Enjini Mitsubishi 4a31

Petirolu mẹrin-silinda ni ila 16-àtọwọdá engine, 1,1 lita (1094 cc). Mitsubishi 4A31 ti ṣe lati ọdun 1999 si lọwọlọwọ.

Ti dagbasoke lori ipilẹ ti iṣaaju rẹ 4A30 pẹlu iwọn didun ti 660 cc. cm, ni ipese ni ẹya akọkọ pẹlu carburetor, ati ni ẹya nigbamii pẹlu eto ipese idana abẹrẹ.

Ẹrọ Mitsubishi 4A31 wa ni awọn ẹya meji. Lori ẹya kan ti ẹrọ ijona inu, eto abẹrẹ epo olona-pupọ kan ti aṣa ECI ti ni imuse, ni apa keji - eto GDI kan (gbigba fun ẹrọ lati lo idapọ ti o tẹẹrẹ daradara daradara). Awọn igbehin pọ si awọn ṣiṣe ti awọn ọkọ lori eyi ti o ti fi sori ẹrọ nipa fere 15%.

Awọn abuda afiwera ti awọn iyipada meji:

Itan ti ẹda

Mitsubishi Motors nilo ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ju 4A30 lọ, ati ni akoko kanna, ti ọrọ-aje lati le gbe “onakan” laarin ọkọ ayọkẹlẹ olokiki-ọkọ ayọkẹlẹ Minica (awọn minicars pẹlu ẹrọ to to 700 cc) ati awọn iwọn agbara ti 1,3 – 1,5 l. Awọn apẹẹrẹ ti ile-iṣẹ pinnu lati ṣatunṣe akọkọ ni laini ti awọn ẹrọ ẹlẹrọ mẹrin, ni ipese pẹlu eto GDI.

Awọn ṣaaju ti "ọgbọn-akọkọ" - 4A30 engine - ti a fi sinu gbóògì ni 1993. O ti fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ilu Mitsubishi Minica iwapọ, eyiti o ṣe afihan iwọn lilo ti 1:30 (30 km fun lita ti idana). Atọka ogorun ti ṣiṣe giga ni aṣeyọri ni aṣeyọri nipasẹ jijẹ iwọn didun ati agbara ti ẹrọ nigbakanna, ati fifi ifilelẹ kanna ti ẹyọ naa silẹ.

Awọn iyipada apẹrẹ ni ipa lori iwọn didun silinda, iwọn ila opin silinda (lati 60 si 6,6), ipo ti awọn falifu ati awọn injectors. Iwọn funmorawon ti pọ lati 9:1 si 9,5:1 ati 11,0:1.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Igbesi aye iṣẹ ifoju ti ẹyọ agbara 4A31 ṣaaju awọn atunṣe pataki jẹ isunmọ 300 km ti maileji ọkọ. Enjini ti wa ni ipese pẹlu 000 falifu fun silinda, ìṣó nipasẹ ọkan wọpọ lori camshaft. Awọn silinda Àkọsílẹ ti wa ni ṣe ti simẹnti irin. Awọn coolant fifa ile ati silinda ori wa ni ṣe ti aluminiomu alloy. Motor itutu jẹ olomi.

Awọn abuda ti KShG, CPG:

• Silinda ti n ṣiṣẹ ọkọọkan: 1–3–2–4.
• àtọwọdá ohun elo: irin.
• Pisitini ohun elo: aluminiomu.
• Pisitini ibalẹ: lilefoofo.
• Ohun elo oruka: irin simẹnti.
• Nọmba awọn oruka: 3 (2 ṣiṣẹ, 1 epo scraper).
• Crankshaft: eke 5-support.
• Camshaft: Simẹnti 5-atilẹyin.
• Wakọ akoko: toothed igbanu.

Iyọkuro onisẹ ẹrọ falifu orukọ:

Lori ẹrọ ti o gbona
gbigbe falifu	0,25 mm
eefi falifu	0,30 mm
Lori ẹrọ tutu
gbigbe falifu	0,14 mm
eefi falifu	0,20 mm
Iyipo	9 +- 11 N m

Iwọn ti epo engine ninu ẹrọ 4A31 jẹ 3,5 liters. Ninu awọn wọnyi: ninu epo epo - 3,3 l; ninu àlẹmọ 0,2 l. Original Mitsubishi epo 10W30 (SAE) ati SJ (API). Ninu ẹrọ pẹlu maileji giga, o gba ọ laaye lati kun awọn analogues pẹlu itọka viscosity ti 173 (Texaco, Castrol, ZIC, ati bẹbẹ lọ). Awọn lilo ti sintetiki epo idilọwọ awọn dekun ti ogbo ti awọn àtọwọdá yio asiwaju ohun elo. Lilo lubricant ti o gba laaye nipasẹ olupese ko ju 1 lita fun 1000 km.

iyì

Mitsubishi 4A31 engine jẹ igbẹkẹle ati agbara agbara ti o tọ pẹlu itọju giga. Ti a ba ṣe akiyesi awọn aaye arin itọju, igbanu awakọ ati igbanu akoko ti wa ni rọpo ni akoko ti akoko, ati pe a lo awọn lubricants ti o ga julọ ati epo, igbesi aye iṣẹ iṣe rẹ (gẹgẹbi awọn atunwo) yoo jẹ 280 km tabi diẹ sii.

