Ẹrọ Diesel - bawo ni ẹrọ diesel ṣe n ṣiṣẹ ati pe o yẹ ki o yan fun ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Ipinnu lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo ṣe iyatọ nla si itunu ti wiwakọ ojoojumọ. Nitorinaa, o tọ lati ronu nipa koko yii. Ẹrọ Diesel jẹ olokiki pupọ ni ọja adaṣe. empyema. Iru awakọ naa yoo ni ipa lori iru epo ti iwọ yoo lo ati iye owo ti iwọ yoo na ni wiwa epo kọọkan. 

Ninu ọran ti awọn ọkọ diesel, o le nireti awọn idiyele kekere ni akawe si awọn ọkọ epo. Ohun miiran lati ronu ṣaaju rira ni kini awọn atunṣe ti o le nilo ni ọjọ iwaju. Gẹgẹbi alabara, o ni awọn aṣayan pupọ. O le yan lati inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ina mọnamọna ti a fi sori ẹrọ tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara ti a pe ni. Bayi, wọn jẹ apapo ti ẹrọ ijona inu ati ọkọ ayọkẹlẹ kan. 

Funmorawon iginisonu - Diesel awọn ọkọ ti

Ẹrọ Diesel tun jẹ olokiki pupọ ni gbogbo agbaye. A n sọrọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ diesel kan. Gẹgẹbi pẹlu gbogbo awọn imọ-ẹrọ miiran ti a lo ninu ile-iṣẹ adaṣe, iwọ yoo ni anfani lati rii awọn anfani ati awọn alailanfani ti awọn diesel. Nigba miiran o ni lati kawe gbogbo opo awọn nkan ti o wulo ti yoo ṣe apejuwe ilana ti iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ diesel kan. O le kan si ẹlẹrọ ti o ni iriri nigbagbogbo tabi kan si alagbata osise ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ si. 

Diesel enjini nibi gbogbo

Ni wiwo akọkọ, o le dabi pe awọn ẹrọ diesel ti fi sori ẹrọ nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni otitọ, awọn iru awakọ wọnyi ni a lo ni ọpọlọpọ awọn ohun elo oriṣiriṣi. A le rii wọn ni awọn compressors afẹfẹ tabi ni awọn oriṣiriṣi awọn ifasoke. O tun ṣe akiyesi pe ibi-afẹde akọkọ ti olupilẹṣẹ iru ẹrọ yii, i.e. Rudolf Alexander Diesel, ni lati ṣe ọnà rẹ a kuro ti yoo ni funmorawon iginisonu. Ẹnjini Diesel ti ni itọsi nikẹhin ni ọdun 1892. 

Gẹgẹbi ofin, ẹrọ yii yẹ ki o ṣiṣẹ daradara diẹ sii ju petirolu ati pe o dije ni pataki pẹlu rẹ. Ni ibẹrẹ, ẹrọ naa ko gbe soke si awọn ireti. Ni ipari, o ṣee ṣe lati ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe ti o nilo, ati ni awọn ọdun diẹ ẹrọ diesel ti di olokiki pupọ laarin awọn olumulo. 

Iru awakọ bẹẹ ni aṣeyọri lo lori awọn ọkọ oju-omi ati awọn ọkọ oju-irin ti nya si. Nigbati ẹniti o ṣẹda ẹrọ naa ku, iṣẹ tẹsiwaju. O ṣeun si eyi, ni 1936 ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu engine diesel ti a ṣe. O jẹ Mercedes-Benz 260 D. Ni awọn ọdun diẹ ti nbọ, ẹgbẹrun meji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ṣe. 

Diesel engine - awọn ti nmu ori

Awọn ọdun 604 jẹ akoko goolu ti awọn ẹrọ diesel. Wọn jẹ olokiki pupọ. Ero ti o ni ibigbogbo wa pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iru ẹyọ agbara kan jẹ ti o tọ diẹ sii ju awọn petirolu lọ. Nikẹhin, o to akoko fun ọkọ ayọkẹlẹ turbodiesel akọkọ. O jẹ ọdun 1978 Peugeot ti a ṣe ni ọdun 1985. Ni XNUMX, Fiat Croma ti ṣe ifilọlẹ, eyiti o ni turbodiesel ati abẹrẹ taara. 

Nitoribẹẹ, awọn ẹrọ ina funmorawon ti wa ni igbega nigbagbogbo. Ni awọn ọdun diẹ, ọpọlọpọ awọn iṣoro ti o wa ni ibẹrẹ ti ni irin. Wọn tun jẹ olokiki pupọ, gẹgẹbi ẹri nipasẹ awọn iṣiro. O to lati darukọ pe ni opin 2018, 40% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna Polandi ni ipese pẹlu ẹrọ diesel kan.

Bawo ni ẹrọ ijona inu Diesel ṣe n ṣiṣẹ?

Laibikita iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe itupalẹ, ti ẹrọ ifasilẹ funmorawon kan wa, yoo nigbagbogbo ni awọn eroja abuda. Ni akọkọ, o yẹ ki o rọpo crankshaft ati camshaft ati flywheel. Awọn jia iyipada-isalẹ jẹ pataki fun iṣẹ ti ẹrọ Diesel kan. 

Ni afikun, ninu ẹrọ diesel, a ni ọpa titari, bulọọki, ọpa asopọ, ati iyẹwu iṣaaju-ijona. Nigbamii ti, ori, àlẹmọ afẹfẹ, nozzle ati atẹlẹsẹ. O tun nilo àtọwọdá akoko, fifa abẹrẹ, ọpa titari ati titari funrararẹ. Awọn wọnyi ni awọn eroja ti yoo ma wa nigbagbogbo nigbati o ba de Diesel. enjini. 

Gẹgẹbi awakọ alakobere, iwọ ko nilo lati loye apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun. Sibẹsibẹ, o tọ lati mọ awọn ẹya ipilẹ ti ẹrọ ifasilẹ funmorawon. Ti o ba loye bii awakọ naa ṣe n ṣiṣẹ, o le tọju abreast ti awọn aiṣedeede ati awọn fifọ. Eyi yoo tun jẹ ki o rọrun lati ṣe ibaraẹnisọrọ pẹlu ẹlẹrọ. Ọpọlọpọ awọn iṣoro le jẹ ayẹwo ti ara ẹni ati lẹsẹkẹsẹ ṣe akiyesi awọn aami aiṣan ti ẹrọ ti o bajẹ. Eyi yoo gba ọ laaye lati fesi ni iyara pupọ ati, bi abajade, yago fun awọn atunṣe idiyele diẹ sii ti o ṣẹlẹ nipasẹ aiṣiṣẹ.

Bawo ni ẹrọ diesel ṣe n ṣiṣẹ?

Nitoribẹẹ, bi olumulo ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel ti fi sori ẹrọ, o yẹ ki o mọ o kere ju awọn ipilẹ ti bii iru awakọ naa ṣe n ṣiṣẹ. Ni otitọ, o le jẹ ohun aramada pupọ si magbowo bi iru ẹrọ kan ṣe jẹ ki ọkọ gbe. Ó dára, ẹ́ńjìnnì diesel, bí ẹ́ńjìnnì petirolu, yóò nílò àpòpọ̀ epo àti afẹ́fẹ́. 

Ṣe akiyesi pe awọn ẹrọ diesel ko nilo ina lati tan. Nitoribẹẹ, wọn pe wọn ni awọn enjini gbigbo funmorawon. Kini ilana yii dabi ni iṣe? O nilo lati mọ pe afẹfẹ ti fa mu sinu silinda yoo wa ni fisinuirindigbindigbin. Afẹfẹ yoo gbona si awọn iwọn otutu ti o wa lati 700 si 900 iwọn Celsius. Ni igbesẹ ti n tẹle, iwọn otutu ti o ga julọ yoo fa ina lẹhin abẹrẹ diesel. 

tutu Diesel isoro

O le ti wa kọja awọn ero ti o bere a Diesel engine ni igba otutu le jẹ soro. Eyi tumọ si pe ẹrọ naa tutu. Awọn iwọn otutu kekere jẹ awọn ipo labẹ eyiti iṣẹ iru awakọ le ṣe idiwọ ni pataki. O tun ṣee ṣe pe ni ipo yii ọkọ naa kii yoo bẹrẹ. 

Awọn pilogi itanna yẹ ki o yanju iṣoro yii. Ṣaaju ki o to bẹrẹ, wọn gbọdọ ni agbara. Bi abajade, eyi ngbanilaaye ẹrọ lati bẹrẹ. Jomitoro nipa ewo ni Diesel tabi epo epo ti o dara julọ ti n lọ fun awọn ọdun ati boya kii yoo da duro nigbakugba laipẹ. O dara julọ lati ṣe itupalẹ awọn Aleebu ati awọn konsi ati yan ẹrọ kan fun awọn iwulo ojoojumọ.

Enjini diesel ti n ṣiṣẹ lori epo diesel jẹ ẹyọ awakọ ti o wọpọ julọ ni ile-iṣẹ adaṣe. O ti wa ni lilo fun fere ọgọrun ọdun. Gẹgẹbi data naa, o fẹrẹ to idaji awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna Polandi lo ẹrọ diesel kan. Ṣeun si iṣẹ igbagbogbo lati mu imọ-ẹrọ dara si, o ṣee ṣe lati yọkuro ọpọlọpọ awọn iṣoro ti awọn ẹrọ akọkọ ni lati koju. Lọwọlọwọ, awọn diesel ni ẹgbẹ nla ti awọn alara ti o yìn igbẹkẹle ati igbẹkẹle wọn.