VW EA188 Diesel
Iwọn ti Volkswagen EA188 1.9 ati 2.0 TDI awọn ẹrọ diesel ti a pejọ lati 1996 si 2010 ati pe a fi sori ẹrọ mejeeji lori gbogbo iwọn awoṣe ti ibakcdun VW ati lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn aṣelọpọ miiran. Ni deede, ẹbi yii pẹlu awọn ẹrọ diesel 1.2 TDI ati 1.4 TDI, ṣugbọn ohun elo lọtọ wa nipa wọn.
- Powertrains 1.9 TDI
- Powertrains 2.0 TDI
Diesel enjini EA188 1.9 TDI
Awọn ẹrọ Diesel pẹlu awọn injectors fifa han ni ọdun 1996, ṣugbọn wọn bẹrẹ lati fi sori ẹrọ ni ọdun meji lẹhinna. Lati awọn ti o ti ṣaju ti jara EA 180, awọn ẹrọ tuntun yatọ kii ṣe ninu eto abẹrẹ nikan, ṣugbọn tun ni isansa ti ọpa agbedemeji, fifa epo yiyi ni pq lọtọ lati crankshaft. Awọn iyatọ pataki miiran nibi ni: àlẹmọ idana ti o wa ni inaro, awakọ fifa igbale lati camshaft kan, fifa eto itutu agbaiye ti a ṣe sinu bulọọki ẹrọ.
Awọn iwọn agbara 1.9-lita ti laini wa nikan ni ẹya-ẹya-valvf mẹjọ, nibiti a ti yi camshaft kan ṣoṣo nipasẹ igbanu akoko ti a fikun ni pataki pẹlu atẹru hydraulic kan. Ni ibamu si awọn atijọ atọwọdọwọ ti awọn VW ibakcdun, nibẹ wà hydraulic lifters ni aluminiomu ori ti awọn Àkọsílẹ. Paapaa, awọn iyipada ti o lagbara ti ni awọn turbins ode oni pẹlu geometry oniyipada.
Ni apapọ, nipa awọn ẹya 30 ti iru awọn ẹrọ diesel ni a mọ, a ṣe atokọ nikan julọ olokiki ninu wọn:
| AJM | 115 h.p. | 285 Nm |
| AWX | 130 h.p. | 285 Nm |
| AVF | 130 h.p. | 310 Nm |
| OGUN | 115 h.p. | 310 Nm |
| ASZ | 130 h.p. | 310 Nm |
| AVB | 101 h.p. | 250 Nm |
| BKC | 105 h.p. | 250 Nm |
| BXE | 105 h.p. | 250 Nm |
| BLS | 105 h.p. | 250 Nm |
| AXB | 105 h.p. | 250 Nm |
| APC | 86 h.p. | 200 Nm |
Diesel enjini EA188 2.0 TDI
Ni ọdun 2003, laini awọn ẹrọ diesel EA188 pọ pẹlu awọn ẹrọ diesel 2.0-lita, eyiti, laisi awọn arakunrin aburo, wa ni awọn ẹya 8 ati 16-valve mejeeji. Pẹlupẹlu, ẹyọ-lita meji ti gba eto ibẹrẹ ti o rọrun ni irisi awọn itanna didan, intercooler ti o le yipada ati sensọ iyipo ti a ṣe taara sinu ile-iṣipopada epo crankshaft.
O tọ lati ranti awọn ẹrọ imudojuiwọn ti awọn ọdun to kẹhin ti iṣelọpọ, nigbakan ni a pe wọn ni EVO. Iyatọ akọkọ laarin ẹrọ ijona inu ni awọn nozzles fifa tuntun pẹlu àtọwọdá piezoelectric, sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ ni imọran yago fun awọn iwọn agbara wọnyi ni ọja Atẹle.
A mọ ti awọn iyipada 19 ti iru awọn ẹrọ diesel, ṣugbọn nibi a ṣe atokọ awọn ti o wọpọ julọ nikan:
| BMM | 140 h.p. | 320 Nm |
| BMP | 140 h.p. | 320 Nm |
| BPW | 140 h.p. | 320 Nm |
| BRT | 140 h.p. | 310 Nm |
| BKD | 140 h.p. | 320 Nm |
| BKP | 140 h.p. | 320 Nm |
| BMR | 170 h.p. | 350 Nm |
| Bre | 140 h.p. | 320 Nm |
Lati ọdun 2007, iru awọn ẹrọ diesel ti bẹrẹ lati rọpo nipasẹ awọn ẹrọ jara EA189 pẹlu eto Rail to wọpọ.
