Toyota 3UZ-FE engine

Awọn akoonu

Awọn alaye pato 3UZ-FE
Awọn iyipada
Nibo ni nọmba ẹrọ wa
Awọn iṣoro engine
Yiyi 3UZ-FE
Fidio nipa awọn iyipada 3UZ-FE V8 4.3 lita

Ẹrọ Toyota 3UZ-FE ni ọdun 2000 rọpo ẹrọ 1UZ-FE ti igba atijọ. Iwọn iṣẹ rẹ pọ si lati 4 si 4,3 liters, ni ipese pẹlu eto VVT-i fun yiyi awọn ipele ti ẹrọ pinpin gaasi (akoko), awọn falifu ti iwọn ila opin nla. Awọn olu resourceewadi ti 3UZ-FE ni iṣura wa ni ibiti o ti 300-500 ẹgbẹrun ibuso.

Awọn alaye pato 3UZ-FE

Iṣipopada ẹrọ, cm onigun	4292
Agbara to pọ julọ, h.p.	276 - 300
Iwọn ti o pọ julọ, N * m (kg * m) ni rpm.	417 (43) / 3500: 419 (43) / 3500: 430 (44) / 3400: 434 (44) / 3400: 441 (45) / 3400:
Epo ti a lo	Ere epo (AI-98) Ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ AI-95 Ọkọ ayọkẹlẹ AI-98
Lilo epo, l / 100 km	11.8 - 12.2
iru engine	V-sókè, 8-silinda, 32-àtọwọdá, DOHC
Fikun-un. engine alaye	3
Agbara to pọ julọ, h.p. (kW) ni rpm	276 (203) / 5600: 280 (206) / 5600: 282 (207) / 5600: 286 (210) / 5600: 290 (213) / 5600: 300 (221) / 5600:
Iwọn funmorawon	10.5 - 11.5
Iwọn silinda, mm	81 - 91
Piston stroke, mm	82.5
Ilana fun iyipada iwọn awọn silinda	ko si
Imukuro CO2 ni g / km	269
Nọmba ti awọn falifu fun silinda	4

Idi ti apẹrẹ 8-silinda pẹlu awọn falifu 32, awọn ori meji, awọn kamshafts akoko 4 ni lati pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ adari. 3UZ-FE ni crankshaft ti irin.

Awọn afihan akọkọ ti ẹrọ ti a ṣe ni ọdun 2000-2010:

Ohun amorindun ati awọn ori rẹ jẹ duralumin, iru ọkọ ayọkẹlẹ: Irisi V, camber 90 iwọn. Agbara - 282-304 hp lati. Iwuwo - 225 kg.
Abẹrẹ epo-epo - abẹrẹ ami-ami SPFI kan, okun iginisonu - fun ẹrọ itanna onina kọọkan. Iwọn funmorawon 10,5. Wakọ Aago - igbanu.
Agbara: AI-95 ni apapọ lita 12, awọn epo (5W30, 5W40, 0W30, 0W40) - to 80 g / 100 km ti ṣiṣe.

Itutu ti motor jẹ omi bibajẹ.

Awọn iyipada

Awọn atunṣe 3UZ-FE ti fi sori ẹrọ lori Lexus ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota. Awọn awoṣe 3 wa ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ofin ti agbara: 282/290/304 hp. lati. Ni ọdun 2003, ipilẹ ti o farahan farahan pọ pẹlu gbigbe iyara 6 iyara, eyiti o ṣe alabapin si idinku ninu lilo epo petirolu.

Nibo ni nọmba ẹrọ wa

Bii ẹyọ agbara Toyota 1UZ-FE, eyiti o ṣiṣẹ bi apẹrẹ fun 3UZ-FE, ẹrọ yii ni nọmba ti o tẹ ni iwaju ibi-idena lati oke, lori pẹpẹ pẹpẹ kan ninu ibudó laarin awọn ori ila ti awọn silinda.

Awọn iṣoro engine

Aṣoju 3UZ-FE awọn iṣoro ẹrọ:

alekun agbara ti epo, itutu agbaiye - abajade ti idena bulọki nipasẹ 90º;
ariwo labẹ ideri ori ohun amorindun: igbanu akoko ni a nà, a ti fọ awọn ifọmọ àtọwọdá - wọn tunṣe lẹhin gbogbo 10-15 ẹgbẹrun kilomita ṣiṣe;
igbanu akoko le ṣẹ pẹlu fifin awọn falifu, o jẹ dandan lati ṣe abojuto ipo ti igbanu naa nigbagbogbo;
asomọ ti ko dara ti awọn ideri ti o yipada geometry ti gbigbe, awọn apakan eyiti o le wọ inu ẹrọ, ṣiṣẹda igbelewọn.

Ṣiṣe itọju ṣiṣe deede yoo ṣe iranlọwọ lati ṣe idiwọ awọn atunṣe iye owo nitori igbanu awakọ ti o fọ. Kiko ẹrọ pẹlu epo - 5,1 lita, ni akiyesi kikun kikun àlẹmọ. O nilo lati yi epo pada lẹhin ẹgbẹrun 10 km ti ṣiṣe, ati orisun orisun fun eto akoko jẹ ẹgbẹrun 100.

Yiyi 3UZ-FE

Awọn aṣayan pupọ lo wa fun jijẹ agbara ni oju ipade kẹta:

Fifi compressor Eaton M90 sii (nigbati o ba n fi konpireso yii sinu sisan, iwọ ko paapaa nilo intercooler). Ko ṣe pataki lati ṣe atunṣe ECU, botilẹjẹpe ti o ba ṣe iṣẹ yii, yoo tun fun diẹ ninu ere. Bi abajade, pẹlu ẹja yii o le gba 300-340 hp. ni ijade.
Fifi sori ẹrọ ti turbines. Fun apẹẹrẹ, ohun elo turbo Performance TTC kan wa ti o fun ọ laaye lati ṣafikun sorapo si 600 hp. Ṣugbọn idiyele ti iru awọn ohun elo jẹ nigbagbogbo tobi - diẹ sii ju $ 20000. Awọn anfani laiseaniani ti awọn ohun elo turbo ti a ti ṣetan ni pe ko si awọn iyipada si eto naa, ohun gbogbo ni ibamu si “Bolt on”.

A ti fi ẹrọ 3UZ-FE sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ile-iṣẹ awoṣe ti orukọ kanna: