Nissan QD32 engine

Ẹrọ Diesel 4-cylinder Nissan QD32 pẹlu iwọn didun ti 3153 cm3 ni a ti ṣejade lati aarin 90s ti ọgọrun ọdun to kọja nipasẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ nla julọ ni agbaye, ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Japanese Nissan Motor Co., Ltd. Ni imọ-ẹrọ, ẹyọ ti ilọsiwaju diẹ sii rọpo awọn ẹrọ TD jara.

Sibẹsibẹ, tẹlẹ ni ibẹrẹ 2000s, o ti rọpo nipasẹ awọn ẹrọ ZD, ni pataki ZD-30. Ninu isamisi, awọn lẹta meji akọkọ tọka lẹsẹsẹ, awọn nọmba 32 tọka iwọn didun ni awọn deciliters. Iyatọ ti ẹyọkan ni pe ninu gbogbo itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ naa, lẹsẹsẹ diẹ nikan (ED, UD, FD) ti awọn ẹrọ ijona inu (ICE) ni iwọn kanna ti awọn iyẹwu ijona epo.

Enjini Diesel QD32 ni a gbero lati pese awọn ọkọ akero iṣowo ni pataki, awọn SUV ti o wuwo, awọn oko nla ati ohun elo pataki. Ni ọpọlọpọ awọn iyipada ati ẹrọ, wọn ni ipese pẹlu iru awọn awoṣe bi Nissan Homy, Nissan Caravan, Datsun Truck, Nissan Atlas (Atlas), Nissan Terrano (Terrano) ati Nissan Elgrand (Elgrand).

Awọn ẹya ara ẹrọ

Ẹya pataki ti ẹyọ Diesel QD32 ni pe ko ni eto abẹrẹ epo iṣinipopada ti o wọpọ. Nigba idagbasoke ti engine, eto yii jẹ wọpọ pupọ. Sibẹsibẹ, awọn onimọ-ẹrọ ile-iṣẹ mọọmọ ko ṣe agbekalẹ rẹ sinu ẹrọ naa. Idi ni pe ẹrọ alupupu ti o rọrun julọ gba ọ laaye lati ṣe awọn atunṣe ni aaye pẹlu awọn ọna ti ko dara, ni laisi iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu ọwọ ara rẹ.

Paapọ pẹlu wiwakọ akoko, eyiti o yọkuro iṣoro ibaraenisepo laarin àtọwọdá ati piston, ati ori silinda ti a ṣe ti irin simẹnti, eyi yori si igbẹkẹle giga ati igbesi aye iṣẹ pipẹ ti ẹyọkan lapapọ. Ṣeun si eyi, laarin awọn eniyan, ẹrọ naa gba ipo ti "aiṣedeede" lati ọdọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, QD32 jẹ olokiki daradara laarin awọn oluyipada adaṣe fun rirọpo ẹrọ atilẹba ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu irọrun, din owo ati ọkan ti o tọ diẹ sii.

Технические характеристики

Awọn abuda imọ-ẹrọ akọkọ ti ẹya ipilẹ ti ẹyọ agbara QD32 ni a gbekalẹ ninu tabili:

Eleda	Nissan Motor Co., Ltd.
Brand engine	QD32
Awọn ọdun ti itusilẹ	Ọdun 1996 - Ọdun 2007
Iwọn didun	3153 cm3 tabi 3,2 lita
Agbara	73,5 kW (100 hp)
Iyipo	221 Nm (ni 4200 rpm)
Iwuwo	258 kg
ipin funmorawon	22,0
Питание	fifa epo titẹ giga ti itanna (abẹrẹ itanna)
iru engine	engine Diesel
To wa	yi pada, ti kii-olubasọrọ
Nọmba ti awọn silinda	4
Ipo ti akọkọ silinda	Tpo
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	meji
Silinda ori ohun elo	didà irin
gbigbemi ọpọlọpọ awọn ohun elo	duralumin
eefi ohun elo	didà irin
camshaft	atilẹba kamẹra profaili
ohun elo Àkọsílẹ	didà irin
Iwọn silinda	99,2 mm
Pisitini iru ati ohun elo	simẹnti aluminiomu petticoat
Crankshaft	simẹnti, 5 atilẹyin, 8 counterweights
Piston stroke	102 mm
Awọn ajohunše ayika	1/2 Euro
Lilo epo	Lori ọna opopona - 10 liters fun 100 km Apapo ọmọ - 12 liters fun 100 km Ni ilu - 15 liters fun 100 km
Epo lilo	O pọju 0,6 l gbogbo 1000 km
engine epo iki atọka	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Motor epo tita	Liqui Moly, Luk Epo, Rosneft
Epo fun QD32 nipasẹ didara tiwqn	synthetics ni igba otutu ati ologbele-synthetics ninu ooru
Engine epo iwọn didun	6,9 liters
Iwọn otutu jẹ deede	95 °
LED Resource	Ti kede - 250 ẹgbẹrun km Real (ni iwa) - 450 ẹgbẹrun km
Atunṣe àtọwọdá	awọn ẹrọ fifọ
Alábá plugs QD32	HKT Y-955RSON137, EIKO GN340 11065-0W801
Eto firiji	fi agbara mu, antifreeze
Iwọn didun firiji	10 liters
omi fifa	Aisin WPT-063
sipaki plug aafo	1,1 mm
Aago akoko	siseto
Awọn aṣẹ ti awọn silinda	1-3-4-2
Ajọ afẹfẹ	Micro AV3760, VIC A-2005B
Kẹkẹ idari	6 iṣagbesori iho ati 1 centering iho
Ajọ epo	Àlẹmọ OP567/3, Fiaam FT4905, Alco SP-901, Bosch 0986AF1067, Campion COF102105S
Awọn boluti idaduro Flywheel	M12x1,25mm, ipari 26mm
Àtọwọdá yio edidi	olupese Goetze, ina ẹnu
dudu gradation
Ìdíyelé XX	650 - 750 iṣẹju-1
Funmorawon	lati igi 13 (iyatọ laarin awọn silinda ti o wa nitosi ko ju igi 1 lọ)
Tightening iyipo fun asapo awọn isopọ	• gbokun - 32 - 38 Nm • flywheel - 72 - 80 Nm • idimu dabaru - 42 - 51 Nm • ideri gbigbe - 167 - 177 Nm (akọkọ) ati 78 - 83 Nm (ọpa) • ori silinda - awọn ipele mẹta 39 - 44 Nm, 54 - 59 Nm + 90°

Afikun

Da lori iṣeto ni ọkan tabi omiiran iru awakọ fifa abẹrẹ, agbara engine le yatọ ni pataki:

1. Pẹlu awakọ ẹrọ (fifun abẹrẹ ẹrọ) - 135 l ni iyipo ti 330 Nm.
2. Pẹlu ẹrọ itanna wakọ - 150 lita. Pẹlu ati iyipo ti 350 Nm.

Iru akọkọ, gẹgẹbi ofin, ni ipese pẹlu awọn oko nla, ati keji - pẹlu awọn minivans. Ni akoko kanna, ni iṣe, a ṣe akiyesi pe awọn ẹrọ ẹrọ jẹ igbẹkẹle diẹ sii ju awọn ẹrọ itanna lọ, ṣugbọn ko rọrun lati lo.

QD32 engine iyipada

Lakoko akoko iṣelọpọ ti awọn ọdun 11, ẹyọ agbara diesel ni a ṣe ni awọn iyipada 6 lati pese awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi.

Iyipada, ọdun	Awọn alaye imọ-ẹrọ	Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, apoti jia (apoti jia)
QD321, 1996 - 2001	Torque 221 Nm ni 2000 rpm, agbara - 100 hp Pẹlu.	Nissan Homy ati Nissan Caravan, laifọwọyi
QD322, 1996-2001	Torque 209 Nm ni 2000 rpm, agbara - 100 hp Pẹlu	Nissan Homy ati Nissan Caravan, gbigbe afọwọṣe (MT)
QD323, 1997-2002	Torque 221 Nm ni 2000 rpm, agbara - 110 hp Pẹlu	Datsun oko nla, Afowoyi/laifọwọyi (gbigbe laifọwọyi)
QD324, 1997-2004	Torque 221 Nm ni 2000 rpm, 105 hp	Nissan Atlas, laifọwọyi
QD325, 2004-2007	Torque 216 Nm ni 2000 rpm, agbara - 98 hp Pẹlu.	Nissan Atlas (European awoṣe), laifọwọyi
QD32ETi, 1997-1999	Torque 333 Nm ni 2000 rpm, agbara - 150 hp Pẹlu.	Nissan Terrano (eto RPM), Nissan Elgrand laifọwọyi

