Idanwo wakọ Renault Duster
Dusel Duster fun ọ laaye lati fipamọ sori epo ati pe o dara ni opopona, ṣugbọn laibikita awọn anfani ti o han, fun idi kan ipin rẹ ninu awọn tita to pe ko tun ga
Renault Duster pẹlu turbodiesel XNUMX-lita jẹ ipese alailẹgbẹ, ati ni apakan isuna o tun jẹ idije. Adakoja pẹlu gbogbo kẹkẹ ni agbegbe ti miliọnu kan. Ṣe o ṣee ṣe lati fipamọ lori epo, kini ohun miiran ti eni ti iru ọkọ ayọkẹlẹ gba? Lọna miiran, kini o padanu?
Diesel ko si ni ibeere nla ni Russia - ipin ọja n yipada ni ipele ti 7-8%. Ti ẹnikẹni ba fẹran rẹ, wọn jẹ olura ti awọn agbelebu nla ati awọn SUV. Sibẹsibẹ, Renault Duster wa lori atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel olokiki julọ pẹlu Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado ati BMW X5. Ati paapaa fihan idagbasoke.
Duster nfun ni Diesel ti o kere julọ (109 hp) ni Russia - awọn idiyele bẹrẹ ni $ 12. O jẹ din owo diẹ ju lita ọkọ ayọkẹlẹ petirolu lita mejila (323 hp) pẹlu awakọ kẹkẹ mẹrin ati gbigbe laifọwọyi. Ẹya Diesel jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ nipasẹ aiyipada ati pe o wa nikan pẹlu gbigbe itọnisọna iyara 143-iyara. Paapaa, package Expention tẹlẹ ti ni air conditioner, eyiti oluwa ọkọ ayọkẹlẹ petirolu pẹlu ẹrọ 6 kekere kan (1,6 hp) yoo ni lati ra.
Ni eyikeyi idiyele, iwọ yoo ni lati sanwo ni afikun fun iru awọn nkan pataki bi ESP ati baagi afẹfẹ atẹgun keji, lai mẹnuba awọn ina kurukuru ati awọn kẹkẹ alloy. Kamẹra wiwo ẹhin ati awọn sensosi pa ni ipele yii ko si ni opo. Nitorinaa o jẹ oye lati wo awọn aṣayan ohun elo ti o gbowolori diẹ sii, ṣugbọn paapaa ni Anfani Luxe ti o ga julọ fun $ 13. iwọ yoo ni lati san iye afikun fun eto imuduro, awọn oju irin oke ati eto multimedia - ni akoko yii pẹlu kamẹra ati awọn sensosi paati. A ko pese iṣakoso oju-ọjọ fun “Duster”.
Lati nkan ti o sunmọ ni idiyele, o le rii Citroen C3 Aircross tuntun nikan - pẹlu ẹrọ diesel 92 -horsepower, o jẹ idiyele lati $ 15. O dabi itanna diẹ sii ati ipese ti o dara julọ: ESP wa tẹlẹ ati awọn baagi afẹfẹ mẹfa ni ipilẹ. Ni akoko kanna, C236 Aircross wa nikan ni awakọ iwaju-kẹkẹ. Diesel Nissan Qashqai tun jẹ awakọ awakọ kan ati pe yoo jẹ o kere ju $ 3
Iyara mẹfa "awọn oye" ni a ge ni igbagbogbo, botilẹjẹpe awọn jia ti o ga julọ fun ẹya diesel ti wa ni gigun diẹ. Ni eyikeyi idiyele, yiyipada wọn ni aṣẹ jẹ ohun ti o nira pupọ: titan ẹrọ diesel ko wulo ati pe kii yoo ṣafikun awọn agbara. Gẹgẹbi iwe irinna naa, iru Duster kan yara si “awọn ọgọọgọrun” ni diẹ sii ju awọn aaya 13 lọ. Awọn ti o saba si iwakọ ni iyara yẹ ki o fẹ ẹrọ epo-lita 2-lita.
Isunki ti ẹrọ diesel ti to lati wa labẹ ọna lati ọkan keji. Siwaju sii, ti opopona ko ba ni ite, a yan paapaa, ti o ba lọ ni oke, lẹhinna ajeji. Ko ṣe deede, ṣugbọn o tọ si irin-ajo gigun, bi a ti kọ awọn alugoridimu taara si subcortex. Eyi n fun awọn ifowopamọ ojulowo: ti o ko ba yara ati yan ipo Eco, agbara naa ṣubu ni isalẹ lita 6, ti o ba yiyi tabi titari ninu awọn idena ijabọ, o ga ju lita 6 lọ.
Ṣe o ṣee ṣe lati fi owo pamọ pẹlu ẹrọ diesel kan? Gẹgẹbi Ẹgbẹ Aporo Moscow, lita kan ti epo petirolu 95th ni Ilu Moscow jẹ idiyele $ 0.8 ni apapọ, ati lita kan ti epo epo diesel jẹ $ 0.8. Nitorinaa, fun ẹgbẹrun 15 km, oluwa ọkọ ayọkẹlẹ lita meji kan yoo lo lati $ 640 si $ 718, da lori boya o ni “mekaniki” tabi “adaṣe”. Wakọ gbogbo-kẹkẹ "Duster" pẹlu ẹrọ lita 1,6 yoo nilo $ 627. Sisọpo aṣayan diesel kan pẹlu maileji ti o jọra ati agbara apapọ ti 5,3 lita yoo jẹ $ 420. Paapa ti o ba ta epo petirolu 92nd ti o gbowolori sinu adakoja petirolu agbara kekere, iru awọn ifowopamọ ko le ṣe aṣeyọri. Ti o ba ka inawo gidi, awọn ifipamọ yoo jade paapaa ojulowo diẹ sii.
Kini nipa itọju? Nigbagbogbo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel awọn aaye arin iṣẹ kuru ju, ṣugbọn ninu ọran ti Duster wọn jẹ kanna fun gbogbo awọn ẹya - ọdun kan tabi 15 ẹgbẹrun ibuso. MOT akọkọ yoo jẹ $ 122, atẹle ti o gbooro - $ 156. Oniwun ọkọ ayọkẹlẹ petirolu kan yoo san $ 1.2 kere si, ati pe awọn abẹwo ti o tẹle yoo jẹ boya o din owo fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ lita 2, tabi gbowolori diẹ sii fun ẹya kan pẹlu ẹrọ lita 1,6 kan.
Ẹnikẹni ti o ngbero lati fi owo pamọ pẹlu Duster yoo ni lati tẹle awọn ofin wọnyi de opin. Awọn Difelopa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹpẹ B0 - Logan, Sandero ati Duster - ni ero lati tọju iye owo wọn bi kekere bi o ti ṣee. Pẹlu restyling "Duster" ti dawọ lati wo olowo poku ni otitọ, tàn pẹlu chrome ati awọn opiti ti o lẹwa.
Ile iṣọṣọ tun wa ni gige pẹlu ṣiṣu to rọrun, awọn bọtini ti fi sii kii ṣe rọrun diẹ sii, ṣugbọn ni ọna bii lati fipamọ sori wiwulu. Nitorinaa, igboro fun awọn bọtini igbona ijoko jẹ iṣẹ-ṣiṣe miiran, ayọ iṣatunṣe digi ni a rii lori eefin aarin, ati pe ohun afetigbọ n ṣakoso nipasẹ ayọ nla kan labẹ kẹkẹ idari. Awọn ijoko ti wa ni aṣọ ni aṣọ ribbed tuntun, ṣugbọn wọn ko ni itunu. Aisi atunse kẹkẹ yoo mu ki o nira fun diẹ ninu awọn awakọ lati joko ni itunu. Awọn ẹdun ọkan tun wa nipa itọnisọna ile-iṣẹ - iboju iboju eto multimedia ti wa ni kekere, ati pe o nilo lati de ọdọ fun awọn mimu olutọju air.
Eto multimedia ni airotẹlẹ ọpọlọpọ awọn anfani: lilọ kiri, iboju nla USB-asopọ ni oju ati agbara lati sopọ awọn foonuiyara ni irọrun nipasẹ Bluetooth. Iyokuro kan wa, ṣugbọn o ṣe akiyesi - ohun naa.
Iyanrin osan wa laarin awọn paadi roba ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo - adakoja ti ṣẹṣẹ pada lati irin-ajo si Sahara. Ati bawo ni yoo ṣe koju idanwo ti tutu Russia? A ko ni orire pẹlu awọn frosts - ibẹrẹ ọdun naa wa ni gbigbona alailẹgbẹ. Ni Karelia, nibiti iwọn otutu ti lọ silẹ ni isalẹ 20, Duster bẹrẹ laisi awọn iṣoro.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ, o nilo lati tan bọtini iginisonu ki o duro de aami aami ti ngbona tẹlẹ yoo parẹ kuro ni dasibodu naa. Kii awọn iyatọ petirolu, Duster Diester ko ni ibẹrẹ latọna jijin tabi alapapo ti ferese oju. Gbigbe ooru ti ẹrọ diesel kan kere si ti ẹrọ epo petirolu, ati nitorinaa afikun togbe irun-ori ina jẹ iduro fun igbona inu. O wa ni titan laifọwọyi, ni iyara kẹta ti adiro o gbona, ṣugbọn ariwo. Ti o ba kọ iyara afẹfẹ ni otutu tutu, awọn arinrin ajo di. Pẹlupẹlu, agbara adiro naa jẹ kekere, ati pe ko si afikun alapapo itanna ti kẹkẹ idari ati awọn ijoko ẹhin.
Ni eyikeyi idiyele, Duster jẹ nla fun lilọ kiri ni ita awọn agbegbe ilu nla. Botilẹjẹpe fun awọn irin-ajo gigun pẹlu ọpọlọpọ awọn arinrin-ajo, o wa ni ihamọ, mejeeji ni awọn ofin ti ọja ni ọna keji ati ni iwọn didun ẹhin mọto. Ẹya miiran ti adakoja Renault ni pe o yara bo pẹlu ẹrẹ, paapaa ti o ko ba le kuro ni idapọmọra naa. Paapa awọn iṣan ti o jade, awọn sokoto le ni irọrun ni idọti lori wọn.
Idaduro omnivorous ko bẹru awọn iho - o le fo laisi ṣe awọn opopona ni gaan. Pẹlupẹlu, awọn iwaju moto halogen tàn-bẹ ninu okunkun. Awọn iwariri lati awọn fifa ti wa ni gbigbe si kẹkẹ idari, ṣugbọn eyi ni aibalẹ nikan ti ọna orilẹ-ede ti o fọ le fa. Geometry ti ita-ọna tun dara fun Duster, ati ṣiṣu ti ko ya ko bẹru ti ifọwọkan pẹlu ilẹ.
Gbigbe awakọ gbogbo-kẹkẹ ni yiyan awọn ti o ra julọ. Pẹlupẹlu, ipo Titiipa gba ọ laaye lati gbe isunki diẹ sii si asulu ẹhin ati ni akoko kanna ṣe irẹwẹsi eto imuduro ti o muna. Diesel ti ita-ita ni anfani afikun - iyipo ti 240 Nm, wa lati 1750 rpm. O mu ki o rọrun pupọ lati mu awọn oke giga.
Duster Diester ṣe ifipamọ lori epo ati pe o dara ni opopona, ṣugbọn laibikita awọn anfani ti o han, ipin rẹ ninu awọn titaja pipe ti awoṣe tun jẹ kekere. Diẹ ninu wọn bẹru awọn iṣoro pẹlu didara epo dielisi, awọn miiran ko fẹran isansa ti “ẹrọ aifọwọyi”, ẹkẹta - isuna ti o pọ julọ. Ninu “Duster” ti iran ti n bọ, ọpọlọpọ awọn iṣiro iṣiro ti ni atunse: ara yoo di aye titobi, ibalẹ naa ni itunu diẹ sii, ati diesel, ni ibamu si awọn agbasọ, yoo wa ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu iyatọ kan. Ṣugbọn iran tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni lati duro.
| Iru ara | Adakoja |
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | 4315/1822/1695 (pẹlu awọn afowodimu) |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2673 |
| Idasilẹ ilẹ, mm | 210 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 408-1570 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1390-1415 |
| Iwuwo kikun, kg | 1890 |
| iru engine | 4-silinda turbodiesel |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 1461 |
| Max. agbara, hp (ni rpm) | 109/4000 |
| Max. dara. asiko, Nm (ni rpm) | 240/1750 |
| Iru awakọ, gbigbe | Ni kikun, 6MKP |
| Max. iyara, km / h | 167 |
| Iyara lati 0 si 100 km / h, s | 13,2 |
| Lilo epo, l / 100 km ni 60 km / h | 5,3 |
| Iye lati, $. | 12 323 |
