DS-ije Satory: Ije Department Factory Ibewo - Awotẹlẹ
Idanwo Drive

DS-ije Satory: Ije Department Factory Ibewo - Awotẹlẹ

Satory Ere -ije DS: Ibẹwo si Ile -iṣẹ Ẹka Ere -ije - Awotẹlẹ

DS-ije Satory: Ije Department Factory Ibewo - Awotẹlẹ

A ṣe awotẹlẹ Circuit agbekalẹ E ni Rome lori oluṣeto DS.

A diẹ ibuso lati Paris ni Ere -ije Ere -ije DS, yàrá yàrá nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije ti dagbasoke ati nibiti idan ṣẹlẹ. A wa nibi pẹlu idi pataki kan: lati ṣe atẹle pẹkipẹki ọkọ ayọkẹlẹ Formula E ti yoo ṣe ere ni akoko ti n bọ (la Iran 2) ki o gbiyanju simulator awakọ ti oṣiṣẹ nipasẹ awọn awakọ ti ẹgbẹ DS Virgin, ọkan ninu awọn alatilẹyin ti 100% Championship Championship, ọkan nikan ni akoko yii lati fi o kere ju ẹlẹṣin kan ninu superpole ni awọn ere -ije mẹfa ti o kẹhin. ... Ẹgbẹ naa wa ni ipo kẹta ni aṣaju -ija, bii awakọ wọn ti o dara julọ: Sam Bird.

Satory Ere -ije DS: Ibẹwo si Ile -iṣẹ Ẹka Ere -ije - Awotẹlẹ

Ìran ECkejì

Fun awọn ti ko mọ eyi, Agbekalẹ E eyi ni idije agbaye Awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna 100% tani, ti o ṣe akiyesi ipa ayika ti odo, le ni anfani lati ṣiṣẹ lori awọn orin ilu ti o lẹwa julọ (fun igba diẹ) ni agbaye.

Bayi, ni akoko kẹrin rẹ, Formula E n ni iriri aaye titan: lati akoko atẹle, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo yatọ patapata, mejeeji ni irisi ati ni awọn abuda imọ -ẹrọ.

A duro ni ẹsẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, ati awọn iwunilori ti didara aworan rẹ jẹ iyalẹnu lasan. O tobi, diẹ sii “bo”, yikaka diẹ sii, ṣugbọn ju gbogbo ọjọ iwaju lọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun yoo ni batiri ti o tobi julọ ti a ṣe nipasẹ McLaren (Williams pese eyi fun awọn akoko 4 akọkọ), eyiti yoo gba wọn laaye lati bo gbogbo ere -ije (ni bayi iyipada ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni aarin ere -ije). Ṣiyesi iwuwo afikun nitori idii batiri tuntun (agbara lati 28 kW / ha 54 kW / h), Ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣe iwọn nipa 15-30 kg diẹ sii, ṣugbọn yoo yarayara pupọ. Eyi tun jẹ ọpẹ si ilosoke ninu agbara: wa 200 kW ti agbara ti o pọju tumọ si 250 kW (nipa 340 hp)lo lakoko igba isọdọtun.

Dipo, awọn taya yoo wa Michelin awọn opopona (wọn ti ya, jo dín ati pe o fẹrẹ ko si ibajẹ), lakoko, bi ninu Fọọmu 1, oruka aabo “Halo” yoo ṣafikun, eyiti, sibẹsibẹ, yoo jẹ didan ati pe yoo sọ fun olugbo.

Satory Ere -ije DS: Ibẹwo si Ile -iṣẹ Ẹka Ere -ije - Awotẹlẹ

ASEJU

Il alafarawe kii ṣe nkan diẹ sii ju ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ (eyiti, ranti, ti pese nipasẹ Dallas, Olupese Sipakiati pe o jẹ kanna fun gbogbo awọn ẹgbẹ), pẹlu iboju nla ni iwaju.

Eyi jẹ irinṣẹ pataki gaan nitori, ko dabi awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ miiran, Agbekalẹ E O ko le lọ si orin lati gbiyanju: o ni lati ṣe ni o fẹrẹẹ. Ni otitọ, awọn orin ilu nikan ṣii ni ọjọ ṣaaju ere -ije ki pilloti le wakọ nipasẹ wọn. ilokulo.

Awọn ọsẹ diẹ ṣaaju ere -ije, ibẹwẹ ti a yan nipasẹ FIA de aaye orin ati fa maapu orin alaye, eyiti o firanṣẹ lẹhinna si awọn ẹgbẹ oriṣiriṣi.

Awọn awakọ, awọn ọjọ diẹ ṣaaju ere -ije, ṣe o kere ju wakati mẹrin lojumọ fun ikẹkọ... Eyi gba wọn laaye lati mọ orin naa, ati awọn ẹgbẹ lati pinnu ete agbara ti o dara julọ: awọn aaye braking ati awọn aaye eyiti agbara le mu pada.

Imọ -ẹrọ ti ni ilọsiwaju to pe Circle lori ẹrọ afetigbọ yatọ si idamẹwa diẹ ti yipada ni otitọgan ìkan.

Gbiyanju o: Mo wa ara mi ni inu ilohunsoke ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ijoko kan. Kẹkẹ idari jẹ iwapọ, ni awọn bọtini diẹ ati iboju nla ti o wuyi (ju awọn oju -iwe data 20 lọ); awọn ẹlẹsẹ naa ni aitasera kanna bi ẹni-ijoko gidi kan: pedal brake ti ni iyalẹnu ati pe ko ni oye nigbati o ba de titiipa awọn kẹkẹ, lakoko idari jẹ ohun ti o wuwo, ṣugbọn kongẹ pupọ.

Iboju maxi (ni otitọ asọ funfun-ipin ipin kan lori eyiti awọn aworan jẹ iṣẹ akanṣe) n funni ni imọran ti o ni iwọn mẹta, ṣugbọn ni akoko kanna ko ṣogo ipinnu iyasọtọ alailẹgbẹ kan. Circuit Rome tun jẹ yikaka, pẹlu awọn oke -nla ti o yara pupọ, awọn isalẹ ati awọn aaye. Ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ, o jẹ ọlọrọ ninu itan -akọọlẹ.

Fi ọrọìwòye kun