Engine 125 4T ati 2T fun alakobere meji-wheelers - apejuwe kan ti awọn sipo ati awon ẹlẹsẹ ati alupupu
Awọn akoonu
Alupupu ti o ni ipese pẹlu ẹrọ 125 4T tabi 2T jẹ yiyan ti o wọpọ julọ laarin awọn eniyan ti o bẹrẹ ìrìn wọn pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Wọn ni agbara ti o to lati ni oye bi kẹkẹ ẹlẹsẹ meji ṣe n ṣiṣẹ, ati pe iwọ ko nilo awọn igbanilaaye afikun lati wakọ. Kini o tọ lati mọ nipa awọn ẹya wọnyi? Ọkọ ayọkẹlẹ wo ni lati yan? A ṣafihan alaye pataki julọ!
125 4T engine - bawo ni o ṣe yatọ?
Awọn anfani ti ẹrọ 125 4T pẹlu otitọ pe o pese ipele ti o ga julọ ti iyipo ni iyara kekere lakoko iṣẹ. Ni afikun, ẹrọ naa nlo epo lẹẹkan ni gbogbo awọn iyipo mẹrin. Fun idi eyi, o jẹ ọrọ-aje diẹ sii.
O yẹ ki o tun ṣe akiyesi pe engine-ọpọlọ mẹrin jẹ ẹya nipasẹ awọn itujade eefin kekere. Eyi jẹ nitori pe ko nilo epo tabi girisi bàbà pẹlu epo lati ṣiṣẹ. Gbogbo eyi ni afikun nipasẹ otitọ pe ko gbe ariwo pupọ tabi awọn gbigbọn akiyesi.
Wakọ 2T - kini awọn anfani rẹ?
Ẹrọ 2T tun ni awọn anfani rẹ. Iwọn apapọ rẹ kere ju ẹya 125 4T. Ni afikun, iṣipopada iyipo jẹ aṣọ ile nitori otitọ pe iyipada kọọkan ti crankshaft ni ibamu si iṣẹ-ṣiṣe kan. Anfani tun jẹ apẹrẹ ti o rọrun - ko si ẹrọ àtọwọdá, eyiti o jẹ ki o rọrun lati ṣetọju ẹyọkan ni ipo ti o dara julọ.
O tun tọ lati ṣe akiyesi pe lakoko iṣẹ, ẹyọkan ṣẹda ija ti o kere pupọ si apakan. Eleyi a mu abajade darí ṣiṣe. Anfani miiran ti 2T ni pe o le ṣiṣẹ ni mejeeji kekere ati awọn iwọn otutu ibaramu giga.
Romet RXL 125 4T - ẹlẹsẹ kan ti o yẹ akiyesi
Ti ẹnikan ba fẹ lo ẹlẹsẹ to dara pẹlu ẹrọ 125 4T, wọn le yan 2018 Romet RXL. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ pipe fun awakọ ilu mejeeji ati awọn irin-ajo kukuru ni ita awọn ọna ilu.
Awoṣe yii ni ipese pẹlu 1-cylinder, 4-stroke ati 2-valve air-tutu kuro pẹlu iwọn ila opin ti 52,4 mm ati agbara ti 6 hp. Awọn ẹlẹsẹ le de ọdọ awọn iyara ti o to 85 km / h ati pe o ni ipese pẹlu ibẹrẹ ina ati ina EFI. Awọn apẹẹrẹ tun pinnu lori imudani mọnamọna telescopic ati awọn apaniyan mọnamọna epo, lẹsẹsẹ, ni iwaju ati idaduro ẹhin. Eto braking CBS tun ti fi sii.
Sipp Tracker 125 - alupupu kan pẹlu iwo ti o ni kikun
Ọkan ninu awọn alupupu ti o nifẹ julọ pẹlu ẹrọ 125 4T jẹ Olutọpa Zip. O ti wa ni ipese pẹlu ẹrọ ti o tutu afẹfẹ mẹrin-ọpọlọ pẹlu ọpa iwọntunwọnsi. O le de ọdọ awọn iyara ti o to 90 km / h, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe idanwo ararẹ ni awakọ ti o ni agbara diẹ sii.
Awọn apẹẹrẹ tun ti yọ kuro fun ibẹrẹ ina / ẹrọ, bakanna bi awọn idaduro disiki hydraulic ni iwaju ati awọn idaduro ilu ti ẹrọ ni ẹhin. A tun lo ojò epo pẹlu agbara ti 14,5 liters.
Aprilia Classic 125 2T - Ayebaye ni ti o dara ju
Aprilia Classic ni ipese pẹlu 125 2T. Eyi jẹ awoṣe ti yoo jẹ ki awakọ rilara bi ọkọ ofurufu gidi. Ẹrọ naa ni agbara ti 11 kW ati 14,96 hp. Ninu ọran ti awoṣe yii, agbara epo jẹ diẹ ti o ga julọ, nitori 4 liters fun 100 hp.
O tọ lati ṣe akiyesi pe eyi jẹ ẹya mẹrin-àtọwọdá, eyi ti o tumọ si pe ko si awọn gbigbọn ti o lagbara, ati pe agbara engine jẹ diẹ ti o tobi ju ni awọn iyara kekere ati giga. Awoṣe yii ni apoti gear 6-iyara afọwọṣe ati pe o tun ni ipese pẹlu ọpa iwọntunwọnsi, eyiti o pese aṣa awakọ ti o ga julọ.
Tani o le gun 125cc 4T ati alupupu 2T?
Lati wakọ alupupu kekere kan to 125 cm³, ko si iwe-aṣẹ pataki ti o nilo.a. Eyi ti rọrun pupọ lati igba ti awọn ayipada ti ṣe ni Oṣu Keje ọdun 2014. Lati igbanna, awakọ eyikeyi ti o ni iwe-aṣẹ awakọ ẹka B fun o kere ju ọdun 125 le ṣiṣẹ alupupu kan pẹlu ẹrọ 4 2T tabi 3T.
O tọ lati ranti pe ọkọ naa gbọdọ tun ni ibamu pẹlu awọn ofin kan. Koko bọtini ni pe iwọn iṣẹ ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju awọn mita onigun 125 lọ. cm, ati agbara ko yẹ ki o kọja 11 kW, eyiti o to 15 hp. Awọn ofin naa tun kan si ipin agbara-si- iwuwo ti alupupu naa. Ko le jẹ diẹ sii ju 0,1 kW / kg. Fi fun awọn ilana ọjo, bakanna bi wiwa giga ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ile itaja ori ayelujara ati awọn ile itaja iduro, rira alupupu tabi ẹlẹsẹ pẹlu ẹrọ 125 4T tabi 2T 125 cc. wo yoo jẹ ojutu ti o dara.
