Enjini 1KD-FTV
Awọn akoonu
Ẹrọ 1KD-FTV ni a bi ni ibẹrẹ ọdun 2000. Yoo jẹ deede diẹ sii lati sọ pe ni ọdun yii lẹsẹsẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ KD han, eyiti o ni ilọsiwaju nigbagbogbo ati dilaju ni itọsọna ti jijẹ agbara ati ṣiṣe.
Ẹka agbara 1KD-FTV jade ti iṣaaju rẹ, ẹrọ diesel jara 1KZ ni awọn ofin agbara nipasẹ 17%, ati ni awọn ofin lilo epo nipasẹ 11%. Iwọnyi jẹ awọn bọtini akọkọ lati bori ati ṣẹgun ọja naa. Awọn onimọ-ẹrọ ati awọn apẹẹrẹ ti ibakcdun ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti Japan ṣakoso lati ṣe iyipada kan nipa iyọrisi iru ilọsiwaju ni awọn abuda ipilẹ julọ fun awọn ẹya agbara iru Diesel. Ati gbogbo eyi laisi igbiyanju diẹ ti awọn ile-iṣere tuning.
Engine gbeko
Awọn jara Diesel tuntun lẹsẹkẹsẹ lọ si conveyor fun fifi sori ẹrọ lori awọn awoṣe ni tẹlentẹle:
- Toyota Land Cruiser Prado;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux, Hilux Surf.
Awọn ẹya ara ẹrọ
Yato si atokọ yii ti awọn awoṣe tuntun ti omiran ọkọ ayọkẹlẹ, ẹbun ti o dara julọ si toyota 1KD-FTV le jẹ awọn pato ti 1KD-FTV, agbọrọsọ diesel. Ninu eyiti, pataki julọ ni agbara, eyiti o jẹ 170 hp, eyiti o pese 3400 rpm. Iwọn iṣẹ jẹ 3 liters. Ati awọn gangan iwe irinna data soro ti 2982 onigun. Apẹrẹ ti ẹrọ ti jara yii ni bulọọki mẹrin-silinda, ti a ṣe afikun nipasẹ turbocharger. Ilana akoko naa ni iṣeto DOHC kan, nibiti awọn falifu mẹrin wa fun ọkọọkan awọn silinda mẹrin naa. Diesel yii ni ipin funmorawon giga ti iyalẹnu, ti a fihan bi 17,9: 1.
| Iru | Diesel, 16 falifu, DOHC |
| Iwọn didun | 3 l. (2982 cc) |
| Power | 172 h.p. |
| Iyipo | 352 N * m |
| Iwọn funmorawon | 17.9:1 |
| Iwọn silinda | 96 mm |
| Piston stroke | 103 mm |
awọn oluşewadi
Ọrọ ti ko dun julọ fun awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo awọn orilẹ-ede ni atunṣe ọrọ naa. Ati pe atunṣe ẹrọ diesel, ati paapaa pẹlu abẹrẹ epo itanna, le fi paapaa oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ọlọrọ sinu aṣiwere.
Awọn orisun ṣiṣẹ ti ẹrọ diesel ti jara yii jẹ ni iwọn 100 ẹgbẹrun km. sure. Ṣugbọn bi o ti wa ni jade, eyi jẹ iye ẹni kọọkan. Ati awọn adehun atilẹyin ọja ti awọn oniṣowo ati awọn ibudo iṣẹ da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Fun Russia, eyi jẹ aṣa irira ti awọn afihan didara epo epo diesel ati ipo ti ko ni itẹlọrun ti ọna opopona ni ọpọlọpọ awọn agbegbe. Pits ati potholes ṣẹda gbigbọn ninu awọn engine Àkọsílẹ, ati awọn ẹya pọ si ogorun ti efin ni Diesel idana run nozzles ni apapọ laarin 5-7 years, da lori awọn kikankikan ti ọkọ ayọkẹlẹ isẹ ti.
Yoo jẹ ohun adayeba lati ro pe ni Yuroopu, rira Prado Crusader tabi ọna irekọja Toyota miiran ti o ni ipese pẹlu 1KD-FTV, o ṣee ṣe awakọ awakọ lati wakọ ijinna diẹ sii ju 100 ẹgbẹrun km laisi awọn atunṣe pataki.
Nipa ọna, ọpọlọpọ awọn amoye ṣe akiyesi pe awọn ilana itọju deede, gẹgẹbi awọn atunṣe awọn imukuro ti o gbona ni awọn falifu, ni ipa ti o dara julọ lori igbesi aye iru awọn ẹrọ diesel.
Gbogbo awọn aiṣedeede ti o wa loke ni a le gbero awọn aaye ti o ni ipalara julọ ninu iṣẹ ti awọn ẹrọ diesel ti jara yii.
