Lexus IS enjini

Lexus IS ni a aarin-iwọn Ere ọkọ ayọkẹlẹ Japanese. Ti ṣejade ni awọn ohun elo iṣelọpọ ti ibakcdun Toyota. Gbogbo awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn awoṣe ẹrọ ere idaraya ti o le pese awọn agbara to dara julọ. Awọn ẹya agbara jẹ igbẹkẹle gaan, ni apẹrẹ ti a ti ronu daradara, ṣugbọn n beere ni ibamu pẹlu iṣeto itọju.

Finifini apejuwe ti Lexus WA

Iran akọkọ Lexus IS han ni Oṣu Kẹwa 1998 ni Japan. Ti ta ọkọ ayọkẹlẹ naa labẹ orukọ Toyota Altezza. Ibẹrẹ ni Yuroopu waye ni ọdun 1999, ati ni Amẹrika gbogbo eniyan rii Lexus ni ọdun 2000. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a okeere ti iyasọtọ labẹ awọn Lexus IS brand, ibi ti awọn abbreviation dúró fun "Intelligent idaraya".

Itusilẹ ti iran akọkọ Lexus IS tẹsiwaju titi di ọdun 2005. Ẹrọ naa ni abajade apapọ ni ọja Amẹrika, ṣugbọn o jẹ aṣeyọri ni Yuroopu ati Japan. Labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o le wa mẹrin- tabi mẹfa-silinda enjini. Enjini ti wa ni so pọ pẹlu a Afowoyi tabi laifọwọyi gbigbe.

Lexus WA akọkọ iran

Iran keji Lexus IS ti gbekalẹ ni Oṣu Kẹta 2005 ni Geneva Motor Show. Ẹya iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ debuted ni Oṣu Kẹrin ọdun 2005 ni New York. Ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ tita ni Oṣu Kẹsan-Oṣu Kẹwa ọdun kanna. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti jade pẹlu olusọdipúpọ fifa kekere, eyiti o ni ipa rere lori awọn agbara. Labẹ awọn Hood ti awọn keji iran, o le ri ko nikan petirolu enjini, sugbon tun Diesel enjini.

Iran keji

Iran kẹta Lexus IS han ni January 2013 ni Detroit Auto Show. Awoṣe imọran ti ṣafihan ni ọdun kan sẹyin. Iran kẹta gba laini imudojuiwọn ti awọn ẹrọ ati apẹrẹ ilọsiwaju. Lexus IS di ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu ile-iṣẹ agbara arabara kan.

Lexus iran kẹta

Ni ọdun 2016, ọkọ ayọkẹlẹ ti tun ṣe atunṣe. Abajade jẹ iyipada apẹrẹ. Yara gbigbe ti di diẹ itura. Lexus IS ni anfani lati darapo imọ-ẹrọ giga, awọn adaṣe ere idaraya, igbẹkẹle ati ailewu.

Akopọ ti awọn ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Labẹ awọn Hood ti Lexus IS, o le wa kan jakejado ibiti o ti petirolu ati Diesel enjini. Diẹ ninu awọn paati ni arabara powertrains. Awọn ẹrọ ti a lo ni awọn abuda imọ-ẹrọ to dara julọ ati pe o wa ni ibeere titi di oni. Apejuwe kukuru ti awọn awoṣe ICE ti a lo ni a gbekalẹ ni isalẹ.

iran akọkọ (XE1)

IS200 1G-FE IS300 2JZ-GE

iran akọkọ (XE2)

IS F 2UR-GSE IS200d 2AD-FTV IS220d 2AD-FHV IS250 4GR-FSE IS250C 4GR-FSE IS350 2GR-FSE IS350C 2GR-FSE

iran akọkọ (XE3)

IS200t 8AR-FTS IS250 4GR-FSE IS300 8AR-FTS IS300h 2AR-FSE IS350 2GR-FSE

Awọn mọto olokiki

Enjini ti o gbajumọ julọ ni Lexus IS ni agbara 4GR-FSE. Awọn engine ni o ni a eke crankshaft. Lilo eto iyipada alakoso Meji-VVTi laaye fun agbara iṣelọpọ ti o pọju ni ibamu pẹlu awọn ilana ayika. O le wa ẹrọ naa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ keji ati iran kẹta.

