Peugeot 108 enjini
Peugeot 108 hatchback ti o gbajumọ, ti a ṣe ni ọdun 2014, ti kọ sori pẹpẹ ti o dagbasoke nipasẹ PSA ati Toyota. Awọn abuda imọ-ẹrọ ti awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ilu yii tumọ si wiwa ti awọn ẹrọ ijona inu inu awọn “petirolu-daradara-daradara” meji: lita 68 hp, ati 1.2 lita 82 hp.
1KR-FE
Enjini ijona inu ile Toyota 1KR-FE ti kojọpọ lati ọdun 2004. Ẹka naa jẹ apẹrẹ fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu iwapọ. Ni akoko pupọ, lati le pade awọn iṣedede ayika ti o ni okun, aluminiomu-cylinder mẹta ti o ni itara nipa ti ara 1KR-FE ni ipin idapọ ti o pọ si ati idinku idinku, eto abẹrẹ epo ni idapo, EGR ati ọpa iwọntunwọnsi tuntun. Awọn VVT-i ayípadà àtọwọdá ìlà eto wa nikan lori gbigbemi ọpa. Agbara ti aṣoju yii ti idagbasoke Toyota ti jara 1KR ti pọ si, ṣugbọn isunki naa ti dinku.
Ẹka agbara 1KR-FE jẹ idanimọ bi “Engine ti Odun” ni ọdun 2007, 2008, 2009 ati 2010. ni awọn eya ti 1.0-lita ti abẹnu ijona enjini.
| Rii Yinyin | Iru | Iwọn didun, cu. cm | Agbara ti o pọju, hp / r / min | Iyipo ti o pọju, Nm ni rpm | Silinda Ø, mm | HP, mm | Iwọn funmorawon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1KR-FE | Opopo, 3-silinda, DOHC | 996 | 68/6000 | 93/3600 | 71 | 84 | 10.5 |
EB2DT
Ẹka agbara EB1.2DT 2-lita, ti a tun mọ ni HNZ, jẹ ti ẹbi Pure Tech engine. Ni afikun si Peugeot 108, o ti fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe irin-ajo gẹgẹbi 208 tabi 308, bakannaa lori "igigirisẹ" Alabaṣepọ ati Rifter. Awọn ẹya EB akọkọ han ni ọdun 2012.
O ṣeun si iwọn ila opin silinda ti 75 mm ati ọpọlọ piston ti 90,5 mm pe EB2DT gba agbara ti 1199 cm3. Eleyi engine jẹ lalailopinpin o rọrun. O nlo abẹrẹ idana multipoint, ṣugbọn o ni ipin funmorawon giga.
Ẹrọ 1.2 VTi ti ni ipese pẹlu awọn ọpa iwọntunwọnsi, ṣugbọn nikan ni ẹya Euro 5. Nitori wiwa awọn iwọntunwọnsi, EB2DT ni awọn iyatọ abuda laarin ọkọ ofurufu ati pulley crankshaft isalẹ.
| Rii Yinyin | Iru | Iwọn didun, cu. cm | Agbara ti o pọju, hp / r / min | Iyipo ti o pọju, Nm ni rpm | Silinda Ø, mm | HP, mm | Iwọn funmorawon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EB2DT | Opopo, 3-silinda | 1199 | 68/5750 | 107/2750 | 75 | 90.5 | 10.5 |
Awọn aiṣedeede aṣoju ti awọn ẹrọ Peugeot 108
Nipa ẹrọ Toyota 1KR-FE, o tọ lati ṣe akiyesi pe nigbagbogbo awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ yii kerora nipa awọn gbigbọn to lagbara. Ẹwọn akoko naa nigbagbogbo n na lẹhin maileji kan ti ọgọrun ẹgbẹrun km. Yiyi ti awọn bearings nigbagbogbo awọn abajade lati didi ti o rọrun ti awọn ikanni epo. Fifa ko le ṣogo fun igbesi aye iṣẹ pipẹ, ati pe awọn ọran tun wa pẹlu ibẹrẹ ẹrọ ni oju ojo tutu.
Da lori EB2DT agbara ọgbin, a le so pe yi engine jẹ ohun toje ni Russian Federation. Ni ọpọlọpọ igba, awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹyọkan yii kerora lori awọn apejọ ajeji nipa iṣoro ti iṣelọpọ erogba isare. Nigbagbogbo o ṣee ṣe lati yanju awọn iṣoro pẹlu iyara laišišẹ lẹhin ikosan apakan iṣakoso. Ohun knocking kan ninu ẹrọ ṣeese tọkasi iwulo fun atunṣe àtọwọdá.
Fun EB2DT o ṣe pataki lati lo idana ti o dara, paapaa petirolu 95-grade yoo ṣe, ṣugbọn ọkan ti o ga julọ nikan, eyiti o jẹ idi ti a ṣe iṣeduro lati tun epo ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni awọn aaye ti a fihan.
