2.0 TDI CR engine - awọn awoṣe wo ni o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ iṣinipopada ti o wọpọ? Kini o jẹ ki Diesel 2.0 CR duro jade?

Awọn gbajumo Volkswagen turbodiesel ti wa ni ko nikan yato si nipasẹ awọn oniwe-o tayọ išẹ, sugbon tun nipa awọn oniwe-kekere idana agbara. Ti a ṣe afiwe si awọn ẹya agbalagba (1.9 TDI), eyi jẹ apẹrẹ ti ọrọ-aje pupọ. Lọwọlọwọ, ọpọlọpọ eniyan n wa alaye lori boya 2.0 TDI jẹ yiyan ti o dara. Ẹrọ 2.0 TDI CR jẹ soro lati ṣe iṣiro lainidi. Diẹ ninu awọn awoṣe jẹ igbẹkẹle gidi, awọn miiran tọsi akiyesi, ati pe awọn miiran ko yẹ akiyesi rara. Ṣe o fẹ lati mọ kini awọn ẹya pajawiri julọ ni ẹka yii? Ni isalẹ iwọ yoo wa ọpọlọpọ alaye pataki lori koko yii.

2.0 TDI CR engine - awọn ẹrọ abẹrẹ taara wo ni o yẹ ki o ṣọra fun?

Lọwọlọwọ ni ọja, awọn ẹrọ abẹrẹ taara TDI jẹ lilo nipasẹ Audi, Volkswagen, Skoda ati diẹ ninu awọn burandi miiran. Sibẹsibẹ, VW nigbagbogbo nlo ẹrọ 2.0 TDI CR, eyiti o jẹ gbowolori nigbagbogbo lati ṣetọju ati tunše. Kini o je? Awọn atunwo ti ko dara ti ẹrọ yii tọka pe TDI Rail Wọpọ nilo awọn idiyele atunṣe giga nitori:

• aisekokari epo fifa;
• fifa soke pẹlu iwọntunwọnsi ọpa module;
• awọn ori ti o ni itara si fifọ lori awọn ẹya 16-àtọwọdá;
• fifa injectors ti dubious didara.

awọn iṣoro pẹlu awọn wọnyi sipo

Iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn aaye ti o yori si awọn idiyele giga nigba lilo awọn ọkọ pẹlu ẹrọ 2.0 TDI CR. Aṣiṣe pataki ti awọn ẹrọ ti a ṣelọpọ ṣaaju ọdun 2008 jẹ awọn ori ati awọn injectors fifa. Awọn olumulo nigbagbogbo tọkasi awọn ori fifọ ni awọn ẹya 16-valve. Ṣaaju ki o to ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, san ifojusi si awọn engine version. Awọn ti o ni awọn falifu 8 ti ni ominira lati abawọn yii. Laanu, paapaa ninu ọran yii awọn aṣiṣe eewu yoo wa. Ẹrọ 2.0 TDI CR pẹlu awọn falifu 8 jẹ itara lati gba awọn ibon nlanla, nitori wọn ko ni awọn titiipa pataki. Mejeeji 140-horsepower ati awọn ẹya ẹrọ 170-horsepower nilo isọdọtun lẹhin iṣẹlẹ ti awọn aiṣedeede loke. Ṣe o fẹ lati mọ iru ẹyọkan lati ẹgbẹ yii ni a ṣeduro? Ni akọkọ, iwọnyi jẹ awọn ile ti a kọ ṣaaju ọdun 2010 pẹlu awọn ami ASV, BKD, BMM.

Kini idi ti diẹ ninu awọn ẹrọ 2.0 TDI CR tọ lati gbero?

Enjini 2.0 TDI olokiki ni ẹya CR jẹ ẹya ti a ṣeduro pupọ julọ nipasẹ awọn aṣelọpọ ati awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Awọn apẹrẹ awoṣe ninu ọran yii ko ṣe pataki pupọ. Gbogbo awọn ẹrọ pẹlu abẹrẹ taara ni aṣa iṣẹ ṣiṣe ti o dara ati eewu idinku ti didi àlẹmọ diesel particulate. Ranti pe nigbati ẹrọ ba padanu lubrication, paapaa awọn apẹrẹ CR ti o wuwo kii yoo ṣiṣe ni pipẹ.

