Dornier Ṣe 17

Titi di awọn MB17 1 ti ni ipese pẹlu in-line Daimler-Benz DB 601 A-0 enjini pẹlu kan takeoff agbara ti 1100 hp.

Iṣẹ-ṣiṣe ti Do 17 bẹrẹ bi ọkọ ofurufu mail ti o ga julọ o si pari bi ọkan ninu awọn apanirun akọkọ ti Luftwaffe ni awọn ọdun ibẹrẹ ti Ogun Agbaye II ati bi ọkọ ofurufu ti o gun-gun ti n ṣe awọn iṣẹ apinfunni ti o lewu ti o jinna si agbegbe awọn ọta.

Itan Titi di ọdun 17, o ni nkan ṣe pẹlu awọn ile-iṣelọpọ ti Dornier Werke GmbH, ti o wa ni ilu Friedrichshafen lori Lake Constance. Oludasile ati eni ti ile-iṣẹ naa ni Ojogbon Claudius Dornier, ti a bi ni May 14, 1884 ni Kempten (Allgäu). Lẹhin ayẹyẹ ipari ẹkọ, o ṣiṣẹ ni ile-iṣẹ ti o ṣe apẹrẹ ati kọ awọn afara irin ati awọn ọna opopona, ati ni ọdun 1910 ni a gbe lọ si ile-iṣẹ idanwo fun ikole awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ (Versuchsanstalt des Zeppelin-Luftschiffbaues), nibiti o ti kọ ẹkọ awọn iṣiro ati aerodynamics ti awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ ati ikole ti propellers, o tun sise lori lilefoofo alabagbepo fun airships. Paapaa ṣaaju ki ibesile Ogun Agbaye akọkọ, o ṣe agbekalẹ iṣẹ akanṣe fun ọkọ oju-omi afẹfẹ nla kan pẹlu agbara ti 80 m³, ti a pinnu fun ibaraẹnisọrọ transatlantic laarin Germany ati Amẹrika.

Lẹhin ibesile ti ogun, Dornier sise lori awọn ẹda ti kan ti o tobi ologun olona-engine flying ọkọ. Ninu iṣẹ akanṣe rẹ, o lo irin ati duralumin gẹgẹbi awọn ohun elo ipilẹ akọkọ. Ọkọ oju omi ti n fo ti gba orukọ Rs I, apẹrẹ akọkọ ni a kọ ni Oṣu Kẹwa 1915, ṣugbọn paapaa ṣaaju ki ọkọ ofurufu naa, ilọsiwaju siwaju sii ti ọkọ ofurufu ti kọ silẹ. Awọn aṣa mẹta wọnyi ti awọn ọkọ oju omi ti n fo Dornier - Rs II, Rs III ati Rs IV - ti pari ati idanwo ni ọkọ ofurufu. Ile-iṣẹ Zeppelin Werke GmbH ni Seemoos, ti Dornier ṣakoso, ti gbe lọ si Lindau-Reutin ni ọdun 1916. Ni ọdun 1918, DI onija gbogbo-irin ijoko kan ṣoṣo ni a kọ si ibi, ṣugbọn kii ṣe iṣelọpọ pupọ.

Lẹhin opin ogun naa, Dornier bẹrẹ ikole ti ọkọ ofurufu ilu. Ni 31 Keje 1919, ọkọ oju-omi ijoko mẹfa kan ni idanwo ati ti a yan Gs I. Sibẹsibẹ, igbimọ iṣakoso Allied ti pin ọkọ ofurufu tuntun naa gẹgẹ bi apẹrẹ ti a ko gba laaye nipasẹ awọn ihamọ ti Adehun ti Versailles ati paṣẹ iparun ti apẹrẹ naa. Ipinnu kanna ni o ṣẹlẹ si awọn apẹrẹ meji ti ọkọ oju omi 9-seater Gs II. Ko bẹru ti eyi, Dornier bẹrẹ lati ṣẹda awọn aṣa ti ko lọ kọja. Ọkọ oju-omi kekere Cs II Delphin, ti a ṣe apẹrẹ fun awọn arinrin-ajo marun, lọ ni Oṣu kọkanla ọjọ 24, ọdun 1920, ẹlẹgbẹ ilẹ rẹ C III Komet - ni ọdun 1921, ati laipẹ ọkọ oju-omi kekere ti n fo ijoko meji Libelle Mo darapọ mọ rẹ ni Lindau-Reutin wọn yi wọn pada. orukọ Dornier Metallbauten GmbH. Lati wa ni ayika awọn ihamọ, Dornier pinnu lati ṣeto awọn ẹka okeokun ti ile-iṣẹ rẹ. CMASA (Societa di Construzioni Meccaniche Aeronautiche Marina di Pisa) jẹ ile-iṣẹ akọkọ ti iṣeto ni Italy, Japan, Netherlands ati Spain.