Disassembled 4GR-FSE engine

Paapaa olokiki pupọ lori Lexus IS jẹ ẹrọ 2GR-FSE. O ti ni idagbasoke ni ọdun 2005. Ti a ṣe afiwe si ẹrọ ipilẹ, 2GR-FSE ni ipin funmorawon ti o ga julọ ati iṣẹ iwunilori diẹ sii. Awọn engine ti wa ni demanding lori idana didara.

Enjini kompaktimenti pẹlu 2GR-FSE

Enjini 2JZ-GE ti o gbajumọ jẹ eyiti o wọpọ labẹ ibori ti Lexus IS. Ẹka agbara naa ni apẹrẹ ti o rọrun, eyiti o ni ipa lori igbẹkẹle rẹ. Awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ mọrírì Lexus IS pẹlu 2JZ-GE fun isọdi rẹ. Ala ailewu ti bulọọki silinda ti to lati ṣaṣeyọri diẹ sii ju 1000 horsepower.

Ẹrọ 2AR-FSE jẹ olokiki pupọ ni iran kẹta Lexus IS. Ẹka agbara naa ni itọju kekere, eyiti o jẹ aiṣedeede ni kikun nipasẹ igbẹkẹle giga. Apẹrẹ rẹ ni awọn pistons iwuwo fẹẹrẹ. Wọn gba ẹrọ laaye lati ni agbara bi o ti ṣee.

Irisi ti ẹrọ 2AR-FSE

Lara iran akọkọ, o le rii nigbagbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ 1G-FE. Awọn engine ni o ni kan gun itan. Ṣe pẹlu kan ti o tobi ala ti ailewu. Awọn agbara ti awọn engine pa o ni o dara majemu ni a darale ori Lexus WA.

Eyi ti engine jẹ dara lati yan Lexus WA

Nigbati o ba n ra Lexus IS ti a lo, o niyanju lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ 2JZ-GE kan. Moto yii ni awọn orisun giga ati ṣọwọn ni awọn iṣoro to ṣe pataki. Ẹka agbara 2JZ-GE jẹ ibọwọ pupọ laarin awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Ọpọlọpọ, yiyipada wọn Lexus IS, ya yi pato engine.

Ti o ba fẹ lati ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara julọ, lẹhinna o gba ọ niyanju lati jade fun Lexus IS pẹlu ẹrọ 2UR-GSE. Awọn engine ni o lagbara ti jiṣẹ unsurpassed awakọ idunnu. Nigbati o ba n ra iru ẹrọ kan, awọn iwadii pipe, pẹlu ẹyọ agbara, kii yoo dabaru. Lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun agbara ni kiakia depletes awọn oluşewadi, ti o jẹ idi ti Lexus IS pẹlu 2UR-GSE ti wa ni nigbagbogbo ta "patapata pa."

Ti o ba fẹ Diesel Lexus IS, iwọ yoo ni lati yan laarin 2AD-FTV ati 2AD-FHV. Awọn enjini yatọ ni iwọn didun, ṣugbọn ni igbẹkẹle kanna. Nigbati o ba n ra ẹya Diesel ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, o ṣe pataki lati ṣe iwọn awọn anfani ati alailanfani. Ko dara idana didara ni kiakia run wọnyi enjini ni Lexus IS.

Ifẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ati ti ọrọ-aje le ni itẹlọrun Lexus IS pẹlu 2AR-FSE. Arabara naa ni ipa ayika ti o kere ju. Lilo apapọ ti ọkọ ina mọnamọna ati ẹrọ ijona inu inu gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati yara, ti o bori gbogbo eniyan ni awọn ina opopona. Išọra ni imọran nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, nitori ẹrọ 2AR-FSE jẹ gidigidi soro lati tunse.

Aṣayan epo

Ni ifowosi, o ni iṣeduro lati kun awọn ẹrọ IS pẹlu gbogbo oju ojo Lexus brand epo pẹlu iki ti 5W-30. Ni aipe lubricates awọn oju ija ija ati yọ ooru kuro ninu wọn. Apopọ afikun naa fun awọn ohun-ini egboogi-ibajẹ lubricant ati dinku eewu foomu. Epo Brand ni kikun ṣafihan agbara ti awọn ẹrọ laisi idinku awọn orisun wọn.

Lubrication ti ara

Lexus IS enjini le wa ni kún pẹlu ẹni-kẹta epo. Sibẹsibẹ, dapọ wọn yẹ ki o yee. Lubricanti gbọdọ ni ipilẹ sintetiki iyasọtọ. Wọn fi ara wọn han daradara lori awọn iwọn agbara ti awọn onipò epo:

• ZIK;
• Alagbeka;
• Idemika;
• Liquimolium;
• Ravenol;
• Motul.

Nigbati o ba yan epo kan, a gba ọ niyanju lati ṣe akiyesi iwọn otutu ibaramu ṣiṣẹ ti Lexus IS. Ni awọn agbegbe ti o gbona, o gba ọ laaye lati kun ọra ti o nipọn julọ. Ni oju ojo tutu, ni ilodi si, epo viscous ti o kere julọ ṣe dara julọ. Pese yiyi crankshaft ti o rọrun lakoko mimu fiimu epo iduroṣinṣin.

Iyanju ti a ṣe iṣeduro

Lexus IS ti wa ni ayika fun iran mẹta ati pe o ti wa ni iṣelọpọ fun igba pipẹ. Nitorina, nigbati o ba yan lubricant, ọjọ ori ẹrọ naa gbọdọ tun ṣe akiyesi. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọdun akọkọ, o jẹ wuni lati kun lubricant viscous diẹ sii lati le yago fun ilosoke ninu ọra ninu epo. Awọn iṣeduro fun yiyan epo nipasẹ ọdun ti iṣelọpọ ti Lexus IS ni a le rii ninu tabili ni isalẹ.

Asayan ti epo da lori awọn ọjọ ori ti Lexus IS

Lati rii daju pe a ti yan epo ti o tọ, o niyanju pe ki o ṣayẹwo ipo naa lẹhin igba diẹ ti iṣẹ. Lati ṣe eyi, yọọ tube naa ki o si rọọ sori iwe kan. Ti lubricant ba wa ni ipo to dara, yiyan jẹ deede ati pe o le tẹsiwaju wiwakọ. Ti ju silẹ fihan ipo ti ko ni itẹlọrun, lẹhinna epo yẹ ki o yọ. Ni ọjọ iwaju, iwọ yoo nilo lati yan ami iyasọtọ ti lubricant ti o yatọ lati kun ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ipinnu ipo ti epo silẹ nipasẹ ju silẹ lori iwe kan

Igbẹkẹle ti awọn ẹrọ ati awọn ailagbara wọn

Awọn ẹrọ Lexus IS jẹ igbẹkẹle pupọ. Ko si apẹrẹ pataki tabi awọn aṣiṣe ẹrọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti rii ohun elo wọn ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ayafi fun ami iyasọtọ Lexus. Alaye wọn jẹrisi igbẹkẹle ti o dara julọ ati isansa ti awọn aito pataki.

Titunṣe ti enjini 2JZ-GE

Pupọ awọn iṣoro pẹlu awọn ẹrọ Lexus IS jẹ ibatan si eto akoko àtọwọdá VVTi. Eyi fa awọn n jo epo, paapaa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti ṣaju-2010. Awọn apẹrẹ engine ni kutukutu lo tube roba ti o ni itara si fifọ. Ni ọdun 2010, a ti rọpo okun pẹlu paipu irin-gbogbo. Lati yọkuro sisun epo, o tun ṣe iṣeduro lati rọpo awọn edidi ti o wa ni apo-igi ni maileji ti 100 ẹgbẹrun km.

