VW 2.0 TDI engine. Ṣe Mo yẹ ki o bẹru ti ẹya agbara yii? Awọn anfani ati awọn alailanfani

TDI duro fun Turbo Taara Abẹrẹ ati pe Volkswagen ti lo fun ọpọlọpọ ọdun. Awọn ẹya TDI ṣii akoko ti awọn ẹrọ ninu eyiti a ti itasi epo taara sinu iyẹwu ijona. Iran akọkọ ti fi sori ẹrọ lori Audi 100 awoṣe C3. Olupese ti o ni ipese pẹlu turbocharger, ẹrọ itanna ti a ṣakoso ẹrọ ti n pin kaakiri ati ori-iṣiro mẹjọ, eyi ti o tumọ si pe apẹrẹ naa ni iṣẹ-ṣiṣe giga ati idagbasoke idagbasoke.

VW 2.0 TDI engine. Arosọ Agbara

Ẹgbẹ Volkswagen jẹ itara ati daradara ni idagbasoke iṣẹ akanṣe 1.9 TDI, ati ni awọn ọdun diẹ sii ẹrọ naa gba awọn ohun elo ode oni diẹ sii ati siwaju sii, gẹgẹ bi turbocharger eefi jiometirita oniyipada, intercooler, awọn injectors fifa ati ọkọ oju-irin olopo meji. Ṣeun si imọ-ẹrọ igbalode diẹ sii ati siwaju sii, agbara ẹrọ ti pọ si, aṣa iṣẹ ti dara si ati agbara epo ti dinku. Agbara ti awọn ẹya agbara 1.9 TDI jẹ arosọ kan, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ wọnyi tun le wakọ titi di oni, ati daradara daradara. Nigbagbogbo ko si nkankan lati ṣe aniyan nipa ṣiṣe ti aṣẹ ti awọn kilomita 500. Awọn aṣa ode oni le ṣe ilara iru abajade nikan.

VW 2.0 TDI engine. Ti o dara ju ota ti awọn ti o dara

Aṣeyọri si 1.9 TDI jẹ 2.0 TDI, eyiti, ni ibamu si awọn amoye kan, jẹ apẹẹrẹ pipe ti bii “pipe ni ọta ti o dara” ṣe ni oye. Eyi jẹ nitori awọn iran akọkọ ti awọn awakọ wọnyi ṣe afihan ati pe wọn tun ni awọn oṣuwọn ikuna ti o ga pupọ ati awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ. Awọn ẹrọ imọ-ẹrọ beere pe 2.0 TDI ko ni idagbasoke lasan ati ibakcdun naa bẹrẹ lati lepa eto imulo ibinu diẹ sii ti iṣapeye awọn idiyele iṣelọpọ. Otitọ jasi da ni aarin. Awọn iṣoro dide lati ibẹrẹ akọkọ, olupese ṣe idagbasoke awọn ilọsiwaju atẹle ati fipamọ ipo naa. Nibi iru kan ti o tobi nọmba ti o yatọ si solusan ati irinše. Nigbati o ba pinnu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ 2.0 TDI, o yẹ ki o mọ eyi ki o ṣayẹwo ohun gbogbo ti o ṣeeṣe.

VW 2.0 TDI engine. Injector fifa

Awọn enjini 2.0 TDI pẹlu eto fifa-injector ti a ṣe debuted ni ọdun 2003 ati pe o yẹ ki o jẹ igbẹkẹle bi 1.9 TDI, ati dajudaju diẹ sii igbalode. Laanu, o wa ni iyatọ. Ẹnjini akọkọ ti apẹrẹ yii ni a gbe labẹ ibori ti Volkswagen Touran. Ẹka agbara 2.0 TDI wa ni ọpọlọpọ awọn aṣayan agbara, pẹlu ọkan-àtọwọdá kan ti o njade lati 136 si 140 hp, ati ọkan-valve ọkan lati 140 si 170 hp. Awọn iyatọ oriṣiriṣi yatọ ni pataki ni awọn ẹya ẹrọ ati wiwa àlẹmọ DPF kan. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ẹrọ naa ti ni ilọsiwaju nigbagbogbo ati ni ibamu si iyipada awọn iṣedede itujade. Awọn laiseaniani anfani ti yi alupupu wà kekere idana agbara ati ti o dara išẹ. O yanilenu, 2.0 TDI ni a lo ni pataki ni awọn awoṣe Ẹgbẹ Volkswagen, ṣugbọn kii ṣe nikan. O tun le rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mitsubishi (Outlander, Grandis tabi Lancer IX), bakanna bi Chrysler ati Dodge.  