Ni afikun si awọn oniranlọwọ ni Ilu Italia, Dornier ti ṣii awọn ile-iṣelọpọ ni Spain, Switzerland ati Japan. Ẹ̀ka ọ́fíìsì Switzerland wà ní Altenrhein ní ìhà kejì ti Adágún Constance. Ọkọ oju omi ti n fo ti o tobi julọ, ẹnjini mejila Dornier Do X, ni a kọ sibẹ. Awọn idagbasoke ti Dornier ti o tẹle ni Do N twin-engine night bomber, ti a ṣe apẹrẹ fun Japan ati ti iṣelọpọ nipasẹ Kawasaki, ati Titi P engine ẹlẹru mẹrin.Y. Dornier bẹrẹ iṣẹ lori Do F twin-engine bomber. Afọwọkọ akọkọ waye ni May 17, 1931 ni Altenrhein. O jẹ apẹrẹ ti ode oni pẹlu fuselage irin ti o ni iyẹfun ati awọn iyẹ ti a ṣe lati awọn egungun irin ati awọn opo, ti a fi awọ ṣe ni apakan ati apakan ninu kanfasi. Ọkọ ofurufu naa ni ipese pẹlu awọn ẹrọ 1931 hp Bristol Jupiter meji. kọọkan ti a ṣe labẹ iwe-aṣẹ lati Siemens.

Gẹgẹbi apakan ti eto imugboroja ọkọ ofurufu Jamani fun 1932-1938, o ti gbero lati bẹrẹ iṣelọpọ ni tẹlentẹle ti ọkọ ofurufu Do F, ti a yan Do 11. Ṣiṣejade ti Do 11 ati Militär-Wal 33 awọn ọkọ oju-omi ti n fo fun ọkọ ofurufu Jamani bẹrẹ ni 1933 ni Dornier-Werke Awọn ile-iṣẹ GmbH Lẹhin ti National Socialists wá si agbara ni January 1933, awọn dekun idagbasoke ti German ija ofurufu bẹrẹ. Ile-iṣẹ Ofurufu Reich (Reichsluftfahrtministerium, RLM), ti a ṣẹda ni Oṣu Karun ọjọ 5, Ọdun 1933, ṣe agbekalẹ awọn ero fun idagbasoke ọkọ ofurufu ologun. ro iṣelọpọ ti awọn apanirun 1935 ni opin 400.

Awọn akiyesi akọkọ ti n ṣalaye awọn pato fun onija-bomber ti o yara (Kampfzerstörer) ni a tẹjade ni Oṣu Keje ọdun 1932 nipasẹ Ẹka Idanwo Arms (Waffenprüfwesen) labẹ Ọfiisi Awọn ohun ija Ologun (Heereswaffenamt) ti Ile-iṣẹ Aabo Reich (Reichswehrministerium), ti o jẹ olori nipasẹ Obst. Wilhelm Wimmer. Niwọn bi ni akoko yẹn Germany ni lati ni ibamu pẹlu awọn ihamọ ti Adehun ti Versailles, olori Heereswaffenamt jẹ Alakoso gbogbogbo. von Vollard-Bockelburg - tọju idi otitọ ti ọkọ ofurufu nipasẹ fifiranṣẹ awọn ipo imọ-ẹrọ si awọn ile-iṣẹ ọkọ ofurufu ti a samisi “ọkọ ofurufu ibaraẹnisọrọ iyara fun DLH” (Schnellverkehrsflugzeug für die DLH). Awọn pato pato ni apejuwe idi ologun ti ọkọ ofurufu, lakoko ti o royin pe o ṣeeṣe ti lilo ara ilu ti ẹrọ yẹ ki o ṣe akiyesi - ti o pese, sibẹsibẹ, pe afẹfẹ le yipada si ẹya ologun nigbakugba. ati pẹlu kekere akoko ati oro.