Awọn asọtẹlẹ igba pipẹ ti ọja ọkọ ofurufu
Idanwo Airbus ati ile-iṣẹ gbigba ni Papa ọkọ ofurufu Toulouse-Blagnac ni Ilu Faranse. Awọn fọto Airbus
Awọn aṣelọpọ ọkọ ofurufu ibaraẹnisọrọ ti ṣe atẹjade awọn atẹjade atẹle ti awọn asọtẹlẹ igba pipẹ fun ọja irin-ajo afẹfẹ. Gẹgẹbi awọn iṣiro wọn, ni awọn ọdun meji to nbọ, 2018-2037, gbigbe ọkọ yoo pọ si nipasẹ awọn akoko 2,5, ati awọn ọkọ ofurufu yoo ra: ni ibamu si Boeing - 42,7 ẹgbẹrun ọkọ ofurufu ($ 6,35 aimọye), ati ni ibamu si Airbus - 37,4 ẹgbẹrun. Ni awọn asọtẹlẹ rẹ. , Olupilẹṣẹ Ilu Yuroopu ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara ti o ju awọn ijoko 100 lọ, ati ọkan Amẹrika pẹlu ọkọ ofurufu kekere. Embraer ṣe iṣiro iwulo fun ọkọ ofurufu agbegbe pẹlu agbara ti o to awọn ijoko 150 ni 10,5 ẹgbẹrun. sipo, ati awọn MFR ti turboprops nipa 3,02. Boeing atunnkanka asọtẹlẹ wipe ni meji ewadun awọn nọmba ti ofurufu yoo se alekun lati awọn ti isiyi 24,4 48,5. to 8,8 ẹgbẹrun awọn ẹya, ati iwọn didun ti ọja gbigbe afẹfẹ yoo jẹ dọla dọla XNUMX aimọye.
Ni aarin ọdun, awọn aṣelọpọ ti ọkọ ofurufu ibaraẹnisọrọ ṣe atẹjade awọn idasilẹ deede ti awọn asọtẹlẹ igba pipẹ fun ọja gbigbe ọkọ oju-ofurufu. Iwadii Boeing ni a pe ni Outlook Market lọwọlọwọ - CMO (Oluja Ọja lọwọlọwọ) ati Asọtẹlẹ Ọja Agbaye Airbus - GMF (Asọtẹlẹ Ọja Agbaye). Ninu itupalẹ rẹ, olupese ilu Yuroopu kan ṣe pẹlu ọkọ ofurufu pẹlu agbara ti o ju awọn ijoko 100 lọ, lakoko ti olupese Amẹrika kan ṣe pẹlu ọkọ ofurufu agbegbe pẹlu awọn ijoko 90. Ni apa keji, awọn asọtẹlẹ ti a pese sile nipasẹ Bombardier, Embraer ati ATR idojukọ lori awọn ọkọ ofurufu agbegbe, eyiti o jẹ koko-ọrọ ti iwulo iṣelọpọ wọn.
Ni awọn asọtẹlẹ lọtọ, awọn atunnkanka ọja ṣe iṣiro: iwọn ti gbigbe ọkọ oju-omi afẹfẹ ati idagbasoke ọkọ oju-omi kekere nipasẹ awọn agbegbe ti agbaye ati awọn ipo inawo fun iṣẹ ti ọja gbigbe ọkọ oju-omi afẹfẹ ni ọdun ogun to nbọ 2018-2037. Igbaradi ti awọn idasilẹ asọtẹlẹ tuntun ni iṣaaju nipasẹ itupalẹ jinlẹ ti ijabọ lori awọn ipa-ọna ti o pọ julọ ati awọn iyipada titobi ti a ṣe si ọkọ oju-omi kekere, eyiti o jẹ oṣiṣẹ nipasẹ awọn gbigbe ti o tobi julọ, ati awọn idiyele iṣẹ ti awọn apakan ipa-ọna kọọkan. air ajo oja. Awọn asọtẹlẹ kii ṣe nipasẹ iṣakoso ọkọ ofurufu nikan ati awọn aṣelọpọ ọkọ ofurufu ibaraẹnisọrọ, ṣugbọn tun nipasẹ awọn banki, awọn atunnkanka ọja ọkọ oju-ofurufu ati awọn iṣakoso ijọba ti o kan.
