Ducati 1100 DS Multistrada
Awọn ara Italia, ti o pe ara wọn ni Multistrada, ṣe apejuwe ihuwasi daradara ati, ju gbogbo wọn lọ, idi alupupu yii. Ọrọ naa “pupọ”, nitoribẹẹ, fi ifamọra jakejado rẹ pamọ, eyiti o dajudaju pinnu ipo rẹ ninu olugbe ti nọmba npo ti awọn alupupu oriṣiriṣi. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ducats ti o wapọ julọ ti o le fojuinu.
Ati pe ti o ba ṣafikun apakan kan si orukọ naa, iyẹn, ebi, eyiti o tumọ si opopona tabi opopona, ohun gbogbo yoo di mọra paapaa diẹ sii. Gẹgẹbi Ducati, gbogbo awọn ọna jẹ ile ti Multistrad.
Ati pe o jẹ otitọ pe ẹranko pupa, eyiti, bii eyikeyi Ducati, n pariwo pẹlu baasi ibeji-jinlẹ jinlẹ, ṣe ọpọlọpọ awọn nkan daradara. Pẹlu geometry fireemu rẹ, igun orita, ipilẹ kẹkẹ ati ọpọlọpọ awọn paati didara, o ṣe agbekalẹ apapọ kan ti kii ṣe alejò si awọn iyipo idapọmọra. O nifẹ pupọ julọ ni gbogbo ibiti o nilo lati tẹ ni pupọ julọ, ati pe idaduro, fun apẹẹrẹ, ko kerora rara, jẹ ki awọn idaduro nikan. Ti a ko ba ṣe afihan Hypermotard gbogbo-tuntun, ibatan ti o sunmọ pẹlu eyiti o pin ọpọlọpọ awọn paati, a ko ni iyemeji ni sisọ pe a ti rii supermoto ni Ducati ni ọdun mẹrin tabi marun sẹyin.
O ni ohun gbogbo ti o ṣe keke "supermoto". O dara, boya o kan pe iwo naa ko ni ibamu si ẹka yii - ni irisi o dajudaju jẹ ti idile ti awọn alupupu ti irin kiri enduro (paapaa ipilẹ okuta didan Multistradi kii ṣe ti ẹlomiran). Lakoko ṣiṣi awọn ọna tuntun, nigbami a ko ni aabo afẹfẹ diẹ diẹ sii, ṣugbọn ju 130 km / h.), ṣugbọn loni, ẹnikan le wakọ ni ju 180 km / h ni gbogbo igba yẹn. aago. Bibẹẹkọ, ti ifẹ fun iyara ba lagbara, lẹhinna Multistrada kii ṣe Ducati gidi ati pe iwọ yoo ni lati mu keke supersport tabi superbike kan.
Pẹlu iru alupupu ti o wulo lojoojumọ, a le pari pẹlu ifiwepe kan: ti Ducati ba tan ọ jẹ, ati ti o ba fẹ ni igbadun lori awọn kẹkẹ meji, ati ni akoko kanna iwọ yoo fẹ lati gùn nihin ati nibẹ ni gigun, diẹ wapọ ọkọ. irin -ajo ọjọ, lẹhinna o kan rin,
awọn ọna nduro.
Ducati 1100 DS Multistrada
Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: € 12.000.
Ẹrọ: meji-silinda, igun-mẹrin, 1078 cm3, 70 kW (95 HP) ni 7.750 rpm, 100 Nm ni 7.000 rpm, el. idana abẹrẹ
Fireemu, idadoro: tubular irin chrome-molybdenum, orita adijositabulu iwaju USD, ru ọkan ti o le ṣatunṣe mọnamọna
Awọn idaduro: iwaju disiki 320mm, ẹhin 245mm
Ipilẹ kẹkẹ: 1.462 mm
Idana ojò / agbara fun 100 km: 20/6 l.
Iwọn ijoko lati ilẹ: 850 mm
Iwuwo: kg 196 laisi idana
Awọn olubasọrọ: www.motolegenda.si
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
+ wapọ
+ mọto
+ awọn paati didara
+ irisi ti o ṣe idanimọ
+ Ducati ṣẹgun MotoGP
- idiyele
– diẹ ninu awọn ooru sa lati awọn engine ati eefi gaasi si ijoko
– Ga awakọ yoo jẹ kekere kan cramped
- ni iwọn apa osi tabi ọtun ti kẹkẹ idari, ọwọ fọwọkan oju afẹfẹ
Petr Kavcic, fọto: Marko Vovk
