igbeyewo wakọ Dodge Challenger SRT8: apapọ maileji
Awọn akoonu
Evasion Challenger ati Hemi engine - apapo yii nfa awọn ẹgbẹ haunting ti awọn awọsanma ẹfin buluu ni ayika awọn kẹkẹ ẹhin ati ohun ominous ti awọn paipu eefi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ aami ti awọn tete 70s jẹ pada, ati ohun gbogbo nipa o (fere) wulẹ bi akoko.
Ni ibẹrẹ itan yii, a gbọdọ dajudaju ranti Ọgbẹni Kowalski. Sibẹsibẹ, laisi akọni fiimu yii, Dodge Challenger yoo dabi hamburger laisi ketchup - kii ṣe buburu, ṣugbọn bakanna ko pari. Ninu fiimu egbeokunkun Vanishing Point, Barry Newman ti n ja kọja awọn ipinlẹ iwọ-oorun ni funfun 1970 Challenger Hemi ati pe o gbọdọ bo ijinna lati Denver si San Francisco ni awọn wakati 15. Lepa apaadi pẹlu ọlọpa pari ni apaniyan - bugbamu ti o lagbara bi abajade ti ipa ti awọn bulldozers meji ti o dina opopona. O jẹ opin iṣẹ Kowalski gẹgẹbi olutaja ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn kii ṣe Oluja rẹ. Awọn oṣere naa pinnu pe Dodge jẹ idoko-owo gbowolori pupọ fun kasikedi ajalu nla kan, nitorinaa o ti kun pẹlu Chevrolet Camaro atijọ 1967.
Ni pataki julọ, Challenger tẹsiwaju iṣẹ rẹ ni igbesi aye gidi. Awọn ẹya akọkọ ti arọpo Challenger lọwọlọwọ jẹ kanna, ati ẹya ẹrọ ti o lagbara julọ ninu jara Hemi, ẹrọ 6,1-lita mẹjọ-silinda. Apoti gear jẹ adaṣe iyara mẹfa. Ni ọdun yii o ti gbero lati tusilẹ awọn iyipada ti ifarada diẹ sii pẹlu awọn ẹrọ silinda mẹfa labẹ hood.
Awọn iwa ẹbi
Lacquer osan ati awọn ila gigun dudu ni a mu taara lati apẹrẹ arosọ ti awọn 70s. O jẹ kanna pẹlu awọn apẹrẹ ti ara ti a ṣẹda nipasẹ onise Chip Fuus, eyiti o dabi ẹya imudojuiwọn ti awọn alailẹgbẹ wọnyẹn ti o ngbe loni nikan ni awọn gareji ti awọn agbowọ oninuure. Ohun ti o le binu awọn puritans ku-lile ni pe Challenger tuntun jẹ eyiti ko ni afiwe ti o tobi pupọ ati pe o tobi ju aṣaaju iwapọ rẹ lọ. Kini awọn anfani rẹ - o ṣeeṣe pe ọkọ ayọkẹlẹ yii kii yoo ṣe akiyesi nibikibi ko ṣe pataki bi ko ṣe akiyesi niwaju penguin ọba kan ni aarin eti okun nudist. Awọn kẹkẹ 20-inch ti o lagbara ati awọn lẹta chrome Hemi 6.1 lori ideri iwaju sọ ede mimọ pupọ - eyi jẹ Agbara Amẹrika funfun.
Nigbati o ba tẹ bọtini ibẹrẹ, o le nireti awọn iranti ti akoko irikuri ti idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika lati gba ọkan rẹ lẹsẹkẹsẹ. Sibẹsibẹ, ti o ni ko oyimbo ohun ti n ṣẹlẹ ... A fedo igbalode osmak "jo nipasẹ kan mẹẹdogun ti a Tan", atẹle nipa restrained babbling ati daradara tunu idleness - nkankan lati se pẹlu awọn atilẹba, gangan eranko iwa ti awọn arosọ Hemi lati awọn ti o dara atijọ ọjọ.
Awọn ọjọ atijọ ti o dara
Ifọwọkan ina lori efatelese ohun imuyara ti to fun abẹrẹ tachometer lati tọka si aala pupa, ati awọn Jiini ti 70s bẹrẹ lati ṣafihan. Awọn motor ṣe awọn oniwe-nostalgic song masterfully - ni itumo muffled nipa igbalode awọn ibeere, sugbon oyimbo taratara. Nigbati o ba n yipada lati inu eto eefi, o le paapaa gbọ ohun ti awọn ọdun nigbati awọn ipalọlọ ipari ko nilo lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iwe-aṣẹ lati wakọ ni awọn opopona gbangba.
Lori oke yẹn, Challenger sare siwaju ni iyara ti o jẹ ki ẹni ti o ṣaju rẹ ṣe ilara - awọn aaya 5,5 lati iduro si 100 km / h, ni ibamu si ohun elo wiwọn wa. Iyara oke ti itanna ni opin si 250 km / h, ati pe Challenger ṣaṣeyọri rẹ pẹlu iyara ilara ati irọrun. Gbigbe aifọwọyi n ṣe awọn iṣẹ rẹ ni aibikita, ṣugbọn pẹlu didara ti o ga julọ, ati yiyan ipo D jẹ to. Ṣugbọn gbigbe afọwọṣe tun jẹ itẹlọrun pupọ, ti o ba jẹ pe nitori agbara lati ṣakoso agbegbe akositiki ni akukọ.
Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika, iṣẹ isare jẹ boya o ṣe pataki julọ, nitorinaa nini Iṣe-Ifihan Ẹwa ti o lẹwa lori dasibodu wo ni aye. Lori rẹ o le rii akoko isare rẹ lati 0 si 100 km / h tabi maili mẹẹdogun Ayebaye pẹlu ibẹrẹ iduro, ti o ba jẹ dandan, awọn aye paapaa wa bii isare ita ati ijinna braking. Iboju iranlọwọ ti o wa ni ibeere lẹgbẹẹ, inu inu Challenger dabi irọrun lẹwa - ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun, igbalode pẹlu inu ilohunsoke ti a ṣe daradara ati awọn ijoko itunu iyalẹnu, ṣugbọn ko si oju-aye ti o ṣe iranti.
Akoko ti o ti kọja
Ti o ba wo ni pẹkipẹki, o le ni oye ohun kan ti o fee ṣẹlẹ si ọ nigbati o wọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan. Bẹẹni, ko si aṣiṣe - lefa ti o wa ni apa osi lẹhin kẹkẹ idari, eyiti o nṣakoso awọn ifihan agbara titan ati awọn wipers, jẹ ọkan ninu awọn ẹya agbaye ti Mercedes. Ati pe ko ṣe iyanu - labẹ awọn iwe ti Dodge yii ọpọlọpọ awọn eroja ti Mercedes wa, nitori ninu apẹrẹ rẹ ko si ẹnikan ti o gbagbọ ni aafo laarin awọn omiran. Chrysler ati Daimler.
Awọn gbongbo Jamani jẹ gbangba julọ ninu ẹnjini - idadoro ẹhin ọna asopọ pupọ jọra si ti E-Class ati pe o fun Challenger ni gigun ti ko ni wahala patapata. Awọn aati ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ asọtẹlẹ ati iṣakoso, ati awọn abajade airotẹlẹ ti agbo ẹṣin nla ti o wa labẹ iho ni o ni idaduro ni kiakia nipasẹ eto ESP. Bibẹẹkọ, awọn onimọ-ẹrọ ko kuna lati fun aaye to wulo fun ominira ni ẹgbẹ awakọ - lẹhin gbogbo rẹ, o fee ẹnikẹni fẹ lati wakọ Ọkọ ayọkẹlẹ Isan ti kẹtẹkẹtẹ rẹ ko fẹ lairotẹlẹ lati bori iwaju…
Abele
Abẹrẹ ipinnu ti agbara imọ-ẹrọ, ti a firanṣẹ lati Stuttgart si Detroit, ṣe agbejade awọn abajade iyalẹnu bakanna ni itunu iwakọ.
Ni awọn iyara kekere, awọn rollers omiran tun fa paapaa awọn ipa ẹgbin diẹ sii, ṣugbọn bi iyara ti n pọ si, awọn ihuwasi di pupọ ati dara julọ - paapaa lori awọn ọna ti ko tọju daradara, gigun naa jẹ ibaramu ti Challenger le pa gbogbo awọn ikorira run. si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika. Imudara aworan rere yii ni awọn wiwọn lati ere idaraya auto motor, eyiti o fihan gbangba pe, laibikita isanwo ti 500 kilo, iṣẹ ṣiṣe braking ko dinku labẹ aapọn gbona. Ṣugbọn ẹhin mọto naa n sọrọ ti ibaamu ti o dara fun awọn irin ajo gigun (eyiti, sibẹsibẹ, ko ṣee ṣe lati sọ nipa agbara epo ti ko ni iwọn ati maileji kekere laisi gbigba agbara).
Egan ati ailopin, apẹrẹ ti wa ni kọnputa ere idaraya ti o ni aami pẹlu ihuwasi: ara Amẹrika Mercedes CLK, nitorinaa lati sọ. Sibẹsibẹ, iyẹn ko yipada otitọ pe Kowalski yoo fẹran rẹ nit himtọ. Pẹlupẹlu, ẹya tuntun ti Challenger yoo ṣeeṣe ki o pari ije lati Denver si San Francisco ni o kere ju wakati 15 ...
ọrọ: Getz Layrer
aworan kan: Ahim Hartman
awọn alaye imọ-ẹrọ
| Dodge Ipenija SRT8 | |
|---|---|
| Iwọn didun ṣiṣẹ | - |
| Power | 425 k. Lati. ni 6200 rpm |
| O pọju iyipo | - |
| Isare 0-100 km / h | 5,5 s |
| Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h | 40 m |
| Iyara to pọ julọ | 250 km / h |
| Apapọ agbara idana ninu idanwo naa | 17,1 l |
| Ipilẹ Iye | 53 awọn owo ilẹ yuroopu |
