Honda D16A engine
Awọn akoonu
Ẹrọ Honda D1.6A 16-lita ni a pejọ ni awọn ile-iṣẹ ibakcdun lati ọdun 1986 si 1995 ati pe o ti fi sii lori nọmba awọn awoṣe ile-iṣẹ olokiki bi Civic, Integra tabi Concerto. Moto D16A wa ni ọpọlọpọ awọn ẹya, ṣugbọn wọn pin si awọn ẹgbẹ meji: pẹlu awọn ori silinda SOHC ati DOHC.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D14A, D15B и D17A.
Imọ abuda kan ti Honda D16A 1.6 lita engine
Iwọn didun gangan | 1590 cm³ |
Eto ipese | abẹrẹ |
Ti abẹnu ijona engine agbara | 110 - 120 HP |
Iyipo | 135 - 145 Nm |
Ohun amorindun silinda | aluminiomu R4 |
Àkọsílẹ ori | aluminiomu 16v |
Iwọn silinda | 75 mm |
Piston stroke | 90 mm |
Iwọn funmorawon | 9.1 - 9.6 |
Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inu | SOHC |
Hydrocompensate. | ko si |
Wakọ akoko | Ni akoko |
Alakoso eleto | ko si |
Turbocharging | ko si |
Iru epo wo lati da | 3.6 lita 5W-30 |
Iru epo | AI-92 |
Onimọ-jinlẹ. kilasi | EURO 2/3 |
Isunmọ awọn olu resourceewadi | 300 000 km |
Iwọn didun gangan | 1590 cm³ |
Eto ipese | abẹrẹ |
Ti abẹnu ijona engine agbara | 115 - 130 HP |
Iyipo | 135 - 145 Nm |
Ohun amorindun silinda | aluminiomu R4 |
Àkọsílẹ ori | aluminiomu 16v |
Iwọn silinda | 75 mm |
Piston stroke | 90 mm |
Iwọn funmorawon | 9.3 - 9.5 |
Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inu | DOHC |
Hydrocompensate. | ko si |
Wakọ akoko | igbanu |
Alakoso eleto | ko si |
Turbocharging | ko si |
Iru epo wo lati da | 3.6 lita 5W-30 |
Iru epo | AI-92 |
Onimọ-jinlẹ. kilasi | EURO 2/3 |
Isunmọ awọn olu resourceewadi | 320 000 km |
Iwọn ti ẹrọ D16A ni ibamu si katalogi jẹ 120 kg
Engine nọmba D16A ti wa ni be ni ipade ọna ti awọn Àkọsílẹ pẹlu apoti
Idana agbara Honda D16A
Lilo apẹẹrẹ ti Honda Civic 1993 pẹlu gbigbe afọwọṣe:
Ilu | 8.9 liters |
Orin | 6.0 liters |
Adalu | 7.5 liters |
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ipese pẹlu ẹrọ D16A 1.6 l
Ara ilu 4 (EF) | 1987 - 1991 |
Ara ilu 5 (EG) | 1991 - 1996 |
CR-X 1 (EC) | 1986 - 1987 |
CR-X 2 (EF) | 1987 - 1991 |
Ere orin 1 (MA) | 1988 - 1994 |
Ṣepọ 1 (DA) | 1986 - 1989 |
200 II (XW) | 1989 - 1995 |
400 I (XW) | 1990 - 1995 |
Alailanfani, breakdowns ati isoro D16A
Awọn ẹya agbara ti jara yii jẹ igbẹkẹle, ṣugbọn o ni itara si lilo epo lẹhin 150 km
Pupọ awọn iṣoro mọto ni o ni nkan ṣe pẹlu olupin kaakiri ati iwadii lambda kan.
Ni ọpọlọpọ igba, crankshaft pulley fọ nibi tabi eefi ọpọlọpọ awọn dojuijako.
Igbanu akoko nilo lati paarọ rẹ ni gbogbo 90 km, ati nigbati o ba fọ, àtọwọdá nigbagbogbo tẹ
Iyara engine leefofo nitori idoti ti finasi ati àtọwọdá aláìṣiṣẹmọ