Ducati 998 Testastretta
iyipada
Awọn isiro tita to lagbara ati awọn akọle agbaye ni kilasi superbike jẹ ẹri ti olokiki ati aṣeyọri ti ile-iṣẹ Bologna. Akoko ailakoko ti oloye -pupọ Tamburini (ọkunrin kan ti dabọ si igbesi aye ni awọn oṣu diẹ sẹhin), ti o ti di ohun elo tẹlẹ ninu 916, jẹ idanimọ nipasẹ akiyesi awọn alabojuto ti awọn ọja rẹ, eyiti o ti fẹrẹẹ ko yipada. Awọn ara Italia ti nṣe ayẹwo ẹrọ naa fun ọdun mẹjọ. O wa ni itutu-tutu pupọ julọ, pẹlu awọn camshafts ibeji lori ori silinda ati iṣakoso àtọwọdá desmodromic.
Ni ọdun yii Testastretta ni awọn falifu ti o tobi ju ti ọdun to kọja lọ (gbigbemi 40 mm, eefi 33 mm), igun wọn paapaa kere (25 °), akoko ṣiṣi ti àtọwọdá gbigbe jẹ kikuru, iyẹwu ijona, iho ati ikọlu (100 x 63 mm). mm) ti yipada. Ẹya tuntun tun ṣe ẹya iyẹwu afẹfẹ ti o tobi ati eto abẹrẹ idana titun pẹlu awọn opo gbigbemi 5mm nla. Awọn nọmba naa sọrọ fun 54 horsepower ni 123 rpm, eyiti o jẹ 9750 “horsepower” diẹ sii ju Awoṣe 11.
Lati sọ iranti rẹ di mimọ: Ni ọdun mẹrin sẹhin, 916SPS alailẹgbẹ naa ni agbara ẹlẹṣin pupọ! Ni afikun si ipilẹ 998, Ducati tun ṣafihan 998-horsepower 136S ati 998-horsepower 139R ni ọdun yii.
Awọn fireemu ayipada ni o wa kere ti ṣe akiyesi - gbogbo awọn mẹta awọn ẹya pin a fireemu iru si 996. Gbogbo wọn ni ohun Öhlins ru aarin-mọnamọna, ati Swedish olupese ká iwaju Forks ti wa ni nikan ri lori awọn heaviest R awoṣe, awọn R. Seva ti ya itoju ti. awọn miiran. Dipo ṣiṣu, awoṣe boṣewa ni ihamọra ati awọn apo afẹfẹ ninu awọn ẹya S ati R ni erogba ọlọla.
Loju ọna
Nigbati mo ba ṣiṣẹ lori orin, Mo lero ọjọ ti o ni ileri. Paapaa nitori piste, bi chicane akọkọ ti nira pupọ ti Mo ro pe o jẹ isanraju idapọmọra ti o nira julọ ti Mo mọ. Nigbati mo kọkọ kọ laini ipari, ti o farapamọ lẹhin ẹṣọ kekere kan, Mo duro ni jia kẹrin lati sunmọ ọdọ rẹ. Nigbati mo de ami kan lẹgbẹẹ orin naa, Mo sare lẹhin rẹ ati bẹrẹ si ṣẹ egungun.
Breeki Brembo ṣeto awọn geje, ati nigbati mo ba lọ silẹ, Mo nifẹ ọkọ oju-irin nla naa, ati ni akoko kanna, Mo ni rilara gbigbọn fireemu diẹ bi mo ṣe yi keke naa nipasẹ apapo ẹtan ti awọn igun naa. Idahun jẹ dara julọ, bii laini aropin ti o tẹle, ati lilu keke 198kg jẹ idunnu gidi kan.
