Diesel Audi EA897
Awọn akoonu
Audi EA6 897 TDI V3.0 jara ti awọn ẹrọ diesel ti jẹ iṣelọpọ ni ọgbin Győr lati ọdun 2010 ati pe o tun fi sii ni itara lori gbogbo awọn awoṣe pataki ti ile-iṣẹ Jamani. Idile ti pin ni gbogbogbo si awọn iran mẹta ti awọn ẹrọ ijona inu, ekeji ni a pe ni EVO, ati EVO2 kẹta.
- Awọn ẹya agbara EA897
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ EA897 EVO
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ EA897 EVO-2
Diesel enjini Audi EA897 3.0 TDI
Ni 2010, awọn keji iran 8 TDI enjini debuted lori Audi A4 D3.0 awoṣe. Awọn ẹrọ diesel tuntun jẹ pataki ni isọdọtun pataki ti awọn ti ṣaju wọn: eto Bosch Common Rail pẹlu awọn injectors piezo ti ni imudojuiwọn, ọpọlọpọ gbigbe ti tun ṣe, igbanu akoko nikan ni o yipada ni pataki ati ni bayi awọn ẹwọn nla kan wa dipo mẹrin mẹrin. kekere.
Apẹrẹ ipilẹ wa kanna: bulọọki irin simẹnti pẹlu igun kan silinda ti awọn iwọn 90, awọn olori aluminiomu meji, awọn camshafts meji kọọkan ati awọn falifu 24 pẹlu awọn isanpada hydraulic. Igbega naa jẹ ipese nipasẹ Honeywell GT2256 tabi turbine GT2260, da lori ẹya ẹrọ naa.
Laini naa pẹlu awọn dosinni ti awọn ẹya agbara, eyiti o lagbara julọ ninu eyiti o jẹ twin-turbocharged:
| CLAA | 204 h.p. | 400 Nm |
| CLAB | 204 h.p. | 400 Nm |
| CJMA | 204 h.p. | 400 Nm |
| CDUC | 245 h.p. | 500 Nm |
| CDUD | 245 h.p. | 580 Nm |
| CDTA | 250 h.p. | 550 Nm |
| CKVB | 245 h.p. | 500 Nm |
| CKVC | 245 h.p. | 580 Nm |
| CRCA | 245 h.p. | 550 Nm |
| CTBA | 258 h.p. | 580 Nm |
| CGQB | 313 h.p. | 650 Nm |
Ni afikun si Volkswagen ati Audi, a ti fi ẹrọ diesel yii sori Porsche Panamera labẹ aami MCR.CC.
Audi EA897 EVO 3.0 TDI Diesel enjini
Ni ọdun 2014, awọn ẹya agbara diesel ti idile EA 897 gba isọdọtun akọkọ wọn. Awọn iyipada akọkọ jẹ ibatan si ayika; bayi gbogbo awọn ẹya bẹrẹ lati ṣe atilẹyin EURO 6. A tun ṣe atunṣe akoko naa lẹẹkansi, ẹwọn kẹta kan han ni iwaju ẹrọ lati wakọ fifa epo.
Turbine HTT GT 2260 ti aṣa funni ni ọna si ẹya GTD 2060 VZ pẹlu geometry oniyipada, o ṣeun si eyiti o ṣee ṣe lati dinku ipin funmorawon diẹ ninu ẹrọ lati 16.8 si deede 16.
Laini tuntun pẹlu nọmba ti o tobi pupọ ti awọn iwọn, gbogbo rẹ pẹlu turbocharging ẹyọkan:
| CKVD | 218 h.p. | 500 Nm |
| CRTC | 272 h.p. | 600 Nm |
| CSWB | 218 h.p. | 500 Nm |
| CTBD | 262 h.p. | 580 Nm |
| CVMD | 249 h.p. | 600 Nm |
| CVUA | 320 h.p. | 650 Nm |
| CVWA | 204 h.p. | 450 Nm |
| CVZA | 258 h.p. | 600 Nm |
| CZVA | 218 h.p. | 400 Nm |
| CZVB | 218 h.p. | 400 Nm |
| CZVE | 190 h.p. | 400 Nm |
| CZVF | 190 h.p. | 500 Nm |
Ni afikun si awọn awoṣe Volkswagen ati Audi, iru ẹrọ ijona inu ti a fi sori ẹrọ Porsche Macan labẹ aami MCT.BA.
Diesel enjini Audi EA897 EVO-2 3.0 TDI
Ni ọdun 2017, idile EA 897 ti awọn ẹrọ diesel ti tun ṣe imudojuiwọn lẹẹkansii ati lẹẹkansi awọn iyipada akọkọ ni ibatan si agbegbe, ni bayi nitori atilẹyin ti awọn iṣedede ayika ti Euro 6D.
Apẹrẹ engine jẹ iṣapeye diẹ, bulọọki silinda ti sọnu diẹ sii ju kilogram kan ti iwuwo, module imukuro gaasi eefin tuntun kan han, igbanu akoko iwapọ pupọ diẹ sii, turbocharger oriṣiriṣi pẹlu geometry oniyipada ati titẹ igbelaruge ti o pọju ti 3.3 bar.
Laini tuntun ti awọn ẹrọ diesel wa ni ipele kikun ati pe ko si ọpọlọpọ awọn iyipada sibẹ sibẹsibẹ:
| DCPC | 286 h.p. | 620 Nm |
| DDVB | 286 h.p. | 620 Nm |
| DDVC | 286 h.p. | 600 Nm |
| DHXA | 286 h.p. | 600 Nm |
