Fiat 250A1000 engine
Awọn akoonu
2.0-литровый дизельный двигатель Fiat 250A1000 или 2.0 JTD собирается в Италии с 2010 года и устанавливается на третье поколение микроавтобуса Ducato под своим индексом 115 Multijet. Важно отличать этот мотор от клонов дизеля 2.0 HDi, что ставили на Дукато второго поколения.
К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 и 263A1000.
Awọn pato ti ẹrọ Fiat 250A1000 2.0 JTD
| Iwọn didun gangan | 1956 cm³ |
| Eto ipese | Wọpọ Rail |
| Ti abẹnu ijona engine agbara | 115 h.p. |
| Iyipo | 280 Nm |
| Ohun amorindun silinda | simẹnti irin R4 |
| Àkọsílẹ ori | aluminiomu 16v |
| Iwọn silinda | 83 mm |
| Piston stroke | 90.4 mm |
| Iwọn funmorawon | 16.5 |
| Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inu | DOHC, intercooler |
| Eefun ti compensators | bẹẹni |
| Wakọ akoko | igbanu |
| Alakoso eleto | ko si |
| Turbocharging | Garrett GTD1449VZK |
| Iru epo wo lati da | 5.7 lita 5W-30 |
| Iru epo | Diesel |
| Onimọ-jinlẹ. kilasi | EURO 5/6 |
| Isunmọ awọn olu resourceewadi | 300 000 km |
250A1000 engine katalogi àdánù jẹ 185 kg
Nọmba engine 250A1000 wa ni ipade ti Àkọsílẹ pẹlu apoti
Idana agbara yinyin Fiat 250 A1.000
На примере Fiat Ducato 2012 года с механической коробкой передач:
| Ilu | 9.7 liters |
| Orin | 6.4 liters |
| Adalu | 7.3 liters |
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ipese pẹlu ẹrọ 250A1000 2.0 l
| Ducato III (250) | 2010 - lọwọlọwọ |
Awọn aila-nfani, idinku ati awọn iṣoro ti ẹrọ ijona inu 250A1000
В двс до 2014 года нередко случался проворот вкладышей из-за масляного голодания
Причина в износе маслонасоса или прокладки через которую он может хватать воздух
Турбокомпрессор надежен, но патрубок подачи наддуваемого воздуха лопается часто
Ближе к 100 000 км рассыхаются прокладки и появляются течи масла либо антифриза
Как и во многих современных дизелях много хлопот доставляет сажевый фильтр и ЕГР
