Mercedes M254 engine
Awọn akoonu
Awọn ẹrọ Mercedes M254 ti 1.5 ati 2.0 liters ni a kọkọ ṣafihan ni ọdun 2020 ati pe o jẹ iyatọ nipasẹ irin simẹnti pilasima ti a sokiri pẹlu ibora Nanoslide ati olupilẹṣẹ ISG kan. Nitorinaa, awọn ẹya agbara wọnyi ni a fi sori ẹrọ nikan lori iran karun ti awoṣe C-Class olokiki wa.
R4 jara: M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 ati M282.
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹrọ Mercedes M254 1.5 ati 2.0 liters
| Iwọn didun gangan | 1497 cm³ |
| Eto ipese | abẹrẹ taara |
| Ti abẹnu ijona engine agbara | 170 - 204 HP |
| Iyipo | 250 - 300 Nm |
| Ohun amorindun silinda | aluminiomu R4 |
| Àkọsílẹ ori | aluminiomu 16v |
| Iwọn silinda | 80.4 mm |
| Piston stroke | 73.7 mm |
| Iwọn funmorawon | 10.5 |
| Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inu | ISG 48V |
| Eefun ti compensators | bẹẹni |
| Wakọ akoko | pq |
| Alakoso eleto | Camtronic |
| Turbocharging | bẹẹni |
| Iru epo wo lati da | 6.6 lita 5W-30 |
| Iru epo | AI-98 |
| Kilasi Ayika | EURO 6 |
| Isunmọ awọn olu resourceewadi | 260 000 km |
| Iwọn didun gangan | 1991 cm³ |
| Eto ipese | abẹrẹ taara |
| Ti abẹnu ijona engine agbara | 258 h.p. |
| Iyipo | 400 Nm |
| Ohun amorindun silinda | aluminiomu R4 |
| Àkọsílẹ ori | aluminiomu 16v |
| Iwọn silinda | 83 mm |
| Piston stroke | 92 mm |
| Iwọn funmorawon | 10.5 |
| Awọn ẹya ti ẹrọ inu ijona inu | ISG 48V |
| Eefun ti compensators | bẹẹni |
| Wakọ akoko | ẹwọn |
| Alakoso eleto | Camtronic |
| Turbocharging | bẹẹni |
| Iru epo wo lati da | 6.6 lita 5W-30 |
| Iru epo | AI-98 |
| Kilasi Ayika | EURO 6 |
| Isunmọ awọn olu resourceewadi | 250 000 km |
Iwọn katalogi ti ẹrọ M254 jẹ 135 kg
Engine nọmba M254 ti wa ni be ni ipade ọna ti awọn Àkọsílẹ pẹlu apoti
Idana agbara ti abẹnu ijona engine Mercedes M254
Lori apẹẹrẹ ti 180 Mercedes-Benz C 2021 pẹlu gbigbe laifọwọyi:
| Ilu | 8.7 liters |
| Orin | 4.7 liters |
| Adalu | 6.2 liters |
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni ipese pẹlu ẹrọ M254 1.5 ati 2.0 l?
| C-kilasi W206 | 2021 - lọwọlọwọ |
Awọn alailanfani, awọn idinku ati awọn iṣoro ti ẹrọ ijona inu M254
Ẹrọ turbo yii ti han ati pe dajudaju ko si awọn iṣiro lori awọn idinku rẹ
Gbogbo awọn ẹya ti jara apọjuwọn bẹru ti detonation, maṣe lo petirolu ni isalẹ AI-98
Gẹgẹbi tẹlẹ, eto Camtronic ni a gba pe aaye alailagbara ti apẹrẹ ẹrọ ijona inu ti jara yii.
Nibi abẹrẹ epo taara ati awọn falifu yoo ṣee ṣe ni kiakia di bo pelu soot
Eyi ni pato ẹrọ ti yoo fi sori ẹrọ E-Class tuntun, ṣugbọn fun idi kan wọn kọ
