Enjini 2ZZ-GE
Toyota's ZZ jara enjini ti di ọkan ninu awọn awari ti tete 21st orundun. Nwọn si rọpo awọn dipo aseyori, ṣugbọn igba atijọ petirolu sipo ti a ti fi sori ẹrọ lori awọn C-kilasi paati. Ẹka agbara 2ZZ-GE di, boya, ọkan ninu awọn wọpọ julọ ni akoko yẹn.
Ni awọn ofin ti awọn abuda rẹ, ẹrọ 2ZZ-GE ti ga pupọ si awọn ti o ti ṣaju rẹ, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe fun ile-iṣẹ lati faagun iwọn lilo ti ẹyọkan ni pataki ki o yawo lati awọn ifiyesi alabaṣiṣẹpọ rẹ.
Engine imọ data
Ni ibẹrẹ awọn ọdun 2000, awọn ifiyesi ọkọ ayọkẹlẹ ti agbaye wọ inu igbi miiran ti iru ere-ije ohun ija kan. Awọn enjini naa ko ni iwọn to wulo, lo iwọn kekere ti epo, ṣugbọn ni akoko kanna wọn fun agbara ilara.
Awọn abuda imọ-ẹrọ akọkọ ti ẹrọ 2ZZ-GE, eyiti o jẹ idagbasoke aṣa pẹlu ikopa ti awọn alamọja lati Yamaha, jẹ atẹle yii:
| Iwọn didun ṣiṣẹ | 1.8 lita (1796 cc) |
| Power | 164-240 HP |
| Iwọn funmorawon | 11.5:1 |
| Gaasi pinpin eto | VVTLs |
| Sisare pq wakọ | |
| Awọn ohun elo alloy-ina ti ẹgbẹ piston, a mu aluminiomu gẹgẹbi ipilẹ | |
| Iwọn silinda | 82 mm |
| Piston stroke | 85 mm |
Ẹrọ naa gba awọn anfani laiseaniani fun iṣẹ ni AMẸRIKA ati Japan, nibiti didara awọn lubricants ati idana ti ga tẹlẹ ni akoko yẹn. Ni Russia, ICE 2ZZ-GE gba awọn atunyẹwo ariyanjiyan lati ọdọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn alailanfani akọkọ ati awọn anfani ti ẹyọkan
Enjini Toyota 2ZZ-GE ni agbara ti o tobi pupọ - nipa awọn ibuso 500. Ṣugbọn igbesi aye gidi rẹ da lori didara epo ati petirolu. Mọto naa jẹ ifarabalẹ pupọ si awọn ohun elo oṣuwọn keji.
Anfani fun ọpọlọpọ awọn awakọ ti jade lati jẹ ala iyara engine giga. Ṣugbọn o tun jẹ ki ẹyọ naa ko ga ju ni awọn iyara kekere - o ni lati tan ẹrọ naa ni lile lati ṣaṣeyọri awọn agbara to dara. Ati pe eyi botilẹjẹpe o daju pe ẹyọ naa nlo eto Turbo.
Awọn aila-nfani akọkọ jẹ akopọ ninu atokọ atẹle:
- ifamọ ti o ga julọ si epo kekere ati epo;
- ailagbara lati ṣe atunṣe nitori awọn abuda ti ẹgbẹ piston;
- didenukole ti eto VVTL-I, eyiti o ṣakoso awọn falifu, kii ṣe loorekoore;
- Lilo epo ti o pọ si, titọ ti awọn oruka piston jẹ awọn iṣoro ti o fẹrẹ to gbogbo ẹyọkan ti jara yii.
Ọpọlọpọ awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ yii ti ṣatunṣe diẹ ninu awọn ọna ṣiṣe lati ṣaṣeyọri awọn iwọn agbara ti o ga julọ ati dinku ala isọdọtun lati ṣaṣeyọri iṣẹ-ipin. Ṣugbọn eyi tun yori si alekun yiya ti awọn ẹya ẹrọ.
Iwọn ti ẹyọkan jẹ bi atẹle:
| Awọn awoṣe | Power | orilẹ-ede |
|---|---|---|
| Toyota Celica SS-II | 187 h.p. | Japan |
| Toyota Celica GT-S | 180 h.p. | United States |
| Toyota Celica 190 / T- idaraya | 189 h.p. | Great Britain |
| Toyota Corolla Sportsman | 189 h.p. | Australia |
| Toyota Corolla TS | 189 h.p. | Yuroopu |
| Toyota Corolla konpireso | 222 h.p. | Yuroopu |
| Toyota Corolla XRS | 164 h.p. | United States |
| Toyota Corolla Fielder Z Aero Tourer | 187 h.p. | Japan |
| Toyota Corolla Runx Z Aero Tourer | 187 h.p. | Japan |
| Toyota Corolla RunX RSi | 141 kW | South Africa |
| Toyota Matrix XRS | 164-180 HP | United States |
| Toyota Will VS 1.8 | 190 h.p. | Japan |
| Pontiac gbigbọn GT | 164-180 HP | United States |
| Lotus Elise | 190 h.p. | Ariwa Amerika, UK |
| Lotus ibeere | 190 h.p. | USA, UK |
| Lotus 2-mọkanla | 252 h.p. | USA, UK |
Summing soke
Ti ẹrọ 2ZZ-GE ko ba ni aṣẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, iwọ yoo ni lati mu ẹrọ adehun kan wa. Yi kuro ni Oba kọja titunṣe. O jẹ dandan lati ṣalaye lẹsẹsẹ ti ẹrọ naa, nitori awọn ẹya “agbara” ti fi sori ẹrọ Lotus, pẹlu agbara ti o to awọn ẹṣin 252.