Àtọwọdá yio edidi

Awọn aaye ailagbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ati iran keji han nitori ọjọ-ori pataki ti awọn mọto. Ipo gbogbogbo rẹ ni ipa pupọ nipasẹ ọna wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awọn iṣoro ti o jọmọ ọjọ-ori ti 2JZ-GE ati awọn ẹya agbara 1G-FE pẹlu:

• pọ epo egbin;
• aisedeede ti iyara crankshaft;
• fogging ti epo edidi ati gaskets;
• ifarahan ti awọn irufin ni iṣẹ ti ipade akoko;
• Candles flooded nitori misfiring;
• pọ vibrations.

Gasket kit fun yọ lagun lati 4GR-FSE engine

Ni iran kẹta Lexus IS, overheating jẹ idi ti awọn ailagbara. Awọn ẹru ti o pọju ati atunṣe aibojumu yori si otitọ pe eto itutu agbaiye ko ṣe iṣẹ ti a yàn si. Spasms ti wa ni akoso ninu awọn silinda. Pisitini duro tabi sisun ṣee ṣe.

Awọn ẹrọ Lexus IS, paapaa iran keji ati iran kẹta, jẹ ifarabalẹ pupọ si didara iṣẹ. O ṣe pataki lati yi awọn abẹla, epo ati awọn ohun elo miiran pada ni akoko. Bibẹẹkọ, yiya ti o pọ si ti awọn aaye ija ti ẹyọ agbara yoo han. Ko tun ṣe imọran lati tun epo si ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu petirolu didara kekere tabi pẹlu idiyele octane ti ko yẹ.

Mimu ti awọn ẹya agbara

Itọju ti awọn ẹrọ Lexus IS ti dinku pẹlu iran kọọkan. Nitorinaa, awọn ẹrọ 1G-FE ati 2JZ-GE rọrun lati mu pada si deede. Atunṣe rẹ rọrun, ati pe ohun amorindun simẹnti-irin ti o tọ ko ni jiya ibajẹ nla. Ẹrọ 2AR-FSE ti a lo ninu iran kẹta Lexus IS jẹ nkan miiran. O ti wa ni lalailopinpin soro lati ri apoju awọn ẹya ara fun o, ati paapa kan ti o rọrun dada titunṣe le tan sinu kan gidi isoro.

2JZ-GE engine pẹlu simẹnti irin silinda Àkọsílẹ

Awọn ẹrọ Diesel 2AD-FTV ati 2AD-FKhV ko le ṣogo ti igbẹkẹle giga ni awọn ipo iṣẹ inu ile. Itọju rẹ wa ni ipele apapọ nitori idiyele giga ti awọn ohun elo apoju ati iṣoro ti wiwa wọn. Awọn ohun elo agbara Diesel ṣọwọn pese maileji ti o ju 220-300 ẹgbẹrun km. Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ tun fẹran awọn awoṣe petirolu Lexus IS.

Lilo awọn bulọọki silinda aluminiomu, fun apẹẹrẹ, 2GR-FSE, 2AR-FSE ati 4GR-FSE, jẹ ki o ṣee ṣe lati dinku iwuwo awọn ẹrọ, ṣugbọn ni ipa odi lori awọn orisun ati itọju wọn. Nitorinaa, awọn iwọn agbara irin simẹnti ti iran akọkọ, pẹlu itọju to dara, le wakọ 500-700 ẹgbẹrun ibuso ṣaaju iṣatunṣe, ati iye kanna lẹhin. Awọn mọto aluminiomu nigbagbogbo padanu geometry to dara ni igba akọkọ ti wọn ba gbona. Kii ṣe loorekoore lati wa 8AR-FTS, 4GR-FSE, awọn ẹrọ 2AR-FSE pẹlu awọn dojuijako ati lẹhin atunṣe paapaa lẹhin 160-180 ẹgbẹrun kilomita.

Akopọ ti 4GR-FSE engine

Apẹrẹ ti awọn ẹrọ Lexus IS nlo ọpọlọpọ awọn solusan imọ-ẹrọ alailẹgbẹ. Nitori eyi, o ṣoro lati wa awọn ẹya kan. Bulọọgi silinda ti o bajẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ iran kẹta kii ṣe ipinnu lati tunṣe rara. Nitorinaa, ninu iṣẹlẹ ti iṣoro kan, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo yan lati ra ẹrọ adehun, dipo mimu-pada sipo apa agbara tiwọn.

Awọn ẹrọ Lexus IS ti kii ṣe atunṣe nigbagbogbo ni rira nipasẹ awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ẹni-kẹta. Lati mu engine pada, awọn ẹya lati awọn ẹrọ miiran ti lo. Bi abajade, igbẹkẹle ati ailewu ti ẹrọ agbara ti dinku. Awọn ẹya ti kii ṣe abinibi ko duro de awọn ẹru giga ati awọn ẹru igbona. Bi abajade, iparun bi avalanche ti engine waye lakoko gbigbe.

Tuning enjini Lexus WA

O dara julọ fun yiyi jẹ ẹrọ 2JZ-GE. O ni ala ti o dara ti ailewu ati pe o ni ọpọlọpọ awọn solusan ti a ti ṣetan. Ifẹ si ati fifi sori ẹrọ ohun elo turbo kii ṣe iṣoro kan. Pẹlu isọdọtun ti o jinlẹ, diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣakoso lati fun pọ ni 1200-1500 horsepower. Dada ibalẹ awọn iṣọrọ jade 30-70 hp.

Pupọ julọ 2nd ati 3rd iran Lexus IS enjini ko ni aifwy. Eyi kan paapaa si ikosan ECU. Fun apẹẹrẹ, ẹrọ 2AR-FSE ni ẹyọ iṣakoso aifwy daradara. Iyipada sọfitiwia nigbagbogbo buru si awọn agbara ati awọn abuda miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Pupọ julọ awọn oniwun Lexus IS yipada si yiyi dada ni opin ọdun. Fifi sori ẹrọ àlẹmọ afẹfẹ pẹlu resistance odo ati paipu gbigbe jẹ olokiki. Sibẹsibẹ, paapaa awọn iyipada kekere wọnyi le ni ipa lori igbesi aye ẹrọ naa. Nitorinaa, lati mu agbara ti ẹrọ Lexus IS pọ si, o gba ọ niyanju lati kan si ile-iṣere tuning.

Low resistance air àlẹmọ

Agbara

Ọna ti o ni aabo ati igbagbogbo lati tune awọn enjini Lexus IS ni lati fi sori ẹrọ pulley crankshaft iwuwo fẹẹrẹ kan. O gba ẹrọ laaye lati ni ipa diẹ sii ni agbara. Bi abajade, ọkọ ayọkẹlẹ naa yarayara. Puleyi iwuwo fẹẹrẹ jẹ ti awọn ohun elo ti o tọ ki o ko ni fọ labẹ ẹru.

Pulley crankshaft iwuwo fẹẹrẹ

Lilo awọn piston ti a ko ni iwuwo fẹẹrẹ tun jẹ olokiki nigbati o n ṣatunṣe awọn ẹrọ Lexus IS. Iru isọdọtun jẹ pataki pataki fun awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ iran-keji. Pẹlu eyi, o ṣee ṣe lati mu iyara ti o pọju pọ si ati iyara ti ṣeto rẹ. Awọn pistons ti a dapọ jẹ sooro diẹ sii si aapọn ati aapọn gbona.

Siwopu enjini

Pupọ julọ awọn ẹrọ Lexus IS abinibi jẹ aibikita ati pe ko dara fun yiyi. Nitorinaa, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo paarọ wọn fun awọn miiran. Awọn olokiki julọ fun iṣowo-ni lori Lexus IS ni:

• 1JZ;
• 2JZ-GTE;
• 1JZ-GTE;
• 3UZ-FE.