Awọn aaye ailagbara

Ni idajọ nipasẹ awọn atunwo ti awọn oniwun, iṣoro kan pato wa fun “agbalagba” Pajero Juniors - alekun agbara epo. Opo eefin ti npa nitori awọn gbigbọn ati sensọ atẹgun ṣeto eto iṣakoso agbara epo si awọn aye ti ko tọ.

Awọn aṣiṣe deede:

• Ifojusi si lilo epo pọ si lẹhin ami 100 km. Ipadanu nigbagbogbo de 000-2000 milimita fun 3000 km.
• Ikuna loorekoore ti iwadii lambda.
• Ifojusi fun awọn oruka piston lati Stick (da lori didara idana ati awọn ipo iṣẹ ti o fẹ - giga tabi awọn iyara kekere).

Igbesi aye igbanu akoko 4A31 ti a sọ nipasẹ olupese ṣaaju ki o to rọpo jẹ lati 120 si 150 ẹgbẹrun km (awọn amoye ṣeduro ipo rẹ nigbagbogbo, bẹrẹ lati maileji ti 80 km, ati iyipada ti awọn abrasions pataki ba han). Rirọpo igbanu akoko ni a gbaniyanju nigbati o ba rọpo ẹrọ Mitsubishi 000A4 ti ko tọ pẹlu ọkan adehun, laibikita maileji rẹ.

Awọn ẹya akoko siseto 4A31

Aworan atọka fun ṣiṣayẹwo ami isinmọ akoko

Ipo ti awọn aami akoko lori ile fifa epo

Ipo ti awọn aami akoko lori jia camshaft

Akoko ti a ṣeduro fun rirọpo igbanu akoko jẹ itọkasi lori sitika kan lori oke casing ẹrọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori eyiti a ti fi ẹrọ Mitsubishi 4a31 sori ẹrọ

Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori eyiti a ti fi ẹrọ Mitsubishi 4A31 sori ẹrọ ni a ṣe lori ipilẹ iran 6th ti awoṣe Mitsubishi Minica (E22A) 1989. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu 40-horsepower 0,7 lita engine. Awọn ajogun ti Mitsubishi Minik jẹ awakọ ọwọ ọtun, ni ibẹrẹ ni ifọkansi ni ọja Japanese.

Mitsubishi Pajero Junior

Mitsubishi Pajero Junior (H57A) 1995–1998 Gbajumo gbogbo kẹkẹ SUV jẹ ẹkẹta lẹhin Mini ninu idile Pajero. O ti ṣejade ni awọn ipele gige meji: ZR-1, ore-isuna diẹ sii, ati ZR-2, ti o ni ipese pẹlu titiipa aarin, idari agbara ati igi ohun ọṣọ-bi gige inu inu. Ti pari pẹlu 3-st. Gbigbe aifọwọyi, iyara 5 Gbigbe afọwọṣe. Ẹya pẹlu gbigbe afọwọṣe ti di olokiki julọ laarin awọn alara ti opopona.

Mitsubishi Pistachio

Mitsubishi Pistachio (H44A) 1999. Orukọ naa tumọ si "pistachio." Ti ọrọ-aje iwaju-kẹkẹ wakọ mẹta-enu hatchback. Awọn iyipada apẹrẹ ni ipa lori ara ni apakan iwaju - lati baamu si ẹgbẹ iwọn karun, bakannaa gbigbe - ti o ni ipese pẹlu apoti gear 5-iyara. Gbigbe afọwọṣe. Awoṣe idanwo, ti a ṣe ni awọn adakọ 50 nikan, ko de ẹwọn soobu, ṣugbọn wọ iṣẹ ti awọn ile-iṣẹ ijọba.

Mitsubishi Town Box Wide

Mitsubishi TB Wide (U56W, U66W) 1999–2011 Minivan gbogbo kẹkẹ ẹlẹnu marun-un pẹlu 4-kẹkẹ drive. Laifọwọyi tabi iyara 5 Gbigbe afọwọṣe ti a ṣejade fun ọja inu ile Japanese. Ni 2007 o ti ta labẹ aami Nissan (Clipper Rio). Tun ṣejade labẹ iwe-aṣẹ ni Ilu Malaysia labẹ ami iyasọtọ Proton Juara.

Mitsubishi Toppo BJ Wide

Wakọ kẹkẹ iwaju tabi akoko kikun 4WD, minivan pẹlu 4-iyara. Gbigbe aifọwọyi. Iyipada ti Mitsubishi Toppo BJ, eyiti o yatọ si, ni afikun si ẹrọ, ni nọmba ti o pọ si ti awọn ijoko ninu agọ (5) ati ẹrọ.

Rirọpo ẹrọ naa

Mitsubishi 4A31 ni a lo bi oluranlọwọ SWAP fun fifi sori ẹrọ ni Mitsubishi Pajero Mini, rọpo ẹyọ 660 cc ti igba atijọ. Rirọpo ti wa ni ti gbe pọ pẹlu awọn eefi ọpọlọpọ, onirin ati ẹrọ itanna Iṣakoso kuro. Nọmba oni-nọmba mẹfa (awọn lẹta 2 ati awọn nọmba 4) nọmba engine ti samisi lori ọkọ ofurufu crankcase 10 cm ni isalẹ ọpọlọpọ eefi.