Audi CDNC engine
Awọn akoonu
- Awọn pato ti Audi CDNC 2.0 TFSI engine
- Apejuwe ti CDNC 2.0 TFSI engine
- Idana agbara CDNC
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ipese pẹlu ẹya agbara Audi CDNC
- Awọn atunyẹwo lori ẹrọ CDNC, awọn anfani ati alailanfani rẹ
- CDNC 2.0 l ti abẹnu ijona engine iṣeto
- Alailanfani, breakdowns ati awọn isoro ti CDNC engine
- Awọn owo ti Audi CDNC engine titun ati ki o lo
Ẹrọ 2.0-lita Audi CDNC 2.0 TFSI jẹ apejọ nipasẹ ibakcdun Jamani lati ọdun 2008 si 2013 ati pe a fi sii lori awọn awoṣe ile-iṣẹ olokiki julọ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ wa: A4, A5, Q5. Lẹhin isọdọtun, agbara ti ẹyọkan pọ si 225 hp. ati pe o gba itọka CNCD tuntun kan.
EA888 gen2 jara pẹlu: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB ati CAEB.
Awọn pato ti Audi CDNC 2.0 TFSI engine
| Iru | ni tito |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Ti awọn falifu | 16 |
| Iwọn didun gangan | 1984 cm³ |
| Iwọn silinda | 82.5 mm |
| Piston stroke | 92.8 mm |
| Eto ipese | abẹrẹ taara |
| Power | 211 h.p. |
| Iyipo | 350 Nm |
| Iwọn funmorawon | 9.6 |
| Iru epo | AI-98 |
| Onimọ-jinlẹ. iwuwasi | EURO 5 |
Ni ibamu si awọn katalogi, awọn àdánù ti CDNC engine jẹ 142 kg
Apejuwe ti CDNC 2.0 TFSI engine
Ni 2008, EA888 gen2 turbo enjini debuted, ati ni pato awọn 2.0-lita CDNC kuro. Nipa apẹrẹ, o wa ninu laini 4-cylinder simẹnti-irin Àkọsílẹ pẹlu jaketi itutu agbaiye, abẹrẹ epo taara, ori silinda 16-valve silinda aluminiomu ti o ni ipese pẹlu awọn olutẹpa hydraulic, awakọ akoko pq mẹta, dephaser lori gbigbemi ọpa ati tobaini IHI RHF5 pẹlu intercooler. Ninu awọn ẹya ara ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, a ṣe akiyesi wiwa ti fifa epo iyipada iyipada, ọpọlọpọ gbigbe pẹlu awọn dampers iyipada geometry, bata ti awọn iwọntunwọnsi pẹlu awakọ tirẹ, ati eto fun iyipada giga ti awọn falifu eefi ti Audi Valvelift System tabi AVS.
Nọmba engine CDNC wa ni ipade pẹlu apoti jia
Idana agbara CDNC
Lilo apẹẹrẹ ti 5 Audi Q2009 pẹlu gbigbe afọwọṣe:
| Ilu | 10.0 liters |
| Orin | 6.9 liters |
| Adalu | 7.4 liters |
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ipese pẹlu ẹya agbara Audi CDNC
| A4 B8 (8K) | 2008 - 2013 |
| A5 1(8T) | 2008 - 2013 |
| Q5 1 (8R) | 2008 - 2012 |
Awọn atunyẹwo lori ẹrọ CDNC, awọn anfani ati alailanfani rẹ
Plus:
- Apapo ti o dara ti agbara si lilo
- Gbogbo awọn iṣoro ti ẹyọkan ni a ṣe iwadi daradara
- Ko si awọn iṣoro pẹlu iṣẹ tabi awọn ẹya ara.