Awọn iyipada ti QD32ETi Àkọsílẹ ti wa ni significantly o yatọ lati awọn miiran. Ni akọkọ, o yatọ si ẹya boṣewa pẹlu intercooler ati apẹrẹ oriṣiriṣi ti awọn agbowọ pẹlu iwọn kanna.

Awọn anfani ati alailanfani

Awọn anfani ti o han gbangba ti awakọ QD32 pẹlu:

• Eto akoko OHV, laisi pq tabi fifọ igbanu / fo.
• Logan, iwapọ ati apẹrẹ motor ti o gbẹkẹle.
• Awọn orisun nla lati ṣiṣẹ pẹlu ati idiyele kekere.
• Itọju giga paapaa pẹlu ọwọ ara rẹ.
• Ija laarin awọn pistons ati awọn silinda ti yọkuro patapata nipasẹ lilo ọkọ oju irin jia.

Ẹrọ naa tun ni awọn alailanfani:

• Agbara to lopin.
• Ariwo.
• Inertia.
• Aini ti 4-àtọwọdá gbọrọ.
• Ko ṣeeṣe ti lilo awọn ikanni igbalode diẹ sii ti ọna titẹ sii / ọnajade.

Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ lori eyiti a ti fi ẹrọ QD32 sori ẹrọ

QD32 aspirated ti fi sori ẹrọ ni pataki lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Nissan ati awoṣe kan lati laini Datsun Truck (1997-2002):

• Homy/Caravan minivan lati 1996 si 2002.
• Ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo Atlas lati ọdun 1997 si 2007

Iyipada turbocharged ti ẹya QD32ETi ti fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ wọnyi:

• Minivan Elgrand pẹlu ru-kẹkẹ wakọ akọkọ.
• Gbogbo-kẹkẹ wakọ SUV Regulus.
• Tun-kẹkẹ gbogbo-kẹkẹ ipalemo ti Terrano SUV.

Itọju

Ẹrọ Diesel QD32 lapapọ, ni ibamu si awọn atunwo, ni a gba pe o jẹ igbẹkẹle pupọ ati “aileparun” paapaa ni awọn ipo iṣẹ ti o nira julọ ati aibikita si didara epo diesel ati epo. Sibẹsibẹ, pẹ tabi ya disk le kuna. Nitorinaa, gbogbo awakọ gbọdọ mọ iru awọn ami aiṣedeede ti o baamu pẹlu awọn idi ti ikuna ẹrọ.

Aṣiṣe tabili QD32

Awọn aami aisan	Bi	Awọn atunṣe
Iyara odo	Aṣiṣe ti ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna ti fifa abẹrẹ ti fifa epo	Pari rirọpo ti fifa abẹrẹ
Enjini duro, kii yoo bẹrẹ	O ṣẹ ti awọn idana adalu ge-pipa àtọwọdá	Rirọpo àtọwọdá
Awọn idilọwọ ni iṣẹ, ẹfin buluu ni awọn iyara giga (ju 2000 rpm.)	Clogged idana eto / injector ikuna	Mọ idana eto / ropo injector

Bii o ṣe le ṣe ayẹwo idanimọ ara ẹni (afọwọṣe)

Lati ṣe iwadii ara ẹni lori ẹrọ QD32, o gbọdọ kọkọ wa ohun ti a pe ni iho aisan. Gẹgẹbi ofin, o wa labẹ ọwọn idari (awọn iho 7 ni awọn ori ila meji). Ṣaaju ki o to bẹrẹ awọn iwadii aisan, o jẹ dandan lati gbe ibẹrẹ si ipo “ON” laisi bẹrẹ ẹrọ naa.

