Renault F8M engine
Awọn akoonu
Ni awọn tete 80s Renault bẹrẹ lati se agbekale titun kan agbara kuro fun awọn oniwe-ara R 9 ọkọ ayọkẹlẹ.
Apejuwe
Ni Oṣu Kejila ọdun 1982, ẹgbẹ kan ti awọn onimọ-ẹrọ Renault nipasẹ George Duane ṣe agbekalẹ ẹrọ diesel kan, ti a yan F8M. O je kan ti o rọrun mẹrin-silinda aspirated 1,6-lita, 55 hp. pẹlu iyipo ti 100 Nm, nṣiṣẹ lori epo diesel.
Ni ọdun kanna, a ti fi ẹrọ naa sinu iṣelọpọ. Ẹnjini naa wa ni aṣeyọri tobẹẹ ti ko fi laini apejọ silẹ titi di ọdun 1994.
Fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Renault:
- R 9 (1983-1988);
- R 11 (1983-1988);
- R 5 (1985-1996);
- KIAKIA (1985-1994).
O ti fi sori ẹrọ ni afikun lori Volvo 340 ati 360, ṣugbọn ninu ọran yii o ni orukọ D16.
Ohun amorindun silinda jẹ irin simẹnti ti o ni agbara-giga, kii ṣe apa aso. Aluminiomu silinda ori, pẹlu ọkan camshaft ati 8 falifu lai eefun ti gbe soke.
Wakọ igbanu akoko. Crankshaft, pistons ati awọn ọpa asopọ jẹ boṣewa. Awọn ẹrọ bii awọn ohun elo ti nsọnu.
Технические характеристики
| Olupese | Ẹgbẹ Renault |
| Iwọn didun ẹrọ, cm³ | 1595 |
| Agbara, l. Pẹlu | 55 |
| Iyika, Nm | 100 |
| Iwọn funmorawon | 22.5 |
| Ohun amorindun silinda | irin |
| Silinda ori | aluminiomu |
| Awọn aṣẹ ti awọn silinda | 1-3-4-2 |
| Iwọn silinda, mm | 78 |
| Piston stroke, mm | 83.5 |
| Nọmba ti awọn falifu fun silinda | 2 |
| Wakọ akoko | Ni akoko |
| Eefun ti compensators | ko si |
| Turbocharging | ko si |
| Eto ipese epo | awọn kamẹra iwaju |
| TNVD | darí Bosch VE |
| Idana | DT ( epo diesel ) |
| Awọn ajohunše Ayika | Euro 0 |
| Awọn orisun, ita. km | 150 |
| Ipo: | ifapa |
Kini awọn iyipada F8M 700, 720, 730, 736, 760 tumọ si
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti awọn iyipada ICE ko yatọ si awoṣe ipilẹ. Pataki ti awọn iyipada ti dinku si awọn iyipada ninu asomọ ti ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn asopọ pẹlu gbigbe (gbigbe afọwọṣe tabi gbigbe laifọwọyi).
Ni afikun, ni ọdun 1987 ori silinda ti di igbalaju diẹ, ṣugbọn ni gbogbogbo eyi ṣe ipalara mọto nikan - awọn dojuijako bẹrẹ si han ni awọn ile-iṣaaju.
| Koodu ẹrọ | Power | Iyipo | Iwọn funmorawon | Awọn ọdun ti itusilẹ | Ti fi sii |
|---|---|---|---|---|---|
| F8M 700 | 55 l. s ni 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1983-1988 | Renault R9 I, R 11 I |
| F8M 720 | 55 l. s ni 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1984-1986 | Renault R5 II, R 9, R 11, Dekun |
| F8M 730 | 55 l. s ni 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1984-1986 | Renault R5 II |
| F8M 736 | 55 l. s ni 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1985-1994 | Ṣe afihan I, Rapid |
| F8M 760 | 55 l. s ni 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1986-1998 | Ṣe afihan I, Afikun I |
Igbẹkẹle, awọn ailagbara, iduroṣinṣin
Dede
Laibikita diẹ ninu awọn ailagbara, ẹrọ ijona inu inu wa lati jẹ igbẹkẹle pupọ, ọrọ-aje ati aibikita ni awọn ofin ti didara epo. O jẹ iyatọ nipasẹ apẹrẹ ti o rọrun ati irọrun itọju.
Pẹlu iṣiṣẹ to dara, moto naa ni irọrun nọọsi 500 ẹgbẹrun km laisi atunṣe, eyiti o jẹ diẹ sii ju igba mẹta awọn orisun ti a sọ nipasẹ olupese.
Awọn fifa epo ti o ga julọ ti engine jẹ iyatọ nipasẹ igbẹkẹle giga. Gẹgẹbi ofin, ko kuna.
Awọn aaye ailagbara
Wọn wa ni gbogbo, paapaa moto ti ko ni abawọn julọ. F8M kii ṣe iyatọ.
Awọn engine jẹ bẹru ti overheating. Ni idi eyi, o ṣẹ ti awọn geometry ti awọn silinda ori jẹ eyiti ko.
Kii ṣe ewu kekere kan ni igbanu akoko fifọ. Ipade ti piston pẹlu awọn falifu yoo tun fa awọn atunṣe ẹrọ pataki.
Afẹfẹ n jo ninu eto idana kii ṣe loorekoore. Nibi, akọkọ ti gbogbo, awọn ẹbi ṣubu lori wo inu paipu.
Ati pe, boya, aaye alailagbara ti o kẹhin jẹ eletiriki. Nigbagbogbo okun waya ko ni idaduro fifuye, eyiti o yori si ikuna rẹ.
Itọju
Apẹrẹ ti o rọrun ti ẹyọkan gba ọ laaye lati tunṣe ni eyikeyi gareji. Apoju awọn ẹya ara tun ko si isoro.
Ofin gbogbogbo lati tunṣe nikan pẹlu awọn ẹya atilẹba tun kan mọto yii.
Fi fun idiyele giga ti awọn ohun elo apoju atilẹba, o tọ lati gbero iṣeeṣe ti atunṣe. Nigba miiran o rọrun lati ra ẹrọ adehun fun 10-30 ẹgbẹrun rubles ju lati tun atijọ kan ṣe.
Ẹnjini F8M jẹ akọkọ ninu itan-akọọlẹ ti awọn ẹrọ diesel Renault ti a fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.