VW 2.0 TDI engine. wọpọ iṣinipopada eto

2007 mu ani diẹ igbalode ọna ẹrọ si awọn Volkswagen Group lilo awọn wọpọ Rail eto ati mẹrindilogun-àtọwọdá olori. Awọn ẹrọ ti apẹrẹ yii jẹ iyatọ nipasẹ aṣa iṣẹ ṣiṣe ti o munadoko diẹ sii ati pe o tọ diẹ sii. Ni afikun, iwọn agbara ti pọ si, lati 140 si 240 hp. Actuators ti wa ni ṣi produced loni.

VW 2.0 TDI engine. Awọn aṣiṣe

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ẹrọ ti a ṣalaye nfa ọpọlọpọ ariyanjiyan laarin awọn olumulo, ati awọn eniyan ti o ni ipa ninu atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Laiseaniani mọto yii jẹ akọni ti ijiroro irọlẹ diẹ sii ju ọkan lọ, ati pe eyi jẹ nitori otitọ pe agbara rẹ jẹ ọrọ-aje ni lilo ojoojumọ, ati aaye alailagbara rẹ jẹ agbara kekere rẹ. Iṣoro ti o wọpọ pẹlu awọn injectors fifa 2.0 TDI jẹ iṣoro pẹlu awakọ fifa epo, ti o mu ki isonu lojiji ti lubrication, eyiti o wa ninu ọran ti o buru julọ le ja si imudani pipe ti ẹya naa. Ọna ti o jade kuro ninu ipo yii ni lati ṣayẹwo nigbagbogbo aṣiṣe aṣiṣe ati dahun ni akoko ti o tọ. Awọn wọnyi ni enjini tun Ijakadi pẹlu awọn isoro ti wo inu tabi "pa" ti awọn silinda ori. A ti iwa aisan ni isonu ti coolant.  

Awọn injectors fifa ko jẹ ti o tọ julọ boya, ati lati jẹ ki ọrọ buru si, awọn kẹkẹ Dumas ko ṣiṣe gun boya. Awọn ọran wa ti wọn fọ tẹlẹ ni ṣiṣe ti awọn kilomita 50 2008. km. Awọn olumulo tun ti royin awọn iṣoro akoko, pupọ julọ nitori awọn olutọsọna hydraulic wọ. O ni lati ṣafikun awọn ikuna turbocharger, awọn falifu EGR ati awọn asẹ DPF dipọ si atokọ naa. Awọn ẹrọ ti a ṣe lẹhin XNUMX ṣe afihan agbara diẹ ti o dara julọ.

Awọn olootu ṣe iṣeduro: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo julọ julọ fun 10-20 ẹgbẹrun. zloty

Awọn ẹrọ 2.0 TDI ode oni (eto iṣinipopada wọpọ) gbadun orukọ rere laarin awọn olumulo. Awọn amoye jẹrisi ero naa, ṣugbọn tun rọ lati ṣọra. Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ tuntun, o yẹ ki o fiyesi si awọn nozzles fun eyiti olupese ni ẹẹkan ṣe ipolongo iṣẹ kan. Awọn okun le jẹ awọn ohun elo ti ko ni abawọn, eyiti o le ja si rupture. Isoro yii ni ipa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati 2009-2011, o tun ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo fifa epo nigbagbogbo. Bii awọn ọkọ maileji giga ti wọ ọja, awọn iṣoro pẹlu àlẹmọ particulate, àtọwọdá EGR ati turbocharger yẹ ki o nireti.

