Dornier Do 217 ni alẹ ati ni okun apakan 3
Awọn ọkọ ofurufu tuntun ko fa itara, awọn awakọ ṣofintoto gbigbe ti o nira ati ibalẹ ti awọn onija ti kojọpọ. Ipamọ agbara ti o kere ju jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe awọn adaṣe didasilẹ ni afẹfẹ ati ni opin iwọn gigun ati isare. Ẹru giga ti o wa lori aaye ti o ni agbara dinku maneuverability pataki ni ija afẹfẹ.
Ni akoko ooru ti 1942, to 217 J tun bẹrẹ iṣẹ ni I., II. ati IV./NJG 3, nibiti wọn ti pese ohun elo fun awọn ẹgbẹ ẹgbẹ kọọkan. Awọn ẹrọ wọnyi tun ranṣẹ si ẹgbẹ ikẹkọ ija NJG 101, eyiti o ṣiṣẹ lati agbegbe ti Hungary.
Nitori Do 217 J, nitori iwọn rẹ, jẹ ipilẹ ti o dara fun iṣagbesori mẹrin tabi paapaa mẹfa 151 mm MG 20/20 cannons ni fuselage batiri, bi Schräge Musik, i.e. cannons ti n ta soke ni igun 65-70 ° ni itọsọna ti flight, ni Oṣu Kẹsan 1942 akọkọ Afọwọkọ Do 217 J-1, W.Nr. 1364 pẹlu iru awọn ohun ija. A ṣe idanwo ẹrọ naa ni aṣeyọri titi di ibẹrẹ 1943 ni III./NJG 3. Awọn ọkọ ofurufu iṣelọpọ ti o ni ipese pẹlu awọn ohun ija Schräge Musik ni a yàn Do 217 J-1/U2. Awọn ọkọ ofurufu wọnyi gba iṣẹgun afẹfẹ akọkọ wọn lori Berlin ni May 1943. Ni ibẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ lati pese 3./NJG 3, ati lẹhinna si Stab IV./NJG 2, 6./NJG 4 ati NJG 100 ati 101.
Ni arin 1943, awọn iyipada titun ti Do 217 H-1 ati H-2 night awọn onija de ni iwaju. Awọn ọkọ ofurufu wọnyi ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ inline DB 603. Awọn ọkọ ofurufu naa ni a fi jiṣẹ si NJG 2, NJG 3, NJG 100 ati NJG 101. Ni Oṣu Kẹjọ 17, 1943, titi di 217 J / N ṣe alabapin ninu awọn iṣẹ ojoojumọ lojoojumọ lodi si awọn apanirun ẹlẹsin mẹrin ti Amẹrika ti o kọlu. ohun ọgbin gbigbe sẹsẹ ni Schweinfurt ati ile-iṣẹ ọkọ ofurufu Messerschmitt ni Regensburg. Awọn atukọ ti NJG 101 shot mọlẹ awọn B-17 mẹta lakoko awọn ikọlu iwaju, ati Fw. Becker of I./NJG 6 shot mọlẹ kẹrin bomber ti kanna iru.
Ọkọ ofurufu lati NJG 100 ati 101 tun ṣiṣẹ lori Iha Ila-oorun si Soviet R-5 ati Po-2 alẹ bombers. Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 23, Ọdun 1944, Ọkọ ofurufu 4./NJG 100 ti lu awọn afungun ibọn gigun gigun mẹfa Il-4.
Ni Oṣu Kẹsan ati Oṣu Kẹwa Ọdun 1942, mẹrin Do 217 J-1 ni Ilu Italia ti ra ati wọ inu iṣẹ pẹlu 235th CN Squadron ti 60th CN Group ti o duro ni Papa ọkọ ofurufu Lonate Pozzolo. Ni Kínní 1943, Do 217 J meji ti o ni ipese pẹlu awọn ohun elo radar ni a fi jiṣẹ si Ilu Italia, ati marun diẹ sii ni oṣu mẹta to nbọ.
Iṣẹgun afẹfẹ nikan ni o ṣẹgun nipasẹ Italian Do 217s ni alẹ ọjọ 16/17 Oṣu Keje 1943, nigbati awọn bombu Ilu Gẹẹsi kọlu ile-iṣẹ hydroelectric Chiislado. Ideri. Aramis Ammannato ni pipe ni ina ni Lancaster, eyiti o kọlu nitosi abule ti Vigevano. Ni Oṣu Keje 31, ọdun 1943, awọn ara Italia ni 11 Do 217 Js, marun ninu eyiti o ṣetan fun ija. Ni apapọ, ọkọ ofurufu Ilu Italia lo awọn ẹrọ 12 ti iru yii.
Ni orisun omi 1943, II./KG 100, eyiti o ti n ṣiṣẹ lati papa ọkọ ofurufu Kalamaki ni Athens fun ọdun kan, ti yọkuro kuro ninu iṣẹ ija, ati pe a gbe awọn oṣiṣẹ rẹ lọ si ipilẹ Harz ni erekusu Usedom, nibiti squadron ni lati gbe. tun-ni ipese pẹlu Do 217 E-5 ofurufu. Ni akoko kanna, ni papa ọkọ ofurufu Schwäbisch Hall, lori ipilẹ awọn oṣiṣẹ KGR. 21 tun ṣe bi III./KG 100, eyiti o jẹ ipese pẹlu Do 217 K-2.
Awọn ọmọ ẹgbẹ mejeeji yẹ ki o gba ikẹkọ ati ki o di akọkọ ni Luftwaffe lati ni ihamọra pẹlu PC 1400 X tuntun ati awọn bombu itọsọna Hs 293. plumage cylindrical ti o wọn 1400 kg. Inu awọn gyroscopes akọle meji wa (kọọkan yiyi ni iyara ti 1400 rpm) ati awọn ẹrọ iṣakoso. Iru dodecahedral kan ni a so mọ silinda. Awọn ipari ti balloon pẹlu plumage jẹ 120 m Awọn imuduro afikun ti a so si ara ti bombu ni irisi awọn iyẹ trapezoidal mẹrin pẹlu ipari ti 29 m.
Ni apakan iru, ninu awọn plumage, awọn olutọpa marun wa ti o ṣiṣẹ bi iranwo wiwo nigbati o n fojusi bombu kan ni ibi-afẹde kan. A le yan awọ ti awọn olutọpa ki ọpọlọpọ awọn bombu ti o wa ninu afẹfẹ le ṣe iyatọ nigbati idasile bombu kan n kọlu ni akoko kanna.
PC 1400 X bombu ti lọ silẹ lati giga ti 4000-7000 m. Ni ipele akọkọ ti ọkọ ofurufu naa, bombu naa ṣubu ni ipa ọna ballistic kan. Ni akoko kanna, ọkọ ofurufu naa fa fifalẹ o bẹrẹ si ngun, dinku awọn aṣiṣe ti o fa nipasẹ parallax. Ni isunmọ awọn aaya 15 lẹhin ti bombu naa ti tu silẹ, oluwoye bẹrẹ lati ṣakoso ọkọ ofurufu rẹ, n gbiyanju lati mu olutọpa ti o han ti bombu si ibi-afẹde naa. Oniṣẹ ṣe iṣakoso bombu nipa lilo awọn igbi redio nipasẹ lefa iṣakoso.