Mo tun jẹ iwunilori nipasẹ idahun ti orita iwaju, eyiti Mo ṣeto diẹ diẹ le. Idadoro ẹhin jẹ nla paapaa. Nigbati mo ba tan ni finasi ni ijade chicane, a ta mi si eti abala orin naa, ati pe ẹyọkan yarayara boṣeyẹ lakoko ti awọn ifunti muffler. Iyipo naa tun jẹ iyin bi o ti ni itẹlọrun itara lati yara paapaa ni 6000 rpm.
Iriri ti o gba nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Ducati lori awọn itọpa idije Superbike World wa nipasẹ gigun, nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe 998 jẹ iru eegun iyara ati keke iwọntunwọnsi. Emi ko ni rilara eyikeyi awọn gbigbọn idamu, isansa wọn yoo dajudaju gba itẹwọgba ni opopona deede.
Ṣugbọn jẹ ki n ba ducat buje naa lẹsẹkẹsẹ. Ducati naa wa ni ere idaraya, spiky ati alakikanju, pẹlu ipo gigun ere idaraya pato, ijoko kekere ati hihan. Awọn owo tun maa wa kanna. Eyi dajudaju yoo jẹ ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu 16, ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu 000 yoo ni lati yọkuro fun 998S, ati pe 20R olokiki julọ yoo lọ tita lori ayelujara lati Oṣu Kini ni idiyele ti awọn owo ilẹ yuroopu 000. Agbasọ ni pe 998 jẹ ipin tuntun ninu itan aṣeyọri Ducati ti o bẹrẹ ni ọdun mẹjọ sẹhin pẹlu 27, ati pe awọn ara Italia ngbaradi iyalẹnu fun ọdun Osora.
ẹrọ: omi-tutu, meji-silinda, apẹrẹ V
Falifu: DOHC, awọn falifu 8
Iwọn ila opin x: 100 x 63 mm
Iwọn didun: 798 cm 3
Funmorawon: 11 4:1
Carburetors: Abẹrẹ epo Marelli, ọpọlọpọ gbigbemi 54mm
Yipada: gbẹ, olona-veneered
Agbara to pọ julọ: 123 h.p. (91 kW) ni 9750 rpm
O pọju iyipo: 96 Nm ni 9 rpm
Gbigbe agbara: 6 murasilẹ
Idadoro (iwaju): Showa ni kikun adijositabulu awọn telescopic lodindi, irin -ajo 127 mm
Idadoro (ẹhin): Öhlins ni kikun adijositabulu ifamọra mọnamọna, irin -ajo kẹkẹ mm 130 mm
Awọn idaduro (iwaju): 2 mọto f 320 mm, 4-pisitini Brembo egungun caliper
Awọn idaduro (ẹhin): disiki f 220 mm, meji-pisitini caliper
Kẹkẹ (iwaju): 3 x 50
Kẹkẹ (tẹ): 5 x 50
Tire (iwaju): 120/70 x 17, Pirelli Dragon Evo Corsa
Ẹgbẹ rirọ (beere): 190/50 x 17, Pirelli Dragon Evo Corsa
Ori / Igun fireemu baba nla: 23 ° -5 ° / 24-5 mm
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1410 mm
Iga ijoko lati ilẹ: 790 mm
Idana ojò: Awọn lita 17 XNUMX
Iwuwo pẹlu awọn olomi (laisi epo): 198 kg
Roland Brown
Fọto: Stefano Gadda (Ducati) ati Roland Brown
Alaye imọ-ẹrọ
ẹrọ: omi-tutu, meji-silinda, apẹrẹ V
Iyipo: 96,9 Nm ni 8000 rpm
Gbigbe agbara: 6 murasilẹ
Awọn idaduro: disiki f 220 mm, meji-pisitini caliper
Idadoro: Showa ni kikun adijositabulu lodindi telescopic orita, 127 mm ajo / ni kikun adijositabulu Öhlins mọnamọna, 130 mm kẹkẹ irin ajo
Idana ojò: Awọn lita 17 XNUMX
Kẹkẹ-kẹkẹ: 1410 mm
Iwuwo: 198 kg
