GX160 engine ati awọn iyokù ti Honda GX ebi - Ifojusi
Isẹ ti awọn ẹrọ

GX160 engine ati awọn iyokù ti Honda GX ebi - Ifojusi

Enjini GX160 ti wa ni lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo. A n sọrọ nipa ikole, ogbin tabi ohun elo ile-iṣẹ. Kini data imọ-ẹrọ ti ẹyọkan naa? Bawo ni a ṣe n ṣe afihan rẹ? A ṣafihan alaye pataki julọ!

GX160 Engine pato

Ẹnjini GX160 jẹ ọpọlọ-ọpọlọ mẹrin, silinda ẹyọkan, àtọwọdá ti o wa loke, ẹrọ ọpa petele. Eyi ni diẹ ninu awọn data ipilẹ.

  1. Iwọn ila opin ti silinda kọọkan jẹ 68mm ati ijinna ti piston kọọkan nrin ninu silinda jẹ 45mm.
  2. Ẹnjini GX160 ni iyipada ti 163cc ati ipin funmorawon ti 8.5:1.
  3. Ijade agbara ti ẹyọkan jẹ 3,6 kW (4,8 hp) ni 3 rpm ati pe agbara lemọlemọfún ti a ṣe iwọn jẹ 600 kW (2,9 hp) ni 3,9 rpm.
  4. Iwọn ti o pọju jẹ 10,3 Nm ni 2500 rpm.
  5. Nigbati on soro nipa awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ GX160, o tun jẹ dandan lati darukọ agbara ti ojò epo - o jẹ 0,6 liters, ati pe ojò epo de 3,1 liters.
  6. Ẹrọ naa ṣe iwọn 312 x 362 x 346 mm ati pe o ni iwuwo gbigbẹ ti 15 kg.

Awọn apẹẹrẹ Honda ti ni ipese pẹlu eto ina ti o pẹlu transistor magneto-electric ignition, bakanna bi eto ibẹrẹ ilu, ṣugbọn ẹya pẹlu olubẹrẹ ina tun wa. Gbogbo eyi jẹ afikun nipasẹ eto itutu afẹfẹ.

Ṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu GX 160

Lati yago fun awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii ti o ni nkan ṣe pẹlu iṣẹ ti ẹrọ GX 160, o gba ọ niyanju lati lo epo ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede API SG 10W/30 ati epo ti ko ni idari. Ẹrọ naa nlo lubrication asesejade - o jẹ dandan lati nu awọn asẹ nigbagbogbo ati ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti ẹyọ naa. 

Kini awọn anfani ti ẹyọkan yii?

Awọn isẹ ti awọn kuro ni ko gbowolori. Awọn apẹẹrẹ Honda ti ṣẹda akoko kongẹ ati agbegbe àtọwọdá ti o dara julọ. Bi abajade, ipele ti epo epo ti ni ilọsiwaju, eyi ti o tumọ si ṣiṣe ti o ga julọ, bakannaa ni gbigbe agbara ni pato ibi ti o nilo. 

Ẹrọ GX160 tun rọrun lati ṣiṣẹ fun awọn idi miiran. Eyi jẹ aṣeyọri nipasẹ iṣakoso fifun ti o rọrun, ojò epo nla kan ati fila ara-ọkọ ayọkẹlẹ, ati ṣiṣan meji ati kikun epo. Awọn sipaki plug jẹ tun awọn iṣọrọ wiwọle ati awọn Starter ara jẹ gidigidi gbẹkẹle.

Awọn solusan apẹrẹ ni ẹyọ Honda GX160

Iṣiṣẹ engine iduroṣinṣin ti waye nipasẹ fifi sori ẹrọ crankshaft, eyiti o da lori awọn biari bọọlu. Paapọ pẹlu awọn ohun elo ti a ṣe ni deede, ẹrọ GX 160 nṣiṣẹ ni igbẹkẹle pupọ.

Apẹrẹ ti GX160 da lori iwuwo fẹẹrẹ ati awọn ohun elo ti o dakẹ, bakanna bi eegun irin crankshaft ati apoti alagidi lile. Eto eefi ti iyẹwu pupọ ti o ga julọ ni a tun yan. Ṣeun si eyi, ẹyọ naa ko ṣe ariwo pupọ.

Awọn aṣayan Ẹrọ Honda GX - Kini Olura le Yan?

Awọn aṣayan ohun elo afikun tun wa fun ẹrọ GX160. Onibara le ra ẹyọ profaili kekere, ṣafikun apoti jia tabi jade fun ibẹrẹ ina ti a mẹnuba loke.

Ẹka idile Honda GX tun le pẹlu imunipa ina, idiyele ati awọn okun atupa pẹlu awọn aṣayan agbara pupọ. Apo ẹya ẹrọ pipe ni o ṣe afikun ẹrọ mimọ cyclonic ti o wa tẹlẹ. Awọn aṣayan jia ni afikun wa lori yiyan awọn awoṣe ti idile GX - 120, 160 ati 200.

Lilo ẹrọ GX160 - awọn ẹrọ wo ni o ṣeun si?

Ẹka Honda ni a ṣe akiyesi pupọ fun iṣẹ ṣiṣe ati igbẹkẹle rẹ. Ko ṣẹda ariwo nla, awọn gbigbọn ti o lagbara, dinku iye awọn gaasi eefin ti o jade laisi pipadanu agbara ati iṣẹ. O tun lo ni ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ. 

Ẹnjini petirolu yii ni a lo ninu odan ati ohun elo ọgba. O ti wa ni tun ni ipese pẹlu tillage rollers, rollers ati cultivators. Ẹka naa tun lo ninu ikole ati ẹrọ ogbin, bakanna bi ninu awọn ifasoke omi ati awọn ifoso titẹ. Ẹnjini ijona inu inu Honda GX160 tun fun awọn ohun elo agbara nipasẹ awọn igbo ti o lo lori iṣẹ naa. 

Bii o ti le rii, ẹyọ Honda jẹ riri gaan ati lo ninu awọn ohun elo ibeere. Ti o ba ni idaniloju nipasẹ apejuwe rẹ, boya o yẹ ki o wa ohun elo ti o ni agbara nipasẹ rẹ?

Fọto kan. akọkọ: TheMalsa nipasẹ Wikipedia, CC BY-SA 3.0

Fi ọrọìwòye kun