Fiat 939A3000 engine
Awọn itanna

Fiat 939A3000 engine

Технические характеристики 2.4-литрового дизельного двигателя 939А3000 или Фиат Крома 2.4 мультиджет, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.4-литровый двигатель 939А3000 или Фиат Крома 2.4 мультиджет собирали с 2005 по 2010 год и устанавливали на топовые версии Fiat Croma второго поколения в модификации с автоматом. Данный дизель также можно найти под капотом Alfa Romeo 159, Brera и аналогичного ей Spider.

Multijet I Series: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000

Awọn pato ti Fiat 939A3000 2.4 Multijet engine

Iwọn didun gangan2387 cm³
Eto ipeseWọpọ Rail
Ti abẹnu ijona engine agbara200 h.p.
Iyipo400 Nm
Ohun amorindun silindasimẹnti irin R5
Àkọsílẹ orialuminiomu 20v
Iwọn silinda82 mm
Piston stroke90.4 mm
Iwọn funmorawon17.0
Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inuDOHC, intercooler
Eefun ti compensatorsbẹẹni
Wakọ akokoigbanu
Alakoso eletoko si
TurbochargingBorgWarner BV50 *
Iru epo wo lati da5.4 lita 5W-40
Iru epoDiesel
Onimọ-jinlẹ. kilasiEURO 4
Isunmọ awọn olu resourceewadi300 000 km
* — на ряде версий Garrett GTB2056V

939A3000 engine katalogi àdánù jẹ 215 kg

Nọmba engine 939A3000 wa ni ipade ti Àkọsílẹ pẹlu apoti

Idana agbara yinyin Fiat 939 A3.000

На примере Fiat Croma II 2007 года с автоматической коробкой передач:

Ilu10.3 liters
Orin5.4 liters
Adalu7.2 liters

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ipese pẹlu ẹrọ 939A3000 2.4 l

Alfa Romeo
159 (Irú 939)2005 - 2010
Brera I (Irú 939)2006 - 2010
Spider VI (Iru 939)2007 - 2010
  
Fiat
Chroma II (194)2005 - 2010
  

Awọn aila-nfani, idinku ati awọn iṣoro ti ẹrọ ijona inu 939A3000

Главной проблемой двигателя являются отваливающиеся вихревые заслонки впуска

На втором месте идет не очень долговечная цепь привода маслонасоса и балансира

Турбокомпрессор надежен и часто отказывает только система изменения геометрии

Из-за забитого сажевого фильтра здесь нередко ведет дорогостоящую головку блока

К слабым местам мотора относят ДМРВ, клапан ЕГР и демпферный шкив коленвала


Fi ọrọìwòye kun