Lẹhinna, ni lilo agekuru iwe, o nilo lati tii awọn olubasọrọ n. 8 ati rara. 9 lori asopo (nigbati o ba wo lati osi si otun, awọn wọnyi ni awọn iho meji akọkọ ti o wa ni ila isalẹ). Awọn olubasọrọ ti wa ni pipade fun iṣẹju-aaya meji pere. Dimole kuro, Atọka Ṣayẹwo yẹ ki o filasi.

O gbọdọ ni deede ka nọmba ti awọn afọju gigun ati kukuru. Ni idi eyi, awọn afọju gigun tumọ si awọn mewa, ati kukuru kukuru tumọ si awọn ti o wa ninu fifi ẹnọ kọ nkan ti koodu idanimọ ara ẹni. Fun apẹẹrẹ, 5 gun ati 5 kukuru filasi jẹ koodu 55. Eyi tumọ si pe ko si aiṣedeede engine. Lati tun bẹrẹ iwadii ara ẹni, o gbọdọ tun ṣe ilana ti a ṣalaye ti awọn iṣe lẹẹkansi.

Fun apẹẹrẹ, eyi ni tabili awọn koodu idanimọ ara ẹni fun ẹrọ QD32ETi.

Idena didenukole - Eto Itọju

Kii ṣe iṣẹ iṣọra nikan, ṣugbọn tun awọn igbese itọju akoko yoo ṣe iranlọwọ lati fa igbesi aye ẹrọ diesel QD32 ṣe ati ṣe idiwọ idinku rẹ. Olupese Nissan ti ṣeto awọn akoko iṣẹ wọnyi fun iru-ọmọ rẹ:

1. Yi àlẹmọ epo pada ni gbogbo 40 ẹgbẹrun kilomita.
2. Tolesese ti tosaaju ti gbona falifu gbogbo 30 ẹgbẹrun ibuso.
3. Rirọpo ti epo engine, bakanna bi àlẹmọ epo lẹhin ṣiṣe ti 7,5 ẹgbẹrun km.
4. Ninu eto fentilesonu crankcase lẹẹkan ni gbogbo ọdun 1.
5. Yi àlẹmọ afẹfẹ pada ni gbogbo 20 ẹgbẹrun kilomita.
6. Imudojuiwọn Antifreeze ni gbogbo 40 ẹgbẹrun kilomita.
7. Rirọpo awọn eefi ọpọlọpọ lẹhin 60 ẹgbẹrun ibuso.
8. Candles nilo rirọpo lẹhin ti o ti kọja 20 ẹgbẹrun kilomita.

Ṣiṣatunṣe QD32

Idi atilẹba ti QD32 motor, ti a gbe kalẹ nipasẹ olupese, dinku si dan, igbẹkẹle ati gbigbe ailewu. Iru iduroṣinṣin bẹẹ jẹ pataki, fun apẹẹrẹ, fun awọn ayokele iṣowo. Bibẹẹkọ, awọn ti o ni lati fi agbara mu ni pipa-opopona tabi o kan fẹ lati fun pọ agbara ti o pọju kuro ninu ẹyọ naa yẹ ki o ṣe atunṣe ẹrọ ti o nilo to kere julọ.

Lati mu iyipo ati agbara ti ẹrọ QD32 pọ si, awọn igbese wọnyi gbọdọ jẹ:

1. Rọpo awọn injectors pẹlu awọn ti o munadoko diẹ sii.
2. Fi sori ẹrọ turbine adehun pẹlu eto titẹ ti awọn oju-aye 1,2.
3. Lati ṣe igbesoke awakọ itanna ti fifa epo-titẹ giga si ẹrọ ẹrọ kan.
4. Fi sori ẹrọ fifa fifa epo giga ati awọn injectors si akọmọ.
5. Filaṣi kọmputa isakoso software.

Nigbati o ba n ṣe igbesoke ẹya agbara, a ko gbọdọ gbagbe pe eyi mu ki ẹru naa pọ si lori ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ ati eto aabo rẹ. Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si eto idaduro, awọn gbigbe engine ati awọn paadi / awọn disiki biriki. Ẹrọ QD32 nigbagbogbo tun ni ipese pẹlu awọn awoṣe ile (UAZ, Gazelle).