Air ijabọ apesile
Awọn atunnkanka ọja ọkọ oju-ofurufu, ti o pese awọn idasilẹ tuntun ti awọn asọtẹlẹ igba pipẹ, tẹsiwaju lati otitọ pe apapọ idagbasoke eto-ọrọ lododun ti GDP agbaye (ọja abele) yoo jẹ 2,8%. Awọn orilẹ-ede ni agbegbe: Asia-Pacific - 3,9%, Aarin Ila-oorun - 3,5%, Afirika - 3,3% ati South America - 3,0% yoo ṣe igbasilẹ awọn agbara idagbasoke lododun ti o ga julọ ti awọn ọrọ-aje wọn, ati ni isalẹ apapọ agbaye: Yuroopu - 1,7, 2 %, North America - 2% ati Russia ati Central Asia - 4,7%. Idagbasoke ti ọrọ-aje yoo pese aropin lododun ilosoke ninu ijabọ ero ni ipele ti XNUMX%. Idagba gbigbe, diẹ sii ju ọrọ-aje lọ, yoo jẹ abajade ti: liberalization ọja ati ilọsiwaju ilọsiwaju ti nẹtiwọọki ibaraẹnisọrọ, awọn idiyele tikẹti kekere, ati ipa rere ti idagbasoke iṣowo agbaye ati irin-ajo agbaye. Fun igba akọkọ ni ọpọlọpọ ọdun, a n rii idagbasoke eto-ọrọ ni gbogbo awọn agbegbe ti agbaye ṣẹda awọn iwuri diẹ sii fun irin-ajo afẹfẹ agbaye. "A ri awọn ilọsiwaju idagbasoke ti o lagbara kii ṣe ni awọn ọja ti o nyoju ni China ati India nikan, ṣugbọn tun ni awọn ọja ti ogbo ni Europe ati North America," wi Boeing Igbakeji Aare ti Marketing Randy Tinseth ni a asọye si awọn apesile.
Iwakọ akọkọ fun idagbasoke ti irin-ajo afẹfẹ yoo jẹ idagbasoke olugbe ati imugboroja mimu ti kilasi arin (ie awọn eniyan ti n gba lati 10 si 100 dọla ni ọjọ kan, awọn oye wọnyi ni atunṣe fun agbara rira ti awọn owo nina kọọkan). Awọn atunnkanka Airbus ti ṣe iṣiro pe laarin ọdun meji ọdun awọn olugbe agbaye yoo pọ si nipasẹ 16% (lati 7,75 si 9,01 bilionu), ati kilasi arin nipasẹ bii 69% (lati 2,98 si 5,05 bilionu). Iwọn ti o tobi julọ, ti ilọpo meji ni iye eniyan ti agbedemeji ni yoo gba silẹ ni Asia (lati 1,41 si 2,81 bilionu eniyan), ati awọn agbara ti o tobi julọ yoo wa ni Afirika (lati 220 si 530 milionu). Ni awọn ọja pataki ti Yuroopu ati Ariwa America, iwọn akanṣe ti kilasi arin kii yoo yipada pupọ ati pe yoo wa ni ipele ti 450-480 milionu (Europe) ati 260 milionu (Ariwa America), lẹsẹsẹ. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe kilasi arin lọwọlọwọ jẹ 38% ti olugbe agbaye, ati ni ogun ọdun ipin rẹ yoo pọ si si 56%. Agbara ti o wa lẹhin idagbasoke ti irin-ajo afẹfẹ yoo jẹ ilu ti o ni ilọsiwaju ati idagbasoke ọrọ ni awọn ọja ti o nyoju pẹlu agbara nla (pẹlu: India, China, South America, Central Europe ati Russia). Pẹlu apapọ olugbe ti 6,7 bilionu eniyan ni awọn agbegbe wọnyi, irin-ajo afẹfẹ yoo dagba ni iwọn 5,7% fun ọdun kan, ati pe nọmba awọn eniyan ti o nfẹ lati rin irin-ajo nipasẹ afẹfẹ yoo di mẹta. Ni awọn ọdun diẹ ti nbọ, ọja ọkọ oju-omi kekere ti Ilu China yoo di eyiti o tobi julọ ni agbaye. Ni apa keji, ni awọn ọja ti o ni idagbasoke (pẹlu North America, Western Europe, Japan, Singapore, South Korea ati Australia) pẹlu iye eniyan ti o ju bilionu bilionu kan, ijabọ yoo dagba ni iwọn 3,1%. Ibeere fun gbigbe ọkọ oju-ofurufu yoo yorisi idagbasoke awọn papa ọkọ ofurufu, pẹlu awọn ibudo gbigbe ti o wa nitosi awọn agbegbe nla (wọn ṣe agbejade diẹ sii ju awọn arinrin-ajo 10 lojoojumọ lori awọn ipa-ọna gigun). Ni ọdun 2037, ida meji ninu mẹta ti awọn olugbe agbaye yoo gbe ni awọn ilu, ati pe nọmba awọn megacities yoo pọ si lati 64 lọwọlọwọ si 210 (ni 2027) ati 328 (ni 2037).
Awọn agbegbe to sese ndagbasoke yoo jẹ: South America, agbegbe Asia-Pacific ati Aarin Ila-oorun, eyiti yoo dagba ni aropin iwọn ọdun ti 5-5,5%, ati Afirika - 6%. Ni awọn ọja pataki meji ti Yuroopu ati Ariwa America, idagba yoo jẹ iwọntunwọnsi ni 3,1% ati 3,8%, ni atele. Niwọn igba ti awọn ọja wọnyi yoo dagba ni iyara diẹ sii ju apapọ agbaye lọ (4,7%), ipin wọn ninu ijabọ agbaye yoo dinku diẹdiẹ. Ni ọdun 1990, ipin apapọ ti ọja Amẹrika ati Yuroopu jẹ 72%, ni ọdun 2010 - 55%, ọdun mẹdogun sẹhin - 49%, ni ọdun ogun, ipin yii yoo dinku si 37%. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe abajade ti itẹlọrun giga nikan ipofo.
Awọn iyipada lododun ti gbigbe ọkọ oju-ofurufu ni iwọn diẹ yoo yorisi otitọ pe ni ọdun 20 nọmba awọn ero yoo dagba lati 4,1 lọwọlọwọ si 10 bilionu, ati iṣelọpọ gbigbe lati 7,6 aimọye pkm (pass.-km) si iwọn 19 aimọye pkm. . Boeing ṣe iṣiro pe ni ọdun 2037 awọn agbegbe pẹlu ijabọ julọ yoo jẹ awọn ipa ọna ile ni Ilu China (2,4 aimọye pkm), North America (2,0 aimọye pkm), Yuroopu ati Guusu ila oorun Asia, ati awọn asopọ lati Yuroopu si Ariwa America (0,9 aimọye pkm) . ) àti Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn. Ipin ọja Asia ni agbaye jẹ 33% lọwọlọwọ, ati ni ọdun meji o yoo de 40%. Ni apa keji, ọja Yuroopu yoo ṣubu lati 25% lọwọlọwọ si 21%, ati ọja Ariwa Amẹrika lati 21% si 16%. Ọja ti South America kii yoo yipada pẹlu ipin ti 5%, Russia ati Central Asia - 4% ati Afirika - 3%.
