Audi A8 enjini

Audi A8 jẹ Sedan alaṣẹ ti o ni iwọn mẹrin. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ awoṣe flagship ti Audi. Gẹgẹbi iyasọtọ ti inu, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti kilasi igbadun. Labẹ hood ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, o le wa Diesel, petirolu ati awọn ohun elo agbara arabara.

Kukuru apejuwe Audi A8

Itusilẹ ti sedan alase Audi A8 ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1992. Ọkọ ayọkẹlẹ naa da lori pẹpẹ D2 ati Audi Space Frame aluminiomu monocoque. Ṣeun si eyi, o ṣee ṣe lati dinku iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o fun ni bori lori awọn awoṣe ifigagbaga. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni funni pẹlu yiyan ti iwaju-kẹkẹ drive ati gbogbo-kẹkẹ drive.

Audi A8 akọkọ iran

Ni Kọkànlá Oṣù 2002, awọn keji iran ti Audi A8 ti a ṣe. Awọn olupilẹṣẹ dojukọ lori imudarasi itunu ti sedan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa n ṣafẹri iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba. Lati mu aabo dara si, eto ina igun igun agbara ti fi sori ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Keji iran Audi A8

Awọn igbejade ti iran kẹta Audi A8 waye lori Kejìlá 1, 2009 ni Miami. Oṣu mẹta lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ naa han lori ọja ile Germani. Apẹrẹ ita ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ti ṣe awọn ayipada pataki. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba gbogbo awọn ọna ṣiṣe imọ-ẹrọ lati mu itunu awakọ dara, awọn akọkọ ni:

• Integration ti gbogbo awọn ẹrọ itanna sinu kan FlexRay nẹtiwọki;
• àsopọmọBurọọdubandi wiwọle Ayelujara;
• Atunṣe didan ti ibiti ina iwaju ni ibamu si alaye lati awọn kamẹra ita;
• atilẹyin ipa ọna;
• iranlọwọ pẹlu atunkọ;
• iṣẹ ti wiwa awọn ẹlẹsẹ ni aṣalẹ;
• idanimọ ti awọn ifilelẹ iyara;
• iyan LED moto;
• idaduro pajawiri laifọwọyi nigbati ijamba ba sunmọ;
• ga-konge ìmúdàgba idari;
• wiwa ti oluranlọwọ paati;
• gearbox lilo Shift-nipasẹ-waya ọna ẹrọ.

Ọkọ ayọkẹlẹ iran kẹta

Ibẹrẹ ti iran kẹrin Audi A8 waye ni Oṣu Keje Ọjọ 11, Ọdun 2017 ni Ilu Barcelona. Ọkọ ayọkẹlẹ gba iṣẹ autopilot. Ipilẹ ti MLBevo ni a lo bi pẹpẹ kan. Ni ita, ọkọ ayọkẹlẹ tun tun ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ero Audi Prologue.

Audi A8 kẹrin iran

Akopọ ti awọn ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ

The Audi A8 nlo kan jakejado ibiti o ti powertrains. Die e sii ju idaji ninu awọn enjini ti wa ni petirolu enjini. Ni akoko kanna, awọn ẹrọ ijona inu Diesel ati awọn arabara jẹ olokiki pupọ. Gbogbo awọn ẹya agbara ni agbara giga ati pe o jẹ asia. O le faramọ pẹlu awọn ẹrọ ti a lo lori Audi A8 ninu tabili ni isalẹ.

Agbara sipo Audi A8

Automobile awoṣe	Awọn ẹrọ ti a fi sori ẹrọ
Iran 1st (D2)
A8 1994	ACK A.F.B. AKN AAH ALGA AMX lodun AQD AEW AKJ AKC AQG ABZ AKG AUX AKB AQF OWO
A8 1996	ABZ AKG AUX AKB AQF OWO
A8 restyling 1999	A.F.B. AZC AKN Ake ACK ALGA ACF AMX lodun AQD AUX AKB AQF OWO
Iran 2st (D3)
A8 2002	ASN ASB BFL ASE BGK BFM B HT BSB BTE
A8 restyling 2005	ASB CPC BFL BGK BFM B HT BSB BTE
A8 2nd restyling 2007	ASB BVJ BDX CPC BFL BVN BGK BFM B HT BSB BTE
Iran 3st (D4)
Audi A8 ọdun 2009	CMHA CLAB CDTA CMHA CREG CGWA XNUMX CEUA CDSB OWO OJU CTNA
A8 restyling 2013	CMHA KỌRỌ CDTA CDTC CTBA CGWD CREA CTGA CTEC OWO OJU CTNA
Iran 4st (D5)
A8 2017	CZSE DDVC EA897 EA825

Awọn mọto olokiki

Lẹsẹkẹsẹ lẹhin igbejade ti akọkọ iran Audi A8, awọn wun ti powertrains je ko gan tobi. Nitorinaa, ẹrọ epo petirolu AAH mẹfa silinda di olokiki lakoko. Agbara rẹ ko to fun Sedan kan ti o wuwo, nitorinaa gbaye-gbale yi lọ si ẹrọ ABZ-silinda mẹjọ. Ẹya ti o ga julọ ni ẹyọ agbara AZC-cylinder mejila ati pe o jẹ olokiki pẹlu awọn onijakidijagan ti ijabọ iyara-giga. Enjini diesel AFB ko ni gbaye-gbale ati pe o rọpo nipasẹ alagbara diẹ sii ati wiwa lẹhin awọn ohun elo AKE ati AKF.