Awọn ohun elo redio, ti n ṣiṣẹ ni iwọn igbohunsafẹfẹ ti o sunmọ 50 MHz lori awọn ikanni oriṣiriṣi 18, pẹlu atagba FuG 203 Kehl ti o wa lori ọkọ ofurufu ati olugba FuG 230 Straßburg ti o wa ni inu apakan iru ti bombu naa. Eto iṣakoso jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣatunṣe idasilẹ bombu nipasẹ +/- 800 m ni itọsọna ti ọkọ ofurufu ati +/- 400 m ni awọn itọnisọna mejeeji. Awọn igbiyanju ibalẹ akọkọ ni a ṣe ni Peenemünde ni lilo Heinkel He 111, ati awọn ti o tẹle, ni orisun omi 1942, ni ipilẹ Foggia ni Ilu Italia. Awọn idanwo naa ṣaṣeyọri, ti o de 50% iṣeeṣe ti kọlu ibi-afẹde 5 x 5 m nigbati o lọ silẹ lati giga ti 4000 si 7000 m. Iyara bombu jẹ nipa 1000 km / h. RLM gbe aṣẹ kan fun 1000 Fritz Xs. Nitori awọn idaduro ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn iyipada si eto iṣakoso bombu, iṣelọpọ jara ko bẹrẹ titi di Oṣu Kẹrin ọdun 1943.
Ojogbon. Dr. Ni opin awọn ọdun 30, Herbert Wegner, ti o ṣiṣẹ ni ile-iṣẹ Henschel ni Berlin-Schönefeld, nifẹ si iṣeeṣe lati ṣe apẹrẹ ohun ija ọkọ oju omi ọkọ oju-omi itọsọna ti o le sọ silẹ lati inu bombu kan ti o kọja opin arọwọto awọn ibon egboogi-ọkọ ofurufu ti o kọlu. awọn ọkọ oju omi. Apẹrẹ naa da lori bombu 500-kg SC 500, pẹlu 325 kg ti ibẹjadi, ara eyiti o wa ni iwaju rocket, ati ni apa ẹhin rẹ awọn ohun elo redio wa, gyrocompass ati ẹyọ iru. Awọn iyẹ trapezoidal pẹlu ipari ti 3,14 m ni a so mọ apakan aarin ti fuselage.
A Walter HWK 109-507 olomi-propellant rocket engine ti a ti gbe labẹ awọn fuselage, eyi ti onikiakia awọn Rocket si kan iyara ti 950 km / h ni 10 s. Awọn ti o pọju engine akoko isẹ ti soke si 12 s, lẹhin ti awọn oniwe-isẹ ti rocket. yi pada sinu a nràbaba bombu dari nipa redio ase.
Awọn idanwo ọkọ ofurufu akọkọ ti bombu hover, ti a yan Henschel Hs 293, ni a ṣe ni Kínní 1940 ni Karlshagen. Hs 293 ni agbara apaniyan ti o kere pupọ ju Fritz X, ṣugbọn lẹhin ti o lọ silẹ lati giga ti 8000 m, o le fo si 16 km. Awọn ohun elo iṣakoso pẹlu FuG 203 b Kehl III atagba redio ati olugba FuG 230 b Straßburg. Iṣakoso ti a ti gbe jade nipa lilo a lefa ninu awọn cockpit. Ifọkansi ibi-afẹde ni irọrun nipasẹ awọn olutọpa ti a gbe sinu iru bombu tabi nipasẹ ina filaṣi ti a lo ni alẹ.
Láàárín ìdánilẹ́kọ̀ọ́ oṣù mẹ́ta náà, àwọn òṣìṣẹ́ náà ní láti kọ́ àwọn ohun èlò tuntun, irú bí ọkọ̀ òfuurufú Do 217, kí wọ́n sì múra sílẹ̀ fún àwọn iṣẹ́ ìjà nípa lílo àwọn bọ́ǹbù amọ̀nà. Ẹkọ naa ni akọkọ bo awọn ọkọ ofurufu gigun gigun, bakanna bi awọn gbigbe ati awọn ibalẹ pẹlu ẹru kikun, i.e. bombu itọsọna labẹ apakan kan ati afikun 900 l ojò labẹ apakan miiran. Kọọkan atuko ṣe orisirisi awọn alẹ ati groundless ofurufu. Awọn oluwoye tun ni ikẹkọ ni lilo awọn ohun elo ti a lo lati ṣakoso ipa-ọna ọkọ ofurufu ti bombu, akọkọ ni awọn simulators ilẹ ati lẹhinna ninu afẹfẹ nipa lilo awọn bombu adaṣe ti ko kojọpọ.
