Nissan RB20E engine
Enjini Nissan RB20E ni a ṣe ni ọdun 1984 ati pe a ṣejade titi di ọdun 2002. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ lati gbogbo jara RB arosọ. O gbagbọ pe o jẹ aropo fun L20 atijọ.
RB20E jẹ ẹya akọkọ pupọ ni gbogbo laini. O gba awọn silinda mẹfa ti a ṣeto ni ọna kan ni bulọọki irin-simẹnti, ati ọpa crankshaft kukuru kan.
Lori oke, olupese gbe ori aluminiomu kan pẹlu ọpa kan ati awọn falifu meji lori silinda. Ti o da lori iran ati iyipada, agbara jẹ 115-130 hp.
Awọn ẹya ara ẹrọ
Awọn paramita ẹrọ ijona inu ni ibamu si awọn tabili:
| Awọn ẹya ara ẹrọ | Awọn ipele |
|---|---|
| Iwọn didun gangan | 1.99 l |
| Power | 115-130 HP |
| Iyipo | 167-181 ni 4400 rpm |
| Ohun amorindun silinda | irin simẹnti |
| Eto ipese | Abẹrẹ |
| Nọmba ti awọn silinda | 6 |
| Ti awọn falifu | 2 fun silinda (awọn ege 12) |
| Idana | Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 |
| Apapo iwọn lilo | 11 liters fun 100 km |
| Iwọn epo epo | 4.2 l |
| Ti a beere iki | Da lori awọn akoko ati engine majemu. 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 |
| Epo yipada nipasẹ | 15000 km, dara julọ - lẹhin 7.5 ẹgbẹrun |
| Owun to le egbin epo | 500 giramu fun 1000 km |
| Ohun elo ẹrọ | Ju 400 ẹgbẹrun kilomita. |
Awọn abuda ti a ti sọ ni ibamu si ẹya akọkọ ti motor.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu RB20E engine
Ile-iṣẹ agbara ni akọkọ ti fi sori ẹrọ lori Nissan Skyline ni ọdun 1985, ni akoko ikẹhin ti o fi sori ẹrọ Nissan Crew ni ọdun 2002, botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ ni a ṣe titi di ọdun 2009 da lori awọn ẹrọ miiran.
Akojọ awọn awoṣe pẹlu ẹrọ RB20E:
- Stegea - 1996-1998.
- Skyline - 1985-1998.
- Laurel - 1991-1997.
- Awọn atukọ - 1993-2002.
- Cefiro - 1988-199
Ẹka yii ti wa ni aṣeyọri lori ọja fun awọn ọdun 18, eyiti o tọka igbẹkẹle ati ibeere rẹ.
Awọn iyipada
Awọn atilẹba RB20E ni ko awon. Eleyi jẹ a Ayebaye 6-silinda ni ila engine pẹlu Ayebaye abuda. Ẹya keji ni a pe ni RB20ET - o jẹ mọto kan pẹlu turbocharger ti o “fun” igi 0.5.
Agbara engine de 170 hp. Iyẹn ni, ẹya atilẹba gba ilosoke pataki ninu agbara. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn iyipada pẹlu turbocharger ni agbara ti 145 hp.
Ni ọdun 1985, Nissan ṣe afihan ẹrọ ijona inu RB20DE, eyiti o di olokiki julọ ni laini. Ifojusi rẹ jẹ ori silinda 24-àtọwọdá pẹlu awọn coils iginisonu kọọkan. Awọn iyipada miiran tun waye: eto gbigbemi, crankshaft tuntun, awọn ọpa asopọ, ECU. Awọn wọnyi ni enjini won sori ẹrọ lori Nissan Skyline R31 ati R32, Laurel ati Cefiro si dede, won le se agbekale agbara soke 165 hp. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ṣe fun igba pipẹ ati pe o di ibigbogbo.
Nipa atọwọdọwọ, Nissan fi sori ẹrọ turbocharger 16V ti o funni ni titẹ ti 0.5 igi lori iyipada aṣeyọri julọ. Awoṣe naa ni a pe ni RB20DET, ipin funmorawon ti dinku si 8.5, awọn injectors ti a ṣe atunṣe, awọn ọpa asopọ, awọn pistons, ati gasiketi ori silinda ni a lo ninu. Agbara engine jẹ 180-190 hp.
Ẹya tun wa RB20DET Silver oke - eyi jẹ RB20DET kanna, ṣugbọn pẹlu eto ECCS. Agbara rẹ de 215 hp. ni 6400 rpm. Ni ọdun 1993, ẹyọ yii ti dawọ duro, bi ẹya 2.5-lita ti han - RB25DE, eyiti o le dagbasoke agbara kanna, ṣugbọn laisi turbocharger.