Awọn anfani ti awọn ẹya ti o dara julọ ni ẹka yii

Awọn iṣoro injector ti a mọ lati awọn ẹya 2.0 TDI akọkọ ti fẹrẹ parẹ patapata ni ẹrọ 2.0 TDI CR. Asa engine jẹ pataki pupọ. CR version Enginners pinnu a redesign awọn epo fifa. O ṣeun si eyi pe ipele ti o yẹ ti lubrication ti ẹrọ awakọ naa ti waye. Ewu ti mimu turbocharger tabi crankshaft jẹ iwonba. Sibẹsibẹ, nigbati o ba n rin irin-ajo gigun, ṣayẹwo ipo fifa soke o kere ju lẹẹkan ni gbogbo 150 km. ibuso.

Titunṣe ti 2.0 TDI CR enjini ati siwaju sii. Kini o nilo lati mọ nipa awọn aiṣedeede?

Ni imọran, akoko jẹ paati bọtini ti ẹrọ gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ati diẹ sii. Ninu ọran ti 2.0 TDI, o jẹ ti o tọ pupọ ati pe o nilo lubrication ti o yẹ nikan. Kii ṣe gbogbo ikuna ni lati ja si awọn idiyele atunṣe nla. Fun ẹrọ 2.0 TDI CR, awọn atunṣe jẹ igbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu:

• awọn ikuna fifa epo;
• ori fifẹ;
• ti bajẹ injectors fifa.

Ṣe o ngbero lati tun TDI PD rẹ tabi ẹrọ CR funrararẹ? Lati ṣe iṣẹ iṣẹ kan, o nilo koodu engine nikan, ti o da lori eyiti o le paṣẹ fun awọn ẹya ara ẹrọ ti o wulo funrararẹ tabi ẹrọ ẹrọ kan yoo ṣe. Awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ le ṣafipamọ owo pupọ fun ọ. Ninu ọran ti fifa epo, iwọ yoo fipamọ to awọn ọgọọgọrun awọn zlotys lori awọn wakati eniyan mekaniki, nibiti idiyele rira fifa ọkan kan wa ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu 150.

Ṣe Mo le ṣatunṣe awọn iṣoro miiran funrararẹ?

Ṣiṣe pẹlu ori-ogun ti o ni fifọ jẹ iṣoro diẹ sii, ṣugbọn ninu ọran yii o le mu o funrararẹ. Ṣe o ni 2.0 TDI PD engine? Ẹyọ rẹ ṣee ṣe ni eewu giga ti fifọ bulọọki silinda tabi ori. Ni idi eyi, o dara julọ lati rọpo gbogbo nkan pẹlu aropo tuntun tabi atilẹba lati Ile-iṣẹ Iṣowo. Yi isẹ ti owo lori apapọ lori 2,5 ẹgbẹrun. zloty

Atunṣe atẹle, kii ṣe idiju ṣugbọn iye owo, awọn ifiyesi awọn injectors fifa. Fun 2.0 TDI CR tabi awọn ẹrọ PD o jẹ idiyele to awọn owo ilẹ yuroopu 150 fun ẹyọkan. Rirọpo funrararẹ ko nira, ṣugbọn awọn idiyele le dẹruba eyikeyi olutayo ọkọ ayọkẹlẹ.

Ṣaaju ki o to pinnu lati tun 2.0 TDI CR VAG rẹ ṣe, rii daju lati ṣe itupalẹ awọn idiyele naa. O le jade pe ojutu ti o dara julọ yoo jẹ lati rọpo engine pẹlu ọkan miiran lati ibakcdun Volkswagen kii ṣe nikan.

Bii o ti le rii, awọn ẹrọ 2.0 TDI CR ni awọn anfani ati alailanfani wọn. Ti o ni idi ti o jẹ dandan lati wa awọn aṣayan pẹlu awọn ikuna ti o kere julọ ati ṣe abojuto iṣẹ ṣiṣe to dara lati yago fun rirọpo idiyele ti awọn ẹya aṣiṣe.