Awọn atukọ naa tun gba ikẹkọ jamba ni lilọ kiri ọrun, awọn oṣiṣẹ Kriegsmarine ṣe afihan awọn awakọ ọkọ ofurufu si awọn ilana ọkọ oju omi ati kọ ẹkọ lati da awọn iru awọn ọkọ oju omi ati awọn ọkọ oju-omi oriṣiriṣi lati inu afẹfẹ. Awọn awakọ ọkọ ofurufu tun ṣabẹwo si ọpọlọpọ awọn ọkọ oju omi Kriegsmarine lati kọ ẹkọ nipa igbesi aye lori ọkọ ati rii fun ara wọn awọn abawọn apẹrẹ ti o pọju. Ohun afikun ikẹkọ jẹ ipa ihuwasi nigba ibalẹ lori omi ati awọn imuposi iwalaaye ni awọn ipo ti o nira. Ibalẹ ati isosile ti ọkan- ati mẹrin-ijoko pontoons ni kikun ofurufu ẹrọ ti a sise jade lati ikorira. Gbigbe ati ṣiṣẹ pẹlu atagba ni adaṣe.
Ikẹkọ aladanla ko laisi isonu ti igbesi aye, ọkọ ofurufu meji akọkọ ati awọn atukọ wọn sọnu ni May 10, 1943. Degler kọlu 1700 m lati Harz airfield nitori ikuna ti ẹrọ ọtun Do 217 E-5, W.Nr. 5611 atuko kú, ati Lt. Hable kọlu a Do 217 E-5, W.Nr. 5650, 6N + LP, nitosi Kutsov, 5 km lati Harz papa ọkọ ofurufu. Paapaa ninu ọran yii, gbogbo awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ ku ninu iparun sisun. Ni ipari ikẹkọ, awọn ọkọ ofurufu mẹta miiran ti kọlu, ti o pa awọn atukọ kikun meji ati awaoko ti bombu kẹta.
Awọn bombu Do 217 E-5, eyiti o jẹ apakan ti ẹrọ II./KG 100, gba ETC 2000 ejectors labẹ apakan kọọkan, ni ita ti awọn nacelles engine, ti a ṣe lati fi sori ẹrọ awọn bombu Hs 293 tabi bombu Hs 293 kan ati afikun kan. epo ojò pẹlu agbara ti 900 l . Awọn ọkọ ofurufu ti o ni ihamọra ni ọna yii le kọlu ọta lati ijinna ti o to 800 km tabi 1100 km. Ti a ko ba rii ibi-afẹde naa, ọkọ ofurufu le balẹ pẹlu awọn bombu Hs 293 ti a so.
Niwọn igba ti awọn bombu Fritz X ni lati lọ silẹ lati oke giga, wọn ti ni ipese pẹlu ọkọ ofurufu Do 217 K-2 ti o jẹ ti III./KG 100. Awọn bombu gba meji ETC 2000 ejectors ti a fi sori ẹrọ labẹ awọn iyẹ laarin fuselage ati engine nacelle. Ninu ọran ti adiye kan bombu Fritz X, ibiti ikọlu naa jẹ 1100 km, pẹlu awọn bombu Fritz X meji o dinku si 800 km.
Awọn iṣẹ ija pẹlu awọn oriṣi mejeeji ti awọn bombu rababa le ṣee ṣe ni lilo awọn papa ọkọ ofurufu lile ati oju-ọna oju-ofurufu ti gigun ti o kere ju 1400 m. Igbaradi fun tootọ funrararẹ gba akoko diẹ sii ju ọran ti ihamọra ọkọ ofurufu pẹlu awọn bombu ibile. Awọn bombu ti npa ko le wa ni ipamọ ni ita, nitorina wọn ti daduro fun igba diẹ ṣaaju ifilọlẹ naa funrararẹ. Lẹhinna iṣẹ ti redio ati awọn iṣakoso ni lati ṣayẹwo, eyiti o gba o kere ju iṣẹju 20. Àkókò tí wọ́n fi ń múra ẹgbẹ́ ọmọ ogun sílẹ̀ fún bíbọ̀ wákàtí mẹ́ta, nínú ọ̀ràn gbogbo ẹgbẹ́ ọmọ ogun, wákàtí mẹ́fà.