Itusilẹ ti iran keji yori si olokiki ti awọn ẹrọ BGK ati BFM. Ni afikun si awọn ile-iṣẹ agbara petirolu, ẹrọ diesel ASE ti tun gba orukọ rere. Aṣayan itunu ti jade lati jẹ Audi A8 pẹlu CVT kan. O ti lo ASN petirolu engine.

Lati iran kẹta, aṣa ti aabo ayika bẹrẹ lati wa ni itopase. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iwọn kekere ti iyẹwu iṣẹ n gba olokiki. Ni akoko kanna, 6.3-lita CEJA ati ẹrọ CTNA wa fun awọn ololufẹ ere idaraya. Ni iran kẹrin, arabara Audi A8s pẹlu CZSE powertrains di olokiki.

Eyi ti engine jẹ dara lati yan Audi A8

Nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ iran akọkọ, o niyanju lati san ifojusi si Audi A8 pẹlu ẹrọ ACK. Awọn motor ni o ni a simẹnti irin silinda Àkọsílẹ. Awọn oluşewadi engine jẹ diẹ sii ju 350 ẹgbẹrun km. Ẹka agbara jẹ aisọye si didara petirolu ti a da silẹ, ṣugbọn o ni itara si awọn lubricants.

ACK ẹrọ

Awọn ẹrọ BFM ni ipese nikan pẹlu gbogbo kẹkẹ Audi A8. Eyi jẹ ẹrọ ti o dara julọ lori iran keji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ti abẹnu ijona engine ni o ni ohun aluminiomu silinda Àkọsílẹ. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, ẹyọ agbara ko jiya lati iyipada ninu geometry tabi irisi igbelewọn.

ọkọ ayọkẹlẹ BFM

Enjini CGWD ti a gbe soke ṣiṣẹ daradara. Awọn iṣoro rẹ nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu ọra epo ti o pọ sii. Awọn motor ni o ni kan tobi ala ti ailewu, eyi ti o faye gba o lati tune o lori 550-600 horsepower. Awakọ akoko jẹ igbẹkẹle gaan. Gẹgẹbi awọn iṣeduro ti awọn aṣoju ti ile-iṣẹ naa, awọn ẹwọn akoko jẹ apẹrẹ fun gbogbo igbesi aye ti engine, nitorina wọn ko nilo lati paarọ rẹ.

CGWD agbara ọgbin

Ninu awọn mọto tuntun, CZSE ni o dara julọ. O jẹ apakan ti ọgbin agbara arabara pẹlu nẹtiwọọki 48-volt lọtọ. Enjini ko ṣe afihan awọn abawọn apẹrẹ tabi “awọn aarun ọmọde”. Awọn motor ti wa ni demanding lori idana didara, sugbon gan ti ọrọ-aje.

CZSE agbara kuro

Fun awọn ololufẹ ti iyara, aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ Audi A8 pẹlu ẹya-ara mejila-cylinder. Diẹ ninu awọn ẹrọ wọnyi ni a ṣe, ṣugbọn ọpọlọpọ ninu wọn ni a ti fipamọ ni ipo ti o dara nitori awọn orisun nla ti awọn ẹrọ ti a lo. Nitorinaa lori tita o le rii ọkọ ayọkẹlẹ iran akọkọ deede deede pẹlu ẹrọ AZC tabi ọkan keji pẹlu awọn ẹrọ BHT, BSB tabi BTE. Aṣayan ti o dara julọ fun wiwakọ ere idaraya yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ titun pẹlu CEJA tabi CTNA labẹ hood.

Mejila silinda BHT engine

Igbẹkẹle ti awọn ẹrọ ati awọn ailagbara wọn

Ni akọkọ iran enjini, fun apẹẹrẹ, ACK, julọ ninu awọn isoro ni nkan ṣe pẹlu to ti ni ilọsiwaju ọjọ ori. Motors ni kan ti o tobi awọn oluşewadi ati ki o dara maintainability. Awọn iṣoro ti o wọpọ julọ pẹlu awọn ẹrọ Audi A8 ni kutukutu ni:

• pọ maslozher;
• itanna ikuna;
• antifreeze jo;
• aisedeede ti iyara crankshaft;
• funmorawon ju.

Audi A8 engine titunṣe ilana

Awọn ẹrọ iran kẹrin ko tii han awọn ailagbara. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, fun CZSE, awọn iṣoro ti o pọju nikan ni a le ṣe iṣiro. Opo gbigbemi rẹ ti ṣepọ sinu ori silinda, ti o jẹ ki ko ṣee ṣe lati paarọ rẹ lọtọ. Awọn kẹta iran ti Motors, fun apẹẹrẹ, CGWD, tun ko ni ọpọlọpọ awọn isoro. Bibẹẹkọ, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo n kerora nipa sisun corrugations, jijo fifa omi ati ayase crumbs ti n wọle sinu iyẹwu iṣẹ, eyiti o yori si igbelewọn lori oju awọn silinda.