Enjini Renault Sandero, Sandero Stepway
Awọn akoonu
- Apejuwe kukuru ti Renault Sandero ati Sandero Stepway
- Akopọ ti awọn ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ
- Renault Sandero powertrains
- Awọn ẹya agbara Renault Sandero Stepway
- Awọn mọto olokiki
- Iru ẹrọ wo ni o dara julọ lati yan Renault Sandero ati Sandero Stepway
- Igbẹkẹle ti awọn ẹrọ ati awọn ailagbara wọn
- Mimu ti awọn ẹya agbara
- Tuning enjini Renault Sandero ati Sandero Stepway
- Siwopu enjini
- Rira ti a guide engine
Renault Sandero ni a kilasi B-marun-ilekun subcompact hatchback. Awọn pa-opopona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a npe ni Sandero Stepway. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ da lori Renault Logan ẹnjini, sugbon ti won ko ba wa ni ifowosi to wa ninu ebi. Ifarahan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti gbekalẹ ni ẹmi ti Scenic. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu awọn enjini ti ko ga ju agbara, eyi ti o wa ni kikun ibamu pẹlu awọn kilasi ti awọn ọkọ.
Apejuwe kukuru ti Renault Sandero ati Sandero Stepway
Awọn idagbasoke ti Renault Sandero bẹrẹ ni 2005. Ṣiṣejade ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ ni Oṣu kejila ọdun 2007, ni awọn ile-iṣelọpọ ti o wa ni Ilu Brazil. Diẹ diẹ lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ kan labẹ orukọ iyasọtọ Dacia Sandero bẹrẹ lati pejọ ni Romania. Lati Oṣu kejila ọjọ 3, ọdun 2009, iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi idi mulẹ ni ọgbin kan ni Ilu Moscow.
Ni ọdun 2008, ẹya ita gbangba ti ṣe ifilọlẹ ni Ilu Brazil. O gba orukọ Sandero Stepway. Iyọkuro ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ nipasẹ 20 mm. O yatọ si awoṣe Stepway ipilẹ nipasẹ wiwa ti:
- titun mọnamọna absorbers;
- awọn orisun omi ti a fikun;
- nla kẹkẹ arches;
- awọn afowodimu oke;
- awọn ẹnu-ọna ṣiṣu ti ohun ọṣọ;
- bumpers imudojuiwọn.
Ni ọdun 2011, Renault Sandero ti tun ṣe atunṣe. Awọn iyipada julọ ni ipa lori irisi ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti di igbalode ati ṣiṣu. Aerodynamics ti ni ilọsiwaju diẹ.
Ni ọdun 2012, iran keji Renault Sandero ti gbekalẹ ni Ifihan Motor Paris. A lo ipilẹ Clio gẹgẹbi ipilẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa. Inu inu ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni lilo awọn ohun elo ti o ga julọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa lọ tita ni ọpọlọpọ awọn ipele gige.
Nigbakanna pẹlu awoṣe ipilẹ, iran keji Sandero Stepway ti tu silẹ. Inu inu ọkọ ayọkẹlẹ ti di ergonomic diẹ sii. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ, o le wa afẹfẹ afẹfẹ ati awọn ferese agbara ni iwaju ati awọn ori ila ẹhin. Miiran afikun ni wiwa iṣakoso ọkọ oju omi, eyiti ko wọpọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii.
Akopọ ti awọn ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Renault Sandero nikan pẹlu awọn ẹrọ petirolu ni a pese si ọja inu ile. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, o le rii nigbagbogbo awọn ẹrọ ijona inu Diesel ati awọn ẹrọ ti n ṣiṣẹ lori gaasi. Gbogbo awọn ẹya agbara ko le ṣogo ti agbara giga, ṣugbọn ni anfani lati pese awọn agbara itẹwọgba ni ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ. O le faramọ pẹlu awọn ẹrọ ti a lo lori Renault Sandero ati Sandero Stepway nipa lilo awọn tabili ni isalẹ.
Renault Sandero powertrains
| Automobile awoṣe | Awọn ẹrọ ti a fi sori ẹrọ |
|---|---|
| Renault Sandero ọdun 2009 | K7J K7M K4M |
| Renault Sandero ọdun 2012 | D4F K7M K4M H4M |
| Renault Sandero restyling 2018 | K7M K4M H4M |
Awọn ẹya agbara Renault Sandero Stepway
| Automobile awoṣe | Awọn ẹrọ ti a fi sori ẹrọ |
|---|---|
| Renault Sandero Igbese 2010 | K7M K4M |
| Renault Sandero Igbese 2014 | K7M K4M H4M |
| Renault Sandero Stepway restyling 2018 | K7M K4M H4M |
Awọn mọto olokiki
Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Renault Sandero ni kutukutu, ẹrọ K7J ni gbaye-gbale. Mọto naa ni apẹrẹ ti o rọrun. Ori silinda rẹ ni awọn falifu 8 laisi awọn agbega hydraulic. Aila-nfani ti ẹrọ jẹ agbara epo giga, ni akiyesi iwọn didun ti iyẹwu iṣẹ. Ẹka agbara ni anfani lati ṣiṣẹ kii ṣe lori petirolu nikan, ṣugbọn tun lori gaasi pẹlu idinku ninu agbara lati 75 si 72 hp.