- Awọn agbega hydraulic ti pese nibi
alailanfani:
- Ibeere pupọ lori didara iṣẹ
- Awọn ọrọ Lilo Epo ti a mọ
- A kekere awọn oluşewadi ti ìlà pq wakọ
- Dekun Ibiyi ti soot lori awọn falifu
CDNC 2.0 l ti abẹnu ijona engine iṣeto
| Igbakọọkan | gbogbo 15 km |
| Awọn iwọn didun ti lubricant ninu awọn ti abẹnu ijona engine | 5.1 liters |
| Nilo fun rirọpo | nipa 4.6 lita |
| Iru epo wo | 0W-30, 5W-40 * |
| Iru wakọ akoko | pq |
| Awọn orisun ti a kede | ko lopin |
| Lori iṣe | 90 000 km |
| Lori isinmi / fo | àtọwọdá tẹ |
| Tolesese | ko nilo |
| Ilana atunṣe | eefun ti compensators |
| Ajọ epo | 15 ẹgbẹrun km |
| Ajọ afẹfẹ | 30 ẹgbẹrun km |
| Ajọ epo | 30 ẹgbẹrun km |
| Sipaki plug | 90 ẹgbẹrun km |
| Iranlọwọ igbanu | 90 ẹgbẹrun km |
| Itutu agbaiye olomi | 5 ọdun tabi 90 ẹgbẹrun km |
Alailanfani, breakdowns ati awọn isoro ti CDNC engine
Iṣoro olokiki julọ pẹlu awọn ẹrọ turbo iran keji EA888 jẹ sisun epo nitori awọn pistons pẹlu awọn oruka tinrin, ati awọn iho kekere fun fifa ọra. Awọn ibakcdun VW ti tu ọpọlọpọ awọn atunyẹwo ti awọn pistons titunṣe, ṣugbọn o dara lati ra awọn eke.
Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iru ẹrọ bẹ nigbagbogbo ba iyara lilefoofo pade nigbagbogbo ati idi fun eyi ni coking ti awọn falifu gbigbe nitori eto abẹrẹ taara. Aṣebi miiran jẹ ibajẹ ati gbe ti ọpọlọpọ awọn gbigbọn gbigbe.
Lori awọn ẹya agbara titi di ọdun 2012, pq akoko le na tẹlẹ si 50 km tabi fo nitori ailagbara ti ko lagbara ti o ba lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ lori ite ni jia. Lẹhinna engine ti ni imudojuiwọn ati pe ohun gbogbo bẹrẹ si lọ soke si 000 - 100 ẹgbẹrun km laisi eyikeyi awọn iṣoro.
Ninu ẹyọ agbara yii, àlẹmọ epo wa ni oke fun rirọpo rọrun. Ati lati ṣe idiwọ epo lati ṣiṣan, tube kan wa pẹlu titẹ ti o dinku àtọwọdá ninu akọmọ. Nigbati awọn oruka edidi rẹ ba pari, ko ṣe iṣẹ rẹ mọ.
Mọto naa n beere pupọ lori itọju ati ni pataki lori didara lubricant ti a lo. Awọn asẹ ikanni epo ti wa ni didi lati awọn idoti ati olutọsọna alakoso kuna, ati pe ti awọn asẹ ninu awọn ọpa iwọntunwọnsi ti dipọ, wọn yoo jam ati iyika wọn yoo fọ.
Ẹka yii nlo fifa epo iyipada oniyipada oniyipada pẹlu awọn ipo iṣẹ meji: to 3500 rpm o ṣẹda titẹ ti 1.8 igi, ati lẹhin igi 3.3. Apẹrẹ naa yipada lati ko ni igbẹkẹle pupọ, ati awọn abajade ti didenukole rẹ nigbagbogbo jẹ apaniyan.
Awọn ailagbara ẹrọ tun pẹlu ẹyọ iṣakoso fifa fifa, awọn atilẹyin igba kukuru, fifa ti nṣan nipasẹ ọran naa, gasiketi fifa igbale ti ko lagbara, nigbagbogbo awọn membran yiya ti oluyapa epo ati àtọwọdá turbocharger fori. Ti o ba yi awọn abẹla pada ni ibamu si awọn ilana ni gbogbo 90 km, lẹhinna awọn okun ina ko ṣiṣe ni pipẹ.
Olupese naa nperare orisun ẹrọ CDNC kan ti 200 km, ṣugbọn o nṣiṣẹ to 000 km.
Awọn owo ti Audi CDNC engine titun ati ki o lo
| Iye owo ti o kere julọ | 75 rubles |
| Apapọ owo lori Atẹle | 135 rubles |
| Iye owo ti o pọju | 185 rubles |
| engine guide odi | 1 awọn owo ilẹ yuroopu |
| Ra iru kan titun kuro | - |
| Ipinle: | BOO |
| Itanna: | pipe engine |
| Iwọn didun ṣiṣẹ: | 2.0 liters |
| Agbara: | 211 h.p. |
* A ko ta awọn enjini, idiyele wa fun itọkasi
