Ẹrọ Mercedes M112

Ẹrọ Mercedes M112 jẹ ẹrọ epo V6, eyiti a ṣe ni Oṣu Kẹta 1997 ni E-kilasi ni ẹhin W210 (W210 enjini). O rọpo ẹrọ naa M104.

Gbogbogbo alaye

Enjini M112 naa ni ibatan pẹkipẹki si M8 V113. Fun apakan pupọ julọ, wọn ṣe ni awọn aaye iṣelọpọ kanna ati ni ọpọlọpọ awọn ẹya kanna. Awọn mejeeji ni bulọọki silinda alloy alloy pẹlu awọn laini simẹnti ti a ṣe ti Silitec (Al-Si alloy). Awọn engine ti wa ni ipese pẹlu ọkan camshaft fun kọọkan kana ti gbọrọ. Loke crankshaft jẹ ọpa iwọntunwọnsi ti o yiyi si crankshaft ni iyara kanna lati dinku gbigbọn.

Awọn iṣẹ-iṣẹ camshafts ati ọpa balancer ni iwakọ nipasẹ pq iyipo meji. Bii M113, M112 ni awọn falifu gbigbe meji ati àtọwọ eefi ọkan fun silinda, eyiti o ṣiṣẹ nipasẹ awọn rockers rola ti irin pẹlu oluṣatunṣe ọlẹ eefun.

Lilo awọn iyọrisi eefi ẹyọkan kan ni agbegbe ibudo eefi kekere ati nitorinaa ooru eefi ti o kere si gbigbe si ori silinda, ni pataki nigbati ẹrọ naa ba tutu. Nitorinaa, ayase de iwọn otutu ṣiṣiṣẹ rẹ yiyara. Eyi tun jẹ irọrun nipasẹ awọn ọpọlọpọ eefi iru eefi irin eefin pẹlu awọn ogiri meji, eyiti o fa ooru kekere.

Iyẹwu ijona kọọkan ni awọn edidi sipaki meji si apa ọtun ati apa osi ti eefi eefi. Eto ti awọn falifu ati awọn edidi jẹ iṣiro. Nitori imukuro meji, fifuye ooru lori pisitini pọ si, o tutu nipasẹ awọn nozzles epo, itasi epo epo lati isalẹ si ori piston.

A ṣe ẹrọ M112 pẹlu iwọn didun ti 2,4 si lita 3,7. A yoo ṣe akiyesi awọn iyipada ni alaye diẹ sii ni isalẹ.

Ni 2004, M112 ti rọpo nipasẹ M272 ẹrọ.

Awọn alaye pato М112 2.4

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	2398
Agbara to pọ julọ, h.p.	170
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	225 (23) / 3000: 225 (23) / 5000:
Epo ti a lo	Ọkọ ayọkẹlẹ
Lilo epo, l / 100 km	8.9 - 16.3
iru engine	V-apẹrẹ, 6-silinda
Fikun-un. engine alaye	SOHC
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	170 (125) / 5900:
Iwọn funmorawon	10
Iwọn silinda, mm	83.2
Piston stroke, mm	73.5
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	3

Awọn alaye pato М112 2.6

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	2597
Agbara to pọ julọ, h.p.	168 - 177
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	240 (24) / 4500: 240 (24) / 4700:
Epo ti a lo	Deede Petrol (AI-92, AI-95) Ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 Ọkọ ayọkẹlẹ AI-91
Lilo epo, l / 100 km	9.9 - 11.8
iru engine	V-apẹrẹ, 6-silinda
Fikun-un. engine alaye	SOHC
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	168 (124) / 5500: 168 (124) / 5700: 170 (125) / 5500: 177 (130) / 5700:
Iwọn funmorawon	10.5 - 11.2
Iwọn silinda, mm	88 - 89.9
Piston stroke, mm	68.4
Imukuro CO2 ni g / km	238 - 269
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	3

