẹrọ paapaa ni awọn otutu otutu pupọ.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹyọ agbara diesel ti wa ni tun epo ni igba otutu. igba otutu idanaeyiti awọn afikun pataki ti wa ni afikun.

Ṣugbọn, laanu, awọn ibudo epo wa gba awọn eniyan ti o ronu akọkọ nipa èrè tiwọn, kii ṣe nipa ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Bi abajade, wọn gbiyanju lati ta iyoku diesel ooru pẹlu ibẹrẹ ti oju ojo tutu akọkọ. Iru idana yii ṣoki tẹlẹ ni iwọn otutu ti iyokuro awọn iwọn marun, lakoko ti petirolu iwọn iwọn otutu kekere jẹ iyokuro 30-35. Tun wa iru awọn scammers ti o da epo diesel pọ pẹlu kerosene, petirolu tabi awọn apanirun eewọ.

Ti o ba fọwọsi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu Diesel ooru ni igba otutu, lẹhinna awọn iṣoro ko le yago fun - gbogbo eto epo ati injector yoo di pẹlu paraffin. Awọn atunṣe yoo jẹ o kere ju $500.

Itoju ti Diesel ati petirolu enjini

Diesel jẹ ibeere diẹ sii lori didara epo. Ni Yuroopu, wọn kọ bi wọn ṣe le ṣe epo diesel ati sọ di mimọ lati imi-ọjọ ati paraffins, ṣugbọn a tun ni awọn iṣoro lemọlemọ pẹlu eyi. Ti o ni idi ti awọn awakọ lasan ni lati yi awọn asẹ epo pada nigbagbogbo, bakanna bi yi epo engine pada nigbagbogbo.

Nipa ọna, epo engine diesel nilo pataki kan, ninu eyiti ipele titẹkuro ti a beere ti wa ni itọju ati awọn ọja ijona ti yọ kuro bi o ti ṣee ṣe.

Itọju lẹhin-tita fun Diesel jẹ gbowolori diẹ sii, ni afikun, awọn atunṣe pataki ni a ṣe lẹhin nipa 250 ẹgbẹrun maileji. Ṣugbọn ẹgbẹ rere tun wa: pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara, ẹrọ diesel kan le ṣiṣe ni pipẹ pupọ ju ẹrọ petirolu lọ. Ti o ba jẹ pe fun ọkọ ayọkẹlẹ kan lori petirolu 400 ẹgbẹrun maileji jẹ opin, lẹhinna awọn ayẹwo diesel wa ti o ti rin irin-ajo to awọn ibuso miliọnu kan ni ọdun 20-30 ti iṣẹ.

O ko ni lati lọ jinna pupọ, paapaa mu awọn tractors lasan tabi awọn oko nla, eyiti o ma ṣiṣẹ nigbakan fun ọpọlọpọ awọn ewadun. Àwọn akẹ́rù máa ń wakọ̀ tó ẹgbẹ̀rún lọ́nà ọgọ́rùn-ún lọ́dún lórí àwọn akáràkọ̀ wọn. Nitoribẹẹ, lẹhin irin-ajo kọọkan, ohun kan ni lati tunṣe, ṣugbọn awọn maili ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn ọgọọgọrun egbegberun ati awọn miliọnu awọn kilomita.

awari

O soro lati sọ ohunkohun lainidi, gbogbo rẹ da lori awọn iwulo ti eniyan kọọkan. Fun awọn irin ajo lojoojumọ si iṣẹ ati pẹlu ṣiṣe ojoojumọ ti ko ju 50-80 km, iwọ kii yoo ṣe akiyesi iyatọ pupọ.

Diesel jẹ aṣayan ti o ni ere fun awọn ti o ṣe owo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn: awọn idiyele gbowolori diẹ sii ati itọju yoo diẹ sii ju isanwo lọ pẹlu epo diesel poku.

O tun nilo lati ronu boya awọn alamọja wa ni ilu rẹ ti o le ṣe iṣẹ awọn ẹrọ diesel ni ipele alamọdaju giga.

Ikojọpọ…