Kini idi ti o nilo ayase ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Kini idi ti o nilo ayase ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan

Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ranti tabi kọ ẹkọ nipa aye ti oluyipada catalytic ninu eto eefi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan nigbati wọn gbọ gbolohun kan bii “ayase rẹ ti ku” lati ọdọ oṣiṣẹ kan. O rọrun lati koju iru aiṣedeede bẹ, ṣugbọn ni awọn ọna oriṣiriṣi pupọ.

Idinku naa, ti a tọka si bi “ayase” naa, jẹri akọle osise ti “Ayipada eefin Catalytic Automotive”. Eyi jẹ apakan ti eto imukuro ti ọkọ ayọkẹlẹ, lodidi fun imukuro awọn nkan ti o lewu si eniyan ati agbegbe ni gbogbogbo, gẹgẹbi awọn hydrocarbons ti ko ni ina ninu awọn silinda, soot, carbon monoxide CO ati nitrogen oxide NO, ninu awọn gaasi eefi. Ninu ayase, gbogbo awọn nkan wọnyi ni a fi agbara mu lẹhin sisun, titan lati awọn nkan ti ko ni ibinu pupọ lati oju-ọna kemikali: omi, CO2 ati nitrogen. Eyi ṣẹlẹ nitori awọn aati kemikali ti o waye ni iwaju awọn ayase - radium, palladium ati Pilatnomu.

Ilana naa waye lakoko ti awọn gaasi eefin naa n lọ nipasẹ seramiki ti o dara-mesh tabi afara oyin irin inu “agba” ti oluyipada katalitiki, ti a bo pẹlu alloy ti awọn irin ilẹ toje wọnyi. Ayase ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹya gbowolori ati ki o jo kukuru-ti gbé apa. Paapaa ninu ọran ti o dara julọ, awọn oluyipada diẹ yoo “gbe” fun diẹ sii ju 120 km. sure. Wọn maa kuna fun awọn idi pupọ. Awọn olutọpa seramiki le fọ lulẹ ni iwọn isare nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n wakọ nigbagbogbo lori awọn bumps nla. Lati gbigbọn ati fifun, awọn ogiri tinrin ti awọn afárá oyin naa ni a ti ya ni kéréje ti wọn si gé wọn kuro.

Kini idi ti o nilo ayase ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ni iṣẹlẹ ti ẹrọ naa ni awọn iṣoro ni eto lubrication, ẹgbẹ-piston silinda-piston tabi ina, epo ti ko ni sisun ati epo lati inu awọn silinda wọn tẹ ayase naa ki o si fi idii awọn oyin rẹ pẹlu slag. Ni isunmọ ipa kanna yoo fun ifẹ ti eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu tabi laisi idi lati tẹ pedal gaasi ni gbogbo ọna ni eyikeyi ipo. Ayase ti o ṣubu tabi ti di didi ko dawọ lati ṣe iṣẹ rẹ nikan, ṣugbọn tun ṣe idiju ijade awọn gaasi eefin kuro ninu ẹrọ naa. Eyi, lapapọ, nyorisi isonu ti o ṣe akiyesi ti agbara engine. Kini lati ṣe pẹlu oluyipada katalitiki ti o kuna?

Ohun akọkọ ti o wa si ọkan ni lati rọpo rẹ pẹlu kanna, ṣugbọn tuntun nikan. Eyi jẹ aṣayan ti o gbowolori julọ. Awọn idiyele fun awọn oluyipada katalitiki iyasọtọ tuntun de ọdọ aadọta ẹgbẹrun rubles. Nitorinaa, pupọ julọ awọn awakọ yan lati rọpo ayase ti o didi atijọ pẹlu awoṣe ti kii ṣe atilẹba tabi gbogbo agbaye. Fifi sori ẹrọ ayase kan ti o ni ibamu pẹlu awọn ajohunše Euro 4 ni agbara ni Russia ni bayi idiyele nipa 10 rubles. Ti iye yii ba dabi ẹni pe ko le farada, lẹhinna dipo ayase, “agba” kan ti imuni ina ti wa ni welded sinu eefin eefin ati ni akoko kanna ti ẹrọ iṣakoso engine ti tun ṣe. Išišẹ ti o kẹhin jẹ pataki ki sensọ atẹgun ninu apo eefi, ti o nfihan pe ayase ko ṣiṣẹ, ko ṣe aiṣedeede awọn ẹrọ itanna "ọpọlọ".

Fi ọrọìwòye kun