Ẹnjini olokiki miiran ati idanwo akoko ni K7M. Ẹrọ naa ni iwọn didun ti 1.6 liters. Ori silinda ni awọn falifu 8 laisi awọn agbega hydraulic pẹlu awakọ igbanu akoko kan. Ni ibẹrẹ, a ṣe agbejade motor ni Ilu Sipeeni, ṣugbọn lati ọdun 2004, iṣelọpọ ti gbe lọ si Romania patapata.
Labẹ awọn Hood ti Renault Sandero o le nigbagbogbo ri a 16-valve engine K4M. A kojọpọ mọto naa kii ṣe ni Spain ati Tọki nikan, ṣugbọn tun ni awọn ohun elo ti awọn ohun ọgbin AvtoVAZ ni Russia. Apẹrẹ ti ẹrọ ijona inu inu pese fun awọn camshafts meji ati awọn agbega hydraulic. Awọn motor gba olukuluku iginisonu coils, dipo ti ọkan wọpọ.
Lori nigbamii Renault Sanderos, awọn D4F engine jẹ gbajumo. Awọn motor jẹ iwapọ. Gbogbo awọn falifu 16 ti o nilo atunṣe igbakọọkan ti aafo igbona ṣii camshaft kan. Mọto naa jẹ ọrọ-aje ni lilo ilu ati pe o le ṣogo ti igbẹkẹle ati agbara.
Ẹrọ H4M jẹ idagbasoke nipasẹ Renault ni apapọ pẹlu aniyan Japanese Nissan. Awọn motor ni o ni a ìlà pq drive ati awọn ẹya aluminiomu silinda Àkọsílẹ. Eto abẹrẹ epo pese fun awọn nozzles meji fun silinda. Lati ọdun 2015, a ti ṣajọpọ ile-iṣẹ agbara ni Russia ni AvtoVAZ.
Iru ẹrọ wo ni o dara julọ lati yan Renault Sandero ati Sandero Stepway
Nigbati o ba yan Renault Sandero lati awọn ọdun ibẹrẹ ti iṣelọpọ, o niyanju lati fun ààyò si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ti o ni apẹrẹ ti o rọrun. Iru moto ni K7J. Ẹka agbara, nitori ọjọ-ori akude rẹ, yoo ṣafihan awọn aiṣedeede kekere, ṣugbọn tun ṣafihan ararẹ daradara ni iṣẹ. Awọn motor ni o ni kan ti o tobi asayan ti titun ati ki o lo apoju awọn ẹya ara ati ki o fere eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ yoo gba soke awọn oniwe-titunṣe.
Aṣayan ti o dara miiran yoo jẹ Renault Sandero tabi Sandero Stepway pẹlu ẹrọ K7M. Awọn motor fihan a oluşewadi ti diẹ ẹ sii ju 500 ẹgbẹrun ibuso. Ni akoko kanna, ẹrọ naa ko ṣe pataki si epo octane kekere. Ẹka agbara n ṣe aibalẹ nigbagbogbo oniwun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn iṣoro kekere, ṣugbọn awọn didenukole to ṣe pataki jẹ toje pupọ. Lakoko iṣẹ, ẹrọ ijona inu inu lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo nigbagbogbo n mu ariwo pọ si.
Ti ko ba si ifẹ lati olukoni ni deede tolesese ti awọn gbona kiliaransi ti awọn falifu, o ti wa ni niyanju lati ya a jo wo ni Renault Sandero pẹlu K4M engine. Awọn motor, pelu awọn oniwe-obsolescence, le ṣogo ti a daradara-ro-jade oniru. ICE ko yan nipa didara epo ati epo. Sibẹsibẹ, itọju akoko le fa igbesi aye ọkọ naa pọ si 500 ẹgbẹrun km tabi diẹ sii.
Fun lilo ilu ni pataki julọ, o gba ọ niyanju lati yan Renault Sandero kan pẹlu ẹrọ D4F labẹ hood. Awọn motor jẹ jo ti ọrọ-aje ati ki o demanding lori awọn didara ti petirolu. Awọn iṣoro akọkọ ti awọn ẹrọ ijona inu jẹ ibatan si ọjọ-ori ati ikuna ti itanna ati ẹrọ itanna. Ni gbogbogbo, ẹyọ agbara ko ṣọwọn ju ibajẹ nla lọ.
Nigbati o ba n ṣiṣẹ Renault Sandero ni awọn agbegbe pẹlu oju-ọjọ gbona, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹyọ agbara H4M yoo jẹ yiyan ti o dara. Awọn engine jẹ unpretentious ni isẹ ati itoju. Awọn iṣoro maa nwaye nikan nigbati o n gbiyanju lati bẹrẹ ni oju ojo tutu. Ẹka agbara n ṣogo pinpin kaakiri, eyiti o jẹ irọrun wiwa fun awọn ẹya apoju.
Igbẹkẹle ti awọn ẹrọ ati awọn ailagbara wọn
