Atilẹyin Ẹrọ Atkinson

Ẹnjini ọmọ Atkinson jẹ ẹrọ ijona inu. O jẹ apẹrẹ nipasẹ James Atkinson ni ọdun 1882. Kokoro ti ẹrọ naa ni lati ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe ijona ti o ga julọ, iyẹn ni, agbara epo kekere.

Iru iru ijona yii yatọ si ọmọ Otto deede nipasẹ ṣiṣi to gun ti àtọwọdá afamora, eyiti o fa sinu apakan titẹkuro nigbati pisitini ba dide ti o si rọpọ adalu naa. Eyi nyorisi si otitọ pe apakan ti adalu ti o ti fa mu tẹlẹ ti wa ni titari lati inu silinda pada sinu paipu afamora. Nikan lẹhin eyi ni àtọwọdá gbigbemi sunmọ, iyẹn ni, lẹhin ti o ti fa adalu epo sinu, atẹle nipa “iṣijade” kan ati lẹhinna nikan funmorawon deede. Ẹnjini naa n huwa bii ẹni pe o ni iṣipopada kekere nitori funmorawon ati awọn ipin imugboroja yatọ. Tesiwaju šiši ti àtọwọdá afamora dinku ipin funmorawon gangan. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, fọọmu ijona yii ngbanilaaye ipin imugboroosi lati ga ju ipin funmorawon lakoko mimu titẹ titẹ titẹ deede. Ilana yii jẹ anfani fun ṣiṣe ijona ti o dara nitori pe ipin funmorawon ninu awọn ẹrọ petirolu jẹ opin nipasẹ iwọn octane ti epo ti a lo, lakoko ti ipin imugboroja ti o ga julọ ngbanilaaye fun awọn akoko imugboroosi gigun (akoko sisun) ati nitorinaa dinku awọn iwọn otutu gaasi eefi - ṣiṣe ẹrọ ti o ga julọ. . Ni otitọ, ṣiṣe ẹrọ ti o ga julọ nyorisi 10-15% idinku ninu lilo epo. Eyi ni aṣeyọri nipasẹ iṣẹ ti o kere si ti o nilo lati fun idapọpọ pọ, bakanna bi fifa kekere ati awọn adanu eefi, ati ipin funmorawon ipin ti o ga julọ ti a mẹnuba. Ni ilodi si, aila-nfani akọkọ ti ẹrọ lilọ kiri Atkinson jẹ agbara kekere ni awọn liters, eyiti o jẹ isanpada nipasẹ lilo ina mọnamọna (wakọ arabara) tabi ẹrọ naa jẹ afikun nipasẹ turbocharger (cycle Miller), bi ninu Mazda Xedos 9 pẹlu engine. engine 2,3 l.