Diesel tabi petirolu - eyi ti engine fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyi ti yoo jẹ yiyara, diẹ ọrọ-aje ati ki o dara lati yan? Epo epo tabi Diesel jẹ atayanyan fun ọpọlọpọ awọn awakọ

Iyatọ Ayebaye ti gbogbo awọn awakọ (ọjọ iwaju) nigbati wọn pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ yiyan awakọ. Boya o jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo tabi alabapade lati yara iṣafihan, o nilo nigbagbogbo lati dahun ibeere ipilẹ - Diesel tabi petirolu? Ojutu wo ni lati yan? Imọ-ẹrọ wo ni o pese awakọ ti ọrọ-aje diẹ sii ati ẹrọ wo ni yoo lo akoko diẹ lori atunṣe ati itọju? 

Bi o ṣe le ṣe akiyesi, awọn iru ẹrọ mejeeji ni awọn anfani ati awọn alailanfani wọn. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn igbagbọ ati awọn arosọ ti o le ka nipa Intanẹẹti wa. Awọn olumulo ti petirolu ati awọn ẹrọ diesel nigbagbogbo ṣalaye ero wọn ni ọna ti ara ẹni patapata. Tun ṣe akiyesi pe awọn imọ-ẹrọ mejeeji ni idagbasoke nigbagbogbo nipasẹ awọn ile-iṣẹ adaṣe. Awọn enjini ti wa ni nigbagbogbo kqja orisirisi awọn iyipada. Kii yoo rọrun pupọ lati dahun ibeere naa - petirolu tabi diesel? 

Diesel tabi petirolu ninu ọkọ ayọkẹlẹ: gba akoko rẹ pẹlu yiyan idana

O gbọdọ ni suuru ti o ba fẹ ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo tẹ ọ lọrun patapata. O yẹ ki o ka awọn ero ti awọn awakọ ti o sọrọ nipa iriri wọn ni lilo ojoojumọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii. O tun wulo lati gba ero ti awọn ẹrọ ẹrọ ti o mọ pupọ nipa maileji, awakọ, oṣuwọn ikuna ati ọrọ-aje ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel.

O yẹ ki o ka ohun gbogbo. Fun apẹẹrẹ, o le tun ṣe iṣiro iye ti o nlo fun oṣu kan lori gaasi ti o da lori iye igba ti o wakọ. Ti o ba ti wo awọn iyipada ọja ni idiyele ti lita epo kan, o ti ṣe akiyesi pe awọn akoko kan wa nigbati iye owo epo fẹrẹ to bii petirolu.

Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ epo kan yoo ṣiṣẹ?

Nigbati o ba n ra ọkọ, iwọ yoo ni lati ṣe itupalẹ iru epo ti yoo ṣiṣẹ julọ ni iṣe. Jọwọ ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ epo petirolu yoo tumọ si diẹ sii ijona ti idana ati awọn Ibiyi ti eefi ategun. Eyi, dajudaju, yoo yorisi owo diẹ sii ni lilo lori awọn ibudo gaasi deede. Ipohunpo gbogbogbo ni pe awọn awakọ wọnyi ko ni itara si ikuna. Ninu ile-iṣẹ adaṣe, ọpọlọpọ awọn igbagbọ oriṣiriṣi lo wa ti o kan awọn ẹrọ ijona inu inu pẹlu awọn iru epo oriṣiriṣi. Mọ pe kii ṣe gbogbo wọn ni yoo jẹ otitọ. Aṣayan alaye jẹ pataki pupọ. 

Ojutu si atayanyan “diesel tabi petirolu” wa ninu itupalẹ alakoko ti awọn iru awọn ẹya agbara mejeeji. Enjini epo petirolu jẹ ẹyọ ifunnu sipaki. Gbigba agbara ijona waye nigbati awọn sipaki plug amọna ṣẹda a sipaki. Nínú irú ẹ́ńjìnnì bẹ́ẹ̀, àdàlù afẹ́fẹ́ àti epo yóò jóná. Nipa ti, epo ko ni lati wa ni fọọmu omi. Awọn iru awọn ẹrọ wọnyi tun le ṣiṣẹ ni aṣeyọri lori gaasi adayeba fisinuirindigbindigbin. Adalu ijona gbọdọ ni awọn iwọn to peye. Nikan lẹhinna ni ijona ti o munadoko yoo waye.

Awọn eroja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, i.e. awakọ

Ni a Diesel vs. petirolu lafiwe, petirolu enjini ni orisirisi awọn anfani ti o wa ni gidigidi lati sẹ. Ni akọkọ, wọn ṣe iṣeduro ibẹrẹ iyara paapaa ni awọn iwọn otutu kekere. Iru enjini bẹ le yara ni ipa. O ṣe afihan fifuye kekere, eyiti yoo ni nkan ṣe pẹlu oṣuwọn ikuna kekere. Agbara giga tun jẹ irọrun ni irọrun, ati eto ipese agbara ko ni idiju pupọ. 

Iru awọn ẹrọ awakọ tun ni diẹ ninu awọn drawbacks. Awọn ẹrọ epo petirolu ko ni agbara ati pe ko ni agbara daradara ju awọn ẹrọ miiran lọ. Torque tun jẹ kekere ati pe o wa ni ewu ti o tobi ju ti isunmọ-ara ẹni ti ko ni iṣakoso ti idana. Bii o ti le rii, iru ẹrọ yii dara dara, ṣugbọn ni lokan pe awọn ẹrọ diesel tun fun wọn ni idije to ṣe pataki.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel - kini agbara epo wọn?

Ṣaaju ki o to pinnu iru engine lati yan petirolu tabi Diesel, o yẹ ki o mọ bi igbehin ṣe yatọ. O ni ohun ti a npe ni ignition funmorawon. Awọn wọnyi ni enjini ti wa ni igba tọka si bi Diesel enjini. Ko si orisun agbara ita ti a nilo lati tan epo naa. Eyi yoo ju iwọn otutu ina lọ laifọwọyi ninu iyẹwu ijona. Lákọ̀ọ́kọ́, irú ẹ̀rọ bẹ́ẹ̀ jẹ́ pàjáwìrì, àmọ́ ní báyìí, ọ̀pọ̀ awakọ̀ ló fẹ́ràn Diesel, wọ́n sì mọrírì ìlò wọn. Idana naa jẹ epo diesel, eyiti o jẹ pe ni iṣẹlẹ ti itunnu funmorawon tun ṣe bi lubricant ninu eto abẹrẹ epo.

Anfani ti o tọ lati san ifojusi si jẹ dajudaju agbara epo kekere ni akawe si awọn ẹrọ petirolu. O tun nigbagbogbo tumọ si igbẹkẹle ti o ga julọ ati iṣẹ ti o rọrun ni awọn ipo tutu. Ninu iru awọn ẹrọ enjini wọnyi, epo naa kere si lati tanna lairotẹlẹ. Diesels ni o dara išẹ ati ki o jẹ ti ọrọ-aje ni isẹ. Eyi jẹ akiyesi paapaa ni igbalode, awọn ẹrọ ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ. 

Wo eyi ṣaaju rira diesel kan.

Nigbati o ba n iyalẹnu kini o dara julọ, Diesel tabi petirolu, o nilo lati mọ awọn isalẹ ti iṣaaju. Ju gbogbo rẹ lọ, ṣe akiyesi awọn idiyele iṣelọpọ ẹrọ giga ati akoko to gun lati de iwọn otutu iṣẹ. Iru enjini bẹẹ yoo pẹ diẹ lati gbona, paapaa nigbati o tutu ni ita. Nigbati o ba tutu, o ṣoro lati ignite, paapaa lori awọn awoṣe agbalagba. O tun le mọ pe awọn diesel nṣiṣẹ diẹ diẹ. 