Nọmba ti ko to ti awọn bombu fi agbara mu awọn atukọ lati ṣe idinwo lilo awọn bombu Fritz X lati kọlu awọn ọkọ oju omi ọta ti o ni ihamọra pupọ julọ, ati awọn ọkọ ofurufu ati awọn ọkọ oju-omi oniṣowo ti o tobi julọ. Hs 293 yẹ ki o ṣee lo lodi si gbogbo awọn ibi-afẹde keji, pẹlu awọn ọkọ oju omi ina.
Lilo awọn bombu PC 1400 X da lori awọn ipo oju ojo, nitori pe bombu naa gbọdọ han si oluwoye ni gbogbo ọkọ ofurufu naa. Awọn ipo ti o dara julọ jẹ hihan lori 20 km. Awọsanma loke 3/10 ati ipilẹ awọsanma ti o wa ni isalẹ 4500 m ko gba laaye lilo awọn bombu Fritz X. Ninu ọran ti Hs 293, awọn ipo oju-aye ṣe ipa ti ko ṣe pataki. Ipilẹ awọsanma gbọdọ jẹ loke 500 m ati pe ibi-afẹde gbọdọ wa ni oju.
Ẹka ọgbọn ti o kere julọ lati gbe awọn igbogunti pẹlu awọn bombu PC 1400 X ni lati jẹ ẹgbẹ awọn ọkọ ofurufu mẹta, ninu ọran ti Hs 293 eyi le jẹ bata tabi bombu kan.
Ni Oṣu Keje ọjọ 10, ọdun 1943, awọn Allies ṣe ifilọlẹ Operation Husky, iyẹn ni, ibalẹ kan ni Sicily. Awọn akojọpọ nla ti awọn ọkọ oju omi ni ayika erekusu naa di ibi-afẹde akọkọ ti Luftwaffe. Ni aṣalẹ ti 21 Keje 1943, mẹta Do 217 K-2s lati III./KG 100 sọ bombu PC 1400 X kan silẹ lori ibudo Augusta ni Sicily. Ọjọ meji lẹhinna, ni Oṣu Keje ọjọ 23, bọtini Do 217 K-2 kolu awọn ọkọ oju omi ti o wa ni ibudo ti Syracuse. Bi Fv. Stumptner III./KG 100:
Olori olori jẹ diẹ ninu awọn Lieutenant, Emi ko ranti orukọ ikẹhin rẹ, nọmba keji jẹ fv. Stumptner, nọmba mẹta Uffz. Meyer. Ní báyìí tí a ti ń sún mọ́ Òkun Messina, a ṣàkíyèsí àwọn atukọ̀ ojú omi méjì tí wọ́n ń rìn ní bèbè kan láti ibi gíga 8000 m. Ó ṣeni láàánú pé olórí kọ́kọ́rọ́ wa kò ṣàkíyèsí wọn. Ni akoko yẹn, bẹni ideri ode tabi ina ija ọkọ ofurufu ko han. Ko si eni ti o yọ wa lẹnu. Lakoko, a ni lati yipada ki o bẹrẹ igbiyanju keji. Ni akoko yii, a ti ṣe akiyesi. Àwọn ohun ìjà olóró tí ń gbógun ti ọkọ̀ òfuurufú fèsì, a kò sì tún bẹ̀rẹ̀ ìkọlù náà mọ́, nítorí ó hàn gbangba pé ọ̀gá wa kò rí àwọn atukọ̀ ojú omi náà ní àkókò yìí.
Láàárín àkókò yìí, ọ̀pọ̀ àjákù tí wọ́n ń fọ́ sára àwọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa.