Iṣowo-ni ilana fun Lexus IS250

Lilo paṣipaarọ 1JZ ni ọpọlọpọ awọn anfani. Awọn motor jẹ poku. Ọpọlọpọ awọn apoju ati awọn solusan isọdi ti a ti ṣetan wa. Awọn motor ni o ni kan ti o tobi ala ti ailewu, ki o le withstand soke 1000 horsepower.

Lexus IS enjini ti wa ni ṣọwọn paarọ. Ni apakan eto-ọrọ, awọn ẹrọ 2JZ-GE jẹ olokiki julọ. Wọn ti wa ni rọọrun pada si ipo deede ati awọn orisun wọn, pẹlu atunṣe to dara, ko le pari. Awọn ẹya agbara ni a lo fun fifa mejeeji ni awọn ọkọ Lexus ati ninu awọn ọkọ ti awọn iṣelọpọ ati awọn awoṣe miiran.

2UR-GSE jẹ olokiki fun paṣipaarọ. Awọn engine ni o ni ohun ìkan iwọn didun. Pẹlu awọn eto ti o tọ, ẹyọ agbara ni agbara lati jiṣẹ agbara giga ti iyalẹnu, ju 1000 horsepower. Aila-nfani ti ẹrọ jẹ idiyele giga ati eewu ti ja bo sinu ẹrọ ti o wọ lọpọlọpọ.

Ngbaradi ẹrọ 2UR-GSE fun rirọpo

Rira ti a guide engine

Wahala ti o kere julọ jẹ pẹlu rira ẹrọ adehun 2JZ-GE kan. Orisun ẹrọ nla kan gba ẹyọ agbara laaye lati wa ni ipo ti o dara fun awọn ewadun. Awọn engine ti wa ni awọn iṣọrọ tunše ati, ti o ba wulo, jẹ koko ọrọ si capitalization. Awọn iye owo ti awọn engine ni awọn oniwe-deede ipinle jẹ nipa 95 ẹgbẹrun rubles.

O rọrun lati wa awọn ẹrọ adehun 4GR-FSE ati 1G-FE. Awọn ẹya agbara, pẹlu iwa iṣọra ati akiyesi awọn ofin iṣẹ, wa ni ipo to peye. Enjini ni iwonba ati ki o gbẹkẹle. Iye owo isunmọ ti awọn ohun elo agbara bẹrẹ lati 60 ẹgbẹrun rubles.

Awọn ẹrọ 2UR-GSE jẹ ohun ti o wọpọ lori ọja naa. Wọn ti wa ni abẹ nipa awọn ololufẹ ti iyara. Sibẹsibẹ, iyipada ẹrọ yii jẹ ohun ti o nira pupọ. Nilo atunṣe pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ ati atunyẹwo pipe ti eto idaduro. Awọn owo ti awọn 2UR-GSE agbara kuro nigbagbogbo Gigun 250 ẹgbẹrun rubles.

Awọn ẹrọ miiran, pẹlu Diesel, ko wọpọ pupọ. Ailagbara ti ko dara ati awọn orisun ti ko to tobi jẹ ki awọn mọto wọnyi ko gbajumọ. Nigbati o ba ra wọn, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi gbogbo awọn nuances, nitori ọpọlọpọ awọn iṣoro ko le yọkuro tabi nira. Awọn isunmọ iye owo ti Lexus IS enjini lati 55 to 150 ẹgbẹrun rubles.

Awọn ẹrọ diesel ti adehun 2AD-FTV ati 2AD-FHV tun ko wọpọ pupọ lori ọja naa. Awọn ẹrọ epo petirolu wa ni ibeere giga. Itọju kekere ti awọn ẹrọ diesel ati idiju ti ṣiṣe ayẹwo ipo wọn jẹ ki o nira lati wa ICE adehun kan. Awọn apapọ owo ti iru Motors ni deede ipinle jẹ 100 ẹgbẹrun rubles.