Ọpọlọpọ awọn awakọ kerora pe wọn ni lati lo awọn epo oriṣiriṣi ni igba otutu ati ooru. Ni afikun, fifuye giga lakoko iṣẹ ẹrọ tumọ si yiya yiyara. Ninu ọran ti awọn ẹrọ diesel, itujade nla ti awọn oxides nitrogen ati awọn nkan ti o jẹ apakan, ti o jẹ majele wa. Awọn eniyan ti o nifẹ si imọ-jinlẹ ko ṣeeṣe lati yan iru awọn ẹrọ. Diesels jẹ idoti pupọ diẹ sii, ati ikuna lati lo awọn asẹ to dara le ja si awọn itanran ti o wuwo.

Epo epo tabi ẹrọ diesel - ewo ni ọrọ-aje diẹ sii? Awọn iyatọ 

Ni kete ti o ba mọ iyatọ laarin Diesel ati petirolu, yoo rọrun pupọ fun ọ lati ṣe agbekalẹ ero tirẹ ki o ṣe ipinnu. Ni ipele yii, o yẹ ki o ro ohun ti o nilo ẹrọ naa fun ati bi o ṣe le lo. Ronu boya iwọ yoo lọ ni ayika ilu naa, tabi boya iwọ yoo lọ si awọn irin-ajo gigun lọpọlọpọ nigbagbogbo. Ronu nipa iye awọn kilomita ni apapọ ti o gbero lati wakọ fun oṣu kan.

Ọpọlọpọ awọn alamọja ati awọn awakọ ti o ni iriri yoo sọ fun ọ pe akawe si petirolu ati epo diesel, epo diesel yoo gba ọ laaye pupọ diẹ sii lori awọn irin-ajo gigun.. Iru ẹrọ bẹẹ yoo jẹ epo ti o dinku, ati laibikita awọn iyipada ọja, epo jẹ din owo nigbagbogbo ju petirolu. Ti o ba wakọ ọpọlọpọ awọn maili ni gbogbo ọjọ ni ọna rẹ si iṣẹ, Diesel yoo jẹ yiyan ti ọrọ-aje diẹ sii. Ni afikun, iru ẹyọkan agbara jẹ agbara diẹ sii. Diẹ ninu awọn awakọ kerora nipa oṣuwọn ikuna ti awọn ẹrọ diesel, ṣugbọn ranti pe awọn ikuna pataki nigbagbogbo waye lori awọn awoṣe agbalagba. 

Nitoribẹẹ, atayanyan ti petirolu ati Diesel tun nigbagbogbo ni ojurere ti aṣayan akọkọ. Ifẹ si ẹrọ petirolu, o pese ararẹ pẹlu ẹya pajawiri ti o kere pupọ. Awọn engine jẹ kere kojọpọ nigba isẹ, ati ninu awọn iṣẹlẹ ti a didenukole, tunše yoo jẹ rọrun ati ki o yiyara. Nigbati o ba n ronu nipa eyi ti o dara julọ diesel tabi petirolu, ranti pe igbehin yoo ṣe ariwo diẹ. Sibẹsibẹ, yoo sun diẹ diẹ epo, paapaa ni ilu naa. Nitori awọn idiyele giga ti petirolu, paapaa petirolu ti o ni agbara giga, iye owo iṣẹ iru ọkọ le jẹ giga.

Epo epo tabi Diesel? Lakotan

Awọn awakọ, ti wọn ronu nipa rira ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, nigbagbogbo koju iṣoro ti Diesel tabi petirolu. Awọn iru ẹrọ mejeeji ni awọn alatilẹyin ati awọn alatako wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu jẹ idiyele fun igbẹkẹle wọn, iṣẹ idakẹjẹ ati igbẹkẹle. Alailanfani wọn jẹ awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe giga. Diesels n pariwo ati nigbagbogbo ṣabẹwo nipasẹ ẹlẹrọ, ṣugbọn wọn dara julọ fun awọn irin-ajo gigun ati ọrọ-aje diẹ sii. Nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ara wọn, awakọ kọọkan gbọdọ ṣe akiyesi awọn anfani ati awọn alailanfani ti awakọ kan pato.