Mercedes M271 ẹnjini
Awọn akoonu
Ṣiṣẹda ti awọn ẹrọ Mercedes-Benz M271 bẹrẹ ni ọdun 2002 bi aratuntun ti ilọsiwaju. Lẹhinna, eto rẹ ti tunṣe da lori awọn ibeere ti awọn olura.
Gbogbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn engine be ko yato:
- Awọn silinda iwọn ila opin 82 mm mẹrin wa ni ile itẹ aluminiomu.
- Eto agbara abẹrẹ.
- Iwuwo - 167 kg.
- Iṣipopada ẹrọ - 1,6-1,8 lita (1796 cm3).
- Iṣeduro ti a ṣe iṣeduro jẹ AI-95.
- Agbara - 122-192 horsepower.
- Lilo epo jẹ 7,3 liters fun 100 km.
Nibo ni nọmba ẹrọ wa
Nọmba ẹrọ M271 wa lori bulọọki silinda ni apa ọtun, lori flange gearbox.
Awọn iyipada ẹrọ
Ti ṣe ẹrọ Mercedes M271 engine titi di oni. Ni akoko yii, ọpọlọpọ awọn iyipada ti ni idagbasoke. Ẹya atilẹba ti o salaye loke ni a pe ni KE18 ML. Ni ọdun 2003, ẹrọ DE18 ML ti dagbasoke - o wa lati jẹ ọrọ-aje diẹ sii ni awọn iwulo lilo epo.
Titi di ọdun 2008, iwọnyi nikan ni awọn aṣoju ti M271, titi iyipada KE16 ML yoo farahan. O ni iwọn ẹrọ ti dinku, eto abẹrẹ pupọ ati pe o le dagbasoke agbara to ṣe pataki ni iyara kekere ti o jo.
Tẹlẹ ninu ọdun 2009, iṣelọpọ awọn ẹrọ ti iyipada DE18 AL bẹrẹ, ninu eyiti a ti fi turbocharger sori ẹrọ. Lilo rẹ dinku ariwo ati awọn ipele gbigbọn, nfi irorun ati ọrẹ ayika kun. Ni akoko kanna, agbara ti o pọ julọ ti pọ si.
Технические характеристики
| Manufacturing | Ohun ọgbin Stuttgart-Untertürkheim |
| Brand engine | M271 |
| Awọn ọdun ti itusilẹ | 2002-bayi |
| Ohun elo ohun elo silinda | aluminiomu |
| Eto ipese | abẹrẹ |
| Iru | ni tito |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Awọn falifu fun silinda | 4 |
| Piston stroke, mm | 85 |
| Iwọn silinda, mm | 82 |
| Iwọn funmorawon | 9-10.5 |
| Iṣipopada ẹrọ, cm onigun | 1796 |
| Agbara enjini, hp / rpm | 122-192 / 5200-5800 |
| Iyipo, Nm / rpm | 190-260 / 1500-3500 |
| Idana | 95 |
| Awọn ajohunše Ayika | Euro 5 |
| Iwuwo engine, kg | ~ 167 |
| Lilo epo, l / 100 km (fun C200 Kompressor W204) - ilu - orin - funny. | 9.5 5.5 6.9 |
| Lilo epo, GR. / 1000 km | si 1000 |
| Epo ẹrọ | 0W-30 / 0W-40 / 5W-30 / 5W-40 |
| Elo epo wa ninu ero, l | 5.5 |
| Nigbati o ba rọpo rọpo, l | ~ 5.0 |
| Iyipada epo ni a ṣe, km | 7000-10000 |
| Iwọn otutu ṣiṣiṣẹ ẹrọ, deg. | ~ 90 |
| Ẹrọ ẹrọ, ẹgbẹrun km - ni ibamu si ohun ọgbin - lori iṣe | - 300 + |
Awọn iṣoro ati ailagbara
Awọn abẹrẹ le jo nipasẹ ara wọn (asopọ). Ni igbagbogbo o ṣe afihan ara rẹ lori awọn ẹrọ pẹlu maili maile ati ni awọn iwọn otutu kekere. Ni ọran yii, awakọ naa yoo ni itara oorun oorun epo nla ninu agọ naa. Lati yọkuro iṣoro yii, o jẹ dandan lati rọpo awọn nozzles ti ara atijọ (alawọ ewe) pẹlu awọn nozzles ti ara tuntun (eleyi ti).
Awọn ailagbara ko ti kọja konpireso boya, eyun, awọn bearings iwaju ti awọn ọpa dabaru nigbagbogbo jiya. Àmì àkọ́kọ́ tí wọ́n máa ń ṣọ̀fọ̀ ni kígbe. Gẹgẹbi olupese, awọn compressors ko ṣe atunṣe, ṣugbọn awọn oniṣọnà ṣakoso lati wa afọwọṣe Japanese kan fun awọn bearings wọnyi ati ni aṣeyọri rọpo wọn pẹlu awọn imukuro.
Ile idanimọ epo ni awọn ẹya akọkọ ko fa awọn iṣoro eyikeyi, ayafi pe gasiketi fun asopọ si bulọọki le jo. Ṣugbọn ni awọn ẹya nigbamii, ile idanimọ epo fun idi diẹ di ṣiṣu, eyiti, nitorinaa, fa ibajẹ rẹ lati awọn iwọn otutu giga.
Bii ọpọlọpọ awọn ẹrọ Mercedes, iṣoro kan wa pẹlu epo ti n pa awọn paipu fentilesonu crankcase. A yanju iṣoro naa nipasẹ rirọpo awọn tubes pẹlu awọn tuntun.
Ẹwọn akoko lori gbogbo awọn iyatọ awoṣe duro lati na. Awọn orisun pq fi silẹ pupọ lati fẹ - nipa 100 ẹgbẹrun km.
Yiyi М271
Ẹrọ Mercedes-Benz M271 jẹ apẹrẹ irọrun pupọ lati ṣe deede si awọn aini ti oluwa ọkọ ayọkẹlẹ. Lati mu agbara pọ si, a ti ṣe iyọda resistance kekere sinu eto naa ati pe a ti yi iyipo konpireso pada. Ilana naa pari pẹlu atunyẹwo ti famuwia.
Ni awọn ẹya nigbamii, o ṣee ṣe lati rọpo intercooler, eefi ati famuwia.
Fidio: kilode ti M271 ko fẹran