Awọn alaye pato М112 2.8

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	2799
Agbara to pọ julọ, h.p.	197 - 204
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	265 (27) / 3000: 265 (27) / 4800: 270 (28) / 5000:
Epo ti a lo	Deede Petrol (AI-92, AI-95) Ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95
Lilo epo, l / 100 km	8.8 - 11.8
iru engine	V-apẹrẹ, 6-silinda
Fikun-un. engine alaye	SOHC
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	197 (145) / 5800: 204 (150) / 5700:
Iwọn funmorawon	10
Iwọn silinda, mm	83.2 - 89.9
Piston stroke, mm	73.5
Imukuro CO2 ni g / km	241 - 283
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	3 - 4

Awọn alaye pato М112 3.2

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	3199
Agbara to pọ julọ, h.p.	215
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	300 (31) / 4800:
Epo ti a lo	Ọkọ ayọkẹlẹ
Lilo epo, l / 100 km	16.1
iru engine	V-apẹrẹ, 6-silinda
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	215 (158) / 5500:
Iwọn funmorawon	10
Iwọn silinda, mm	89.9
Piston stroke, mm	84
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	3

Awọn alaye pato M112 3.2 AMG

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	3199
Agbara to pọ julọ, h.p.	349 - 354
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	450 (46) / 4400:
Epo ti a lo	Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 Ọkọ ayọkẹlẹ AI-91
Lilo epo, l / 100 km	11.9 - 13.1
iru engine	V-apẹrẹ, 6-silinda
Fikun-un. engine alaye	SOHC, HFM
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	349 (257) / 6100: 354 (260) / 6100:
Iwọn funmorawon	9
Iwọn silinda, mm	89.9
Piston stroke, mm	84
Supercharger	Onimọnran
Imukuro CO2 ni g / km	271
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	3 - 4

Awọn alaye pato М112 3.7

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	3724
Agbara to pọ julọ, h.p.	231 - 245
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	345 (35) / 4500: 346 (35) / 4100: 350 (36) / 4500: 350 (36) / 4800:
Epo ti a lo	Ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95
Lilo epo, l / 100 km	11.9 - 14.1
iru engine	V-apẹrẹ, 6-silinda
Fikun-un. engine alaye	DOHC
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	231 (170) / 5600: 235 (173) / 5600: 235 (173) / 5650: 235 (173) / 5750: 245 (180) / 5700: 245 (180) / 5750:
Iwọn funmorawon	10
Iwọn silinda, mm	97
Piston stroke, mm	84
Imukuro CO2 ni g / km	266 - 338
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	3 - 4

Awọn iṣoro ẹrọ Mercedes M112

Iṣoro akọkọ ti ẹrọ yii jẹ lilo epo, eyi jẹ nitori nọmba kan ti awọn ifosiwewe:

• eto atunda gaasi crankcase ti di, epo bẹrẹ lati fun pọ nipasẹ awọn ohun elo gasiketi ati awọn edidi (nipasẹ awọn tubes fentilesonu crankcase, epo tun bẹrẹ lati tẹ sinu ọpọlọpọ awọn gbigbe);
• rirọpo ti akoko ti awọn edidi ti yio;
• wọ ti awọn silinda ati awọn oruka oruka epo.

O tun jẹ dandan lati ṣe atẹle nina ti pq (awọn orisun ti o to 250 ẹgbẹrun km). Ti o ba ṣe akiyesi ni akoko, lẹhinna rọpo pq (meji ninu wọn) yoo jẹ lati 17 si 40 ẹgbẹrun rubles, da lori iye owo awọn ẹya ara ẹrọ. O buru julọ ti o ba padanu akoko yiya - ninu ọran yii, awọn irawọ kamẹra camshaft ati ẹwọn ẹwọn ti bajẹ, ni atele, atunṣe yoo jẹ ni igba pupọ diẹ gbowolori.

Tuning M112

Yiyi ọja nipa ti M112 ti o nifẹ si ni iṣaju ko ni ere, nitori ilosoke nla pẹlu isuna ti o kere julọ ko le gba, ati pe awọn ilọsiwaju to ṣe pataki jẹ idiyele pupọ pe o rọrun lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ konpireso tẹlẹ.

Sibẹsibẹ, awọn ohun elo konpireso wa lati ile-iṣẹ Kleemann, ti a ṣẹda ni pataki fun awọn ẹrọ wọnyi. Lẹhin fifi ohun elo + famuwia sori ẹrọ, o le gba to 400 hp ni iṣẹjade. (lori ẹrọ lita 3.2 kan).