Toyota 1JZ-GE ẹnjini

Ẹrọ 1JZ-GE laiseaniani jẹ arosọ Toyota kan. O ṣẹda ni ọdun 1990 o si di aṣoju akọkọ ti laini JZ, ti fi sori ẹrọ ni iyasọtọ lori awọn awoṣe awakọ kẹkẹ-ẹhin pẹlu gbigbe adaṣe. Ni gbogbo itan -akọọlẹ rẹ, a ṣe ẹrọ naa ni ọgbin Tahan Japanese, ti o jẹ ti Toyota Motor, titi di ọdun 2007.

Toyota 1JZ-GE lapapọ ni o ti fi idi ara rẹ mulẹ bi idurosinsin, ailewu ati ẹrọ to lagbara. Ọna akọkọ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ iyatọ - 1990 ati 1995 pẹlu ọna ẹrọ VVT-i ti n ṣopọ pẹlu sisare akoko iyipada.

Технические характеристики

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	2491
Agbara to pọ julọ, h.p.	280
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	363 (37) / 4800: 378 (39) / 2400:
Epo ti a lo	Ere epo (AI-98) Ọkọ ayọkẹlẹ
Lilo epo, l / 100 km	5.8 - 13.9
iru engine	6-silinda, àtọwọdá 24, DOHC, tutu tutu bibajẹ
Fikun-un. engine alaye	eto sisare àtọwọdá ayípadà
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	280 (206) / 6200:
Iwọn funmorawon	8.5 - 9
Iwọn silinda, mm	86
Piston stroke, mm	71.5
Supercharger	Tobaini Twin turbocharging
Ilana fun iyipada iwọn awọn silinda	ko si

• Toyota 1JZ-GE ni bulọọki kan pẹlu awọn gigun gigun gigun 6 (inu ila) ati awọn falifu 24, 4 eyiti o jẹ fun silinda kan. Nibẹ ni ko si eefun ti isanpada;
• Eto iginisonu jẹ olupin kaakiri (iran akọkọ) ati yiyi-si-agba (iran keji: okun 1 = awọn abẹla 2);
• Iyipo lori moto jẹ 250 N * m = 4000 rpm;
• Agbara epo lori ọna opopona - 8.3 liters, ati ni ilu 14.2 liters (fun apẹẹrẹ, Toyota Mark 2 1999 idasilẹ);
• Ẹrọ siseto gaasi - igbanu;
• Igbesi aye ẹrọ ti olupese ti ṣalaye nipasẹ olupese jẹ 350.000 km;
• Opin pisitini jẹ 86 mm, ọpọlọ jẹ 71,5;
• Eto abẹrẹ ti o wa ninu ẹya ti pin;
• Agbara jẹ 200 hp, ipin funmorawon ni 10: 1.

Awọn iyipada

1JZ-FSE D4 - ti a ṣe lati 2000 si 2007.

1JZ-GTE jẹ ẹya nikan pẹlu awọn ẹrọ iyipo. Ninu awoṣe, agbara ti ni ilọsiwaju, ipin funmorawon ti pọ si (9), iyipo ti pọ si pataki (to 378 N * m).

Awọn iṣoro 1JZ-GE

O dara lati jẹ ki eto iginisonu nigbagbogbo gbẹ patapata, o ni irọrun pupọ si ọrinrin;

Alekun agbara epo ni maileji giga nitori wọ ti awọn oruka oruka epo;

Igbesi aye iṣẹ kukuru kukuru ti àtọwọdá VVT-i;

Fifa fifa naa tun ṣiṣẹ diẹ, awọn falifu nilo atunṣe igbakọọkan.

Tuning

Gbigbasilẹ ẹrọ asẹ nipa tiwa jẹ igbagbogbo kuku bibeere ibeere ni awọn ofin abajade. O le yi awọn kamshafts pada, finasi, filasi kọmputa naa, ṣugbọn iwọ kii yoo ni alekun to lagbara.

Fifi turbine tabi konpireso sori ẹrọ oju-aye yoo jẹ gbowolori pupọ diẹ ati igbẹkẹle ti o kere si ju swap lọ lori ẹya ti o ni agbara ti 1JZ-GTE.

Fidio nipa motor 1JZ-GE

Toyota 1JZ-GE ẹnjini - Arosọ Japanese Aspirated