gbowolori aṣamubadọgba

Ni Polandii, o ko le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kẹkẹ idari ni apa ọtun, ayafi ti ojoun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikojọpọ.

Awọn ilana ti o wa ni agbara ni Polandii ko gba laaye gbigbe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti o forukọsilẹ pẹlu kẹkẹ idari ni apa ọtun (ayafi ti ojoun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikojọpọ). Nitorina ko si nkan ti o ku bikoṣe lati tun ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese.

Ati nitorinaa awọn igbesẹ akọkọ bẹrẹ. O dabi ẹnipe ẹlẹrọ ti o ni iriri le ni irọrun farada iyipada idari ni itọsọna “dara”. Sibẹsibẹ, o han pe ọrọ naa ko rọrun. Ni akọkọ, a ko ka lori awọn iṣẹ ti awọn iṣẹ ti a fun ni aṣẹ, nitori pe wọn ni itara pupọ lati gba iru aṣẹ bẹ, ati pe ti wọn ba ṣe, iye owo nigbagbogbo wa ni ayika PLN 10. PLN, eyiti o jẹ ki gbogbo iṣẹ naa jẹ alailere. Nitorinaa awọn idanileko aladani wa.

ipilẹ alaye

- Awọn majemu fun dida yi iru iyipada jẹ alaye, pelu gba lati olupese, ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni produced lori awọn ti a npe ni. a Syeed (pakà pẹlẹbẹ) structurally fara fun awọn ọkọ pẹlu a idari oko kẹkẹ ni ẹgbẹ mejeeji, salaye Krzysztof. Kossakowski lati ọfiisi amoye REKMAR fun imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ijabọ ni Gdańsk. - Ti eyi ko ba jẹ ọran, lẹhinna disiki naa nilo lati tun tunṣe, eyiti o jẹ koko-ọrọ ti o nira pupọ ati ni ipilẹ iru ọkọ ko yẹ ki o yipada, ati bi bẹẹ ba, lẹhinna o yẹ ki o ṣe ayẹwo nipasẹ amoye ni awọn ofin ti ailewu. ti awọn ayipada ti a ṣe.

Iyipada ti “Englishman” ko ni opin si ipin idari nikan. Iwọn iṣẹ, ati nitori idiyele wọn, da lori awoṣe kan pato. Ni awọn igba miiran, o to lati fi sori ẹrọ dasibodu ti o yẹ, yi awọn pedals pada, yipada idari ati rọpo awọn ina iwaju ati ina.

– Maṣe gbagbe lati rọpo awakọ wiper, nitori lakoko wọn “rin” ni ọna miiran ni ayika, salaye Krzysztof Kosakowski. - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti imọ-ẹrọ diẹ sii, awọn iṣoro diẹ sii.

Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, aṣamubadọgba ti VW Passat, ni afikun si rirọpo awọn eroja ti a mẹnuba tẹlẹ, pẹlu awọn iyipada irin dì (alurinmorin olopobobo miiran, yiyipada awọn aaye asomọ ti awọn paati pupọ), rirọpo eto itanna, imuletutu afẹfẹ, eto idaduro, ijoko, ati be be lo.

Ṣe o sanwo ni pipa?

Ni afikun awọn idiyele ti rira, gbigbe wọle, iyipada ati iforukọsilẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan lati England, o han pe wọn kii ṣe kekere. O le wa awọn aaye ayelujara ti o funni ni iṣẹ ti iyipada ọkọ ayọkẹlẹ kan si awọn ilana Polish, bẹrẹ lati 2 PLN (awọn ẹya pẹlu iṣẹ), ṣugbọn iye owo gidi jẹ 4 - 6 ẹgbẹrun. zloty. Awọn ilana iforukọsilẹ jẹ idiyele 700 PLN. Ni afikun, awọn idiyele tun wa pẹlu irin-ajo fun ọkọ ayọkẹlẹ ati ipadabọ.

Ni ibamu si awọn appraiser

Krzysztof Kossakowski sọ pé: “Iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ kan lati England le jẹ ere ti o ba jẹ awoṣe ti o rọrun ti o rọrun pẹlu isalẹ “apa meji”,” ni Krzysztof Kossakowski sọ. Ni idi eyi, iyipada ti wa ni opin si rirọpo ti dasibodu, idari, pedals, awọn ẹya ẹrọ kekere, wiper. Nigba miiran awọn iyanilẹnu miiran le wa ni ibatan si apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Ọrọ pataki ni wiwa oju opo wẹẹbu ti o tọ ti yoo ṣe iṣẹ ni alamọdaju. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba jẹ iṣẹ ati pe o kọja awọn iwadii aisan, ọrọ iforukọsilẹ ko yẹ ki o jẹ iṣoro. Ni awọn ọran miiran, nigbati iyipada ba nilo ilowosi ninu nronu ilẹ, a bẹrẹ lati wakọ sinu kuku ilẹ ti ko ni itunu. Iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ le jẹ irokeke ewu si awakọ ati awọn olumulo opopona.