Ni ọdun 2000, olupese ṣe atunṣe awọn ẹrọ RB20DE diẹ lati le baamu awọn abuda rẹ sinu awọn iṣedede ayika. Eyi ni bii iyipada NEO pẹlu akoonu ti o dinku ti awọn nkan ipalara ninu eefi han. O gba crankshaft tuntun kan, ori silinda igbegasoke, ECU ati eto gbigbemi, ati pe awọn onimọ-ẹrọ tun ni anfani lati yọ awọn isanpada hydraulic kuro. Agbara engine ko ti yipada ni pataki - 155 hp kanna. Ẹyọ yii wa lori Skyline R34, Laurel C35, Stegea C34.
Iṣẹ
Gbogbo awọn ẹya ti awọn ẹrọ RB25DE, ayafi NEO, ko nilo atunṣe àtọwọdá, bi wọn ti ni ipese pẹlu awọn oluyapa hydraulic. Wọn tun gba awakọ igbanu akoko kan. Igbanu yẹ ki o rọpo lẹhin 80-100 ẹgbẹrun kilomita, ṣugbọn ti ifura ifura ba han lati labẹ hood tabi iyara ti n ṣanfo loju omi, o le nilo iyipada kiakia.
Nigbati igbanu akoko ba fọ, awọn pistons tẹ awọn falifu, eyiti o wa pẹlu awọn atunṣe gbowolori.
Bibẹẹkọ, itọju engine wa si awọn ilana boṣewa: awọn epo iyipada, awọn asẹ, lilo epo to gaju. Pẹlu itọju to dara, awọn ẹrọ wọnyi yoo bo diẹ sii ju 200 ẹgbẹrun kilomita laisi awọn atunṣe pataki.
Isoro
Gbogbo jara RB, pẹlu awọn ẹrọ RB25DE, jẹ igbẹkẹle. Awọn ohun elo agbara wọnyi ko ni apẹrẹ pataki ati awọn abawọn imọ-ẹrọ ti yoo ja si dina pipin tabi awọn iṣoro pataki miiran. Awọn enjini wọnyi ni iṣoro pẹlu awọn coils iginisonu - wọn kuna, lẹhinna ẹrọ naa jiya. A ṣe iṣeduro lati yi wọn pada lẹhin 100 ẹgbẹrun kilomita. Paapaa, gbogbo jara RB ngbẹ, nitorina agbara gaasi pọ si nigbati o wakọ ni ilu tabi paapaa ni opopona ko yẹ ki o ṣe ohun iyanu fun oniwun naa.
Awọn iṣoro miiran ni irisi jijo epo tabi egbin epo jẹ aṣoju ati ihuwasi ti gbogbo awọn ẹrọ ijona inu. Fun pupọ julọ, wọn ni nkan ṣe pẹlu ogbologbo adayeba.
Tuning
Awọn amoye sọ pe o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri agbara diẹ sii lati RB20DE, ṣugbọn o jẹ egbin akoko ati owo. O rọrun ati din owo lati ra adehun RB20DET pẹlu turbine, eyi ti yoo gba ọ laaye lati mu agbara pọ si ni kiakia.
Ṣugbọn RB20DET le ti ni ilọsiwaju tẹlẹ. Otitọ ni pe ko lo turbocharger ti o dara julọ, eyiti o ṣoro lati tune. Ṣugbọn o le jẹ "inflated" si 0.8 bar, eyi ti yoo fun nipa 270 hp. Lati ṣe eyi, awọn injectors tuntun (lati inu ẹrọ RB20DETT), awọn pilogi sipaki, intercooler ati awọn eroja miiran ti fi sori ẹrọ lori RB26DET.
Aṣayan wa lati yi turbine pada si TD06 20G, eyiti yoo ṣafikun paapaa agbara diẹ sii - to 400 hp. Ko si aaye kan pato ni gbigbe siwaju, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ RB25DET wa pẹlu agbara kanna.
ipari
Nissan RB20E engine jẹ ẹya ti o gbẹkẹle pẹlu igbesi aye iṣẹ pipẹ, eyiti o jẹ igba atijọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa lori awọn ọna Ilu Rọsia pẹlu ẹrọ yii nṣiṣẹ ni igboya. Sibẹsibẹ, ni eyikeyi ọran, nitori ti ogbo ti ogbo, awọn orisun wọn n bọ si opin.
Lori awọn orisun ti o yẹ, awọn ẹrọ RB20E adehun ti wa ni tita fun 30-40 ẹgbẹrun rubles (owo ikẹhin da lori ipo ati maileji). Awọn ọdun mẹwa lẹhinna, awọn mọto wọnyi tun n ṣiṣẹ ati tita, eyiti o jẹrisi igbẹkẹle wọn.
