Suzuki K6A engine
Awọn akoonu
Ẹrọ K6A jẹ apẹrẹ, ti a ṣe ati fi sinu iṣelọpọ pupọ ni ọdun 1994. Nigbati o ba ṣẹda iṣẹ akanṣe yii, Suzuki gbarale ilana ti o rọrun jẹ dara julọ. Nitorinaa, ẹrọ ijona inu inu pẹlu eto piston laini ni a bi.
Ilọ-ije kukuru ti awọn ọpa asopọ jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe mọto naa pọ si inu yara kekere. Mẹta silinda ipele ti ni a iwapọ ara. Awọn ti o pọju agbara ti awọn engine jẹ 64 horsepower.
Eyi kii ṣe ẹyọ ti o lagbara julọ, lẹhinna wọn bẹrẹ lati fi sii lori awọn oko nla kekere pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ayeraye. Itọpa ti o dara ni a pese nipasẹ fifi sori ẹrọ ti turbine ati apoti jia adaṣe. Ile-iṣẹ Japanese ṣe igbesẹ ti o lewu nipa fifi awakọ ẹwọn kan sinu package mọto naa.
Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere-silinda mẹta, ẹya yii ti igbanu akoko jẹ toje. Eyi gba laaye lati mu igbesi aye iṣẹ pọ si, ṣugbọn ariwo ti a ṣafikun nigbati o ṣiṣẹ ni awọn iyara giga.
K6A ni ọpọlọpọ awọn aila-nfani ti o padanu nipasẹ awọn olupilẹṣẹ:
- Ti pq akoko ba fọ tabi fo awọn eyin diẹ, àtọwọdá yoo sàì tẹ.
- gasiketi ideri ICE wọ jade lẹhin 50 ẹgbẹrun kilomita. Awọn epo bẹrẹ si pami jade.
- Low interchangeability ti diẹ ninu awọn motor awọn ẹya ara. O rọrun ati din owo lati yi engine pada patapata.
Awọn pato Suzuki K6A
| Rii | Suzuki K6A |
|---|---|
| Agbara enjini | 54 - 64 ẹṣin. |
| Iyipo | 62,7 Nm |
| Iwọn didun | 0,7 liters |
| Nọmba ti awọn silinda | mẹta |
| Питание | abẹrẹ |
| Idana | Epo AI – 95, 98 |
| Awọn orisun ICE ti ṣalaye nipasẹ olupese | 150000 |
| Wakọ akoko | pq |
Nọmba engine wa ni aaye ti ko rọrun pupọ. Eyi ni a kà si imukuro fun awọn aṣelọpọ. Lori ẹhin mọto, ni apa isalẹ, nitosi pq akoko, o le wa koodu ti o ṣojukokoro.
Olupese naa nperare awọn orisun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idaniloju ti awọn kilomita 150000, ṣugbọn bi igbagbogbo ti o ṣẹlẹ, o jẹ atunṣe, niwon akoko gidi ti gun pupọ. Pẹlu iṣẹ didara ati laisi awọn ijamba, iru ẹrọ ijona inu le wakọ awọn kilomita 250.
Igbẹkẹle ti ẹrọ agbara
Ẹrọ Suzuki K6A jẹ olowo poku ni apakan rẹ. Iṣẹ akọkọ fun olupese ni lati jẹ ki iye owo ti ẹyọkan jẹ kekere bi o ti ṣee. Wọn ṣe iṣẹ ti o tayọ pẹlu iṣẹ naa. O wa ni jade lati wa ni ilamẹjọ ati ifigagbaga motor.
Laanu, awọn ohun elo ti a lo ninu apẹrẹ ko gba laaye fun atunṣe kikun ti gbogbo awọn irinše ati awọn apejọ. Diẹ ninu awọn rọrun pupọ pe wọn wọ si opin, ni ipa awọn ẹya agbegbe. Fun apẹẹrẹ, awọn apa aso ti a ṣe ti simẹnti irin alloy ko le paarọ rẹ lẹhin iparun.
Ikuna ti o wọpọ julọ ni K6A ni a gba pe o jẹ sisun ti gasiketi ori silinda. Eyi jẹ nitori igbona ọkọ ayọkẹlẹ. Ipamọ agbara ti o ṣe deede jẹ 50 kilomita. Paapa ti epo ko ba han, o dara lati yi pada ki o ko duro si fila.
Ni opo, ko ṣe pataki lati ṣe atunṣe pataki ti motor, o dara lati yi gbogbo motor pada. Iwọn dena rẹ jẹ kilo 75 nikan. Ayedero ati primitiveness gba ọ laaye lati paarọ rẹ funrararẹ, laisi awọn ọgbọn pataki. Ohun akọkọ ni pe lẹsẹsẹ awọn sipo interchangeable yẹ ki o baamu.