VW 2.0 TDI engine. Awọn koodu engine

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ọpọlọpọ awọn iyatọ ti awọn ẹrọ TDI 2.0 wa. Itọju pataki yẹ ki o ṣe nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ṣe ṣaaju ọdun 2008. Nigbati o ba n ṣayẹwo apẹẹrẹ yii, o yẹ ki o fiyesi ni akọkọ si koodu engine. Lori Intanẹẹti, iwọ yoo wa awọn katalogi koodu deede ati alaye alaye nipa iru awọn ẹrọ lati yago fun ati awọn ti o le nifẹ si. Ẹgbẹ ti o ni ewu ti o ga julọ jẹ ti awọn ẹrọ pẹlu awọn apẹrẹ, fun apẹẹrẹ: BVV, BVD, BVE, BHV, BMA, BKP, BMP. Awọn ẹya agbara tuntun diẹ, gẹgẹbi AZV, BKD, BMM, BUY, BMN, jẹ awọn aṣa ilọsiwaju ti o ni agbara imọ-jinlẹ lati pese iṣẹ alaafia diẹ sii, botilẹjẹpe gbogbo rẹ da lori bii a ti ṣe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ninu awọn enjini bii CFHC, CBEA, CBAB, CFFB, CBDB, CJAA pẹlu ẹrọ itanna ti iṣakoso taara ti abẹrẹ epo, ọpọlọpọ awọn iṣoro naa ti yọkuro ati pe o le ni igbẹkẹle ibatan ti ọkan.

VW 2.0 TDI engine. Iye owo atunṣe

Ko si aito awọn ẹya apoju fun awọn ẹrọ 2.0 TDI. Ibeere wa ati ipese wa ni ọja naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Group jẹ olokiki pupọ, eyiti o tumọ si pe o fẹrẹ to gbogbo ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ le ṣeto apakan apoju pataki fun wa laisi awọn iṣoro eyikeyi. Gbogbo eyi jẹ ki awọn idiyele jẹ iwunilori, botilẹjẹpe o yẹ ki o nifẹ nigbagbogbo si awọn ọja ti a fihan ati ti o dara julọ.

Ni isalẹ a fun awọn idiyele isunmọ fun awọn ẹya apoju fun ẹrọ 2.0 TDI ti o baamu si Audi A4 B8.

• EGR àtọwọdá: PLN 350 gross;
• kẹkẹ-meji ọpọ: PLN 2200 gross;
• alábá plug: PLN 55 gross;
• abẹrẹ: PLN 790 gross;
• epo àlẹmọ: PLN 15 gross;
• àlẹmọ afẹfẹ: PLN 35 gross;
• idana àlẹmọ: PLN 65 gross;
• ohun elo akoko: PLN 650 gross.

VW 2.0 TDI engine. Ṣe Mo yẹ ra TDI 2.0 kan?

Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iran akọkọ 2.0 TDI engine jẹ, laanu, lotiri kan, eyiti o tumọ si ewu nla kan. Lẹhin awọn ibuso ati awọn ọdun, diẹ ninu awọn apa ti o ṣee ṣe tẹlẹ rọpo nipasẹ oniwun iṣaaju, ṣugbọn eyi ko tumọ si pe awọn aiṣedeede kii yoo waye. A ko mọ iru awọn ẹya ti a lo fun atunṣe ati ẹniti o tun ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe. Ti o ba pinnu lati ra, jọwọ ṣayẹwo koodu ẹrọ lẹẹmeji. Yiyan ti o daju jẹ ẹrọ iṣinipopada ti o wọpọ, ṣugbọn eyi tumọ si pe o ni lati yan ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, eyiti o yori si idiyele ti o ga julọ. Ohun pataki julọ ni oye ti o wọpọ ati ayẹwo ni kikun nipasẹ alamọja kan, nigbakan o tọ lati yan ẹrọ epo petirolu, botilẹjẹpe nibi o tun nilo lati ṣọra, nitori awọn ẹrọ TSI akọkọ tun le jẹ agbara.

Wo tun: Ohun ti o nilo lati mọ nipa batiri naa