Ford Duratec HE enjini
Awọn akoonu
Iwọn ti awọn ẹrọ petirolu Ford Duratec HE ni a ti ṣejade ni awọn ile-iṣẹ ile-iṣẹ lati ọdun 2000 ati pe o ti fi sii lori ọpọlọpọ awọn awoṣe ibakcdun olokiki, gẹgẹbi Idojukọ, Mondeo, Galaxy ati C-Max. jara ti awọn sipo jẹ idagbasoke nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Japanese ati pe a tun mọ ni Mazda MZR.
Engine oniru Ford Duratec HE
Ni ọdun 2000, Mazda ṣafihan laini ti awọn ẹrọ 4-cylinder in-ila labẹ atọka MZR, eyiti o pẹlu awọn ẹrọ petirolu L-jara. Ati nitorinaa wọn ni orukọ Duratec HE lori Ford. Apẹrẹ jẹ Ayebaye fun akoko yẹn: bulọọki aluminiomu pẹlu awọn apa aso simẹnti, aluminiomu 16-valve DOHC ori Àkọsílẹ laisi awọn agbega hydraulic, awakọ pq akoko kan. Paapaa, awọn ẹya agbara wọnyi gba eto fun yiyipada jiometirika gbigbe ati àtọwọdá EGR kan.
Lori gbogbo akoko ti iṣelọpọ, awọn mọto wọnyi ti ni imudojuiwọn diẹ sii ju ẹẹkan lọ, ṣugbọn ĭdàsĭlẹ akọkọ ni ifarahan ti olutọsọna alakoso lori ọpa gbigbe ti ẹrọ ijona inu. O bẹrẹ lati fi sori ẹrọ ni ọdun 2005. Pupọ julọ awọn iyipada ti pin abẹrẹ epo, ṣugbọn awọn ẹya wa pẹlu abẹrẹ epo taara. Fun apẹẹrẹ, iran kẹta Ford Focus ti ni ipese pẹlu ẹrọ Duratec Sci pẹlu atọka XQDA.
Awọn iyipada ti awọn ẹrọ Ford Duratec HE
Awọn ẹya agbara ti jara yii wa ni awọn ipele oriṣiriṣi mẹrin ti 1.8, 2.0, 2.3 ati 2.5 liters:
| CFBA (130 HP / 175 Nm) | Mondeo Mk3 |
| CHBA (125 HP / 170 Nm) | Mondeo Mk3 |
| QQDB (125 HP / 165 Nm) | Idojukọ Mk2, C-Max 1 (C214) |
| CJBA (145 HP / 190 Nm) | Mondeo Mk3 |
| AOBA (145 HP / 190 Nm) | Mondeo Mk4 |
| AOWA (145 HP / 185 Nm) | Agbaaiye Mk2, S-Max 1 (CD340) |
| AODA (145 HP / 185 Nm) | Idojukọ Mk2, C-Max 1 (C214) |
| XQDA (150 HP / 202 Nm) | Idojukọ Mk3 |
| SEBA (161 HP / 208 Nm) | Mondeo Mk4 |
| SEWA (161 HP / 208 Nm) | Agbaaiye Mk2, S-Max Mk1 |
| YTMA (150 HP / 230 Nm) | Mk2 |
Awọn aila-nfani, awọn iṣoro ati awọn idinku ti ẹrọ ijona inu inu Duratec HE
Pupọ ti awọn ẹdun ọkan ni ibatan si iṣẹ riru ti ẹrọ ati pe awọn idi pupọ lo wa fun eyi: awọn ikuna ti eto ina ati ẹrọ itanna, jijo afẹfẹ nipasẹ paipu VKG, didi àtọwọdá EGR, didenukole ti fifa epo tabi idana titẹ eleto ninu rẹ.
Iṣoro pupọ ti awọn ẹrọ ti jara yii jẹ adiro epo nitori iṣẹlẹ ti awọn oruka. Decarbonizing nigbagbogbo ko ṣe iranlọwọ ati pe awọn oruka ni lati yipada, nigbagbogbo pẹlu awọn pistons. Lori awọn igba pipẹ, idi ti lilo lubricant nibi le ti wa ni ijagba ninu awọn silinda.
Oniruuru gbigbe ti ni ipese pẹlu eto iyipada geometry ati pe o kuna nigbagbogbo. Jubẹlọ, mejeeji awọn oniwe-electrovacuum drive ati awọn axle ara pẹlu dampers kuna. O dara julọ lati paṣẹ awọn ẹya apoju fun rirọpo nipasẹ katalogi Mazda, nibiti wọn ti din owo pupọ.
Awọn aaye ailagbara ti mọto yii tun pẹlu: atilẹyin ti o tọ, edidi epo crankshaft ẹhin, fifa omi, monomono, thermostat ati rola awakọ igbanu asomọ. Paapaa nibi ni ilana ti o gbowolori pupọ fun ṣiṣatunṣe awọn falifu nipa yiyan awọn titari.
Olupese naa ṣe afihan ohun elo engine ti 200 km, ṣugbọn o ni irọrun ṣiṣe to 000 km.
Awọn iye owo ti Duratec HE sipo lori Atẹle
| Iye owo ti o kere julọ | awọn rubili |
| Apapọ owo lori Atẹle | awọn rubili |
| Iye owo ti o pọju | awọn rubili |
| engine guide odi | - |
| Ra iru kan titun kuro | awọn rubili |