Pataki: anfani akọkọ ti Suzuki K6A ICE ni ṣiṣe rẹ. O yẹ ki o ranti pe o jẹ iwunilori lati kun ojò pẹlu petirolu AI 95, kii ṣe 92.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori eyiti a ti fi awọn ẹrọ Suzuki K6A sori ẹrọ
- Alto Works – 1994 – 1998 г.
- Jimny – 1995 – 1998 г.
- Kẹkẹ eru R - 1997 - 2001 г.
- Alto HA22/23 – 1998 – 2005 odun.
- Jimny JB23 - lati ọdun 1998 ti idasilẹ.
- Alto HA24 - ti a ṣe lati 2004 si 2009
- Alto HA25 - lati ọdun 2009.
- cappuccino
- Suzuki Paleti
- Suzuki Twin
Rirọpo Consumables
Awọn ẹrọ agbara kekere ko nilo akiyesi ti o kere ju awọn ẹrọ V 12. Ilana iyipada epo jẹ iwọn kii ṣe ni maileji nikan, ṣugbọn tun ni igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ti duro laisi iṣipopada fun oṣu mẹfa, laibikita irin-ajo naa, o to akoko lati rọpo omi.
Bi fun epo funrararẹ, ologbele-synthetics le ṣee lo ninu ooru, ṣugbọn awọn synthetics gbọdọ wa ni dà lakoko oju ojo tutu. ICE kii ṣe agbara, ṣugbọn ifamọ si lubricant ti ko dara ku.
Fun iṣẹ igba pipẹ ti K6A, o dara lati tú epo engine sinu rẹ lati ọdọ olupese ti a fihan ni awọn ọdun. Maṣe lepa idiyele kekere, ni ipari ẹrọ naa yoo ṣeun fun ọ. Akoko iyipada omi jẹ 2500 - 3000 kilomita. Mileage jẹ kukuru pupọ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lọ. Eleyi jẹ nitori awọn engine ara jẹ tun kekere. Ni otitọ, awọn ẹṣin 60 n fa iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ naa, ati ẹrọ 3-cylinder ti n ṣiṣẹ fun yiya. Ni awọn sedans ti o lagbara diẹ sii pẹlu ẹrọ isọdọtun inu inu, awọn orisun epo gun.
Epo fun K6A engine
- LIQUI MOLY
- TOYOTA
- MOLY GREEN
- ikarahun
- mobile
Atọka viscosity 5W30 fun gbogbo awọn burandi ti a ṣe akojọ ti awọn aṣelọpọ epo. Nitoribẹẹ, fun ẹrọ eyikeyi, awọn ọkọ oju-omi alupupu ti a ṣe ni ile-iṣẹ ti olupese ẹrọ jẹ olufẹ ati dara julọ. Aami Suzuki ni laini tirẹ ti awọn epo mọto ti o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti orukọ kanna.
Ni gbogbo igba keji, àlẹmọ epo gbọdọ rọpo pẹlu epo naa. Ni afikun, a ko gbodo gbagbe nipa àlẹmọ agọ, bi daradara bi awọn àlẹmọ ano ti awọn engine air gbigbemi. Ni igba akọkọ ti yipada ni igba meji tabi mẹta ni ọdun, ekeji ni ẹẹkan.
Omi inu apoti gear ti rọpo ko pẹ ju 70 - 80 ẹgbẹrun ibuso. Bibẹẹkọ, epo yoo nipọn ati gba ni aaye kan. Awọn orisun ti gbigbe awọn ẹya yoo dinku ni kiakia.
Ṣiṣatunṣe ẹrọ
ICE fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere kii ṣe awin ararẹ lati fi ipa mu. Suzuki kii ṣe iyatọ. Aṣayan kan ṣoṣo lati mu agbara ti motor pọ si ninu ọran yii ni lati rọpo tobaini. Ni ibẹrẹ, ẹrọ abẹrẹ agbara kekere kan ti fi sori ẹrọ.
Ile-iṣẹ Japanese kanna nfunni turbine ere idaraya diẹ sii ati famuwia pataki fun rẹ. Eyi ni o pọju, ni ibamu si awọn aṣelọpọ, ti o le fa jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii.
Nitoribẹẹ, diẹ ninu awọn oniṣọna gareji ni anfani lati bori agbara ni awọn igba miiran. O tọ lati ranti pe ala ti ailewu ti awọn ẹya jẹ opin, lẹhinna eyi jẹ ẹrọ ijona inu fun ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan.
Engine siwopu agbara
Suzuki K6A jẹ irọrun rọpo. Ati pe o le yan ẹrọ adehun tabi atilẹba, tuntun tabi lo. Awọn àdánù ti awọn motor jẹ nikan 75 kilo. O le wa ẹyọ ti o fẹ ni ile itaja ori ayelujara, tabi ni awọn nẹtiwọki nla ti awọn ile itaja atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbati o ba yan, o yẹ ki o da lori iyipada ti ẹrọ ijona inu abinibi abinibi, bibẹẹkọ, pẹlu ẹrọ naa, iwọ yoo tun ni lati rọpo gige gige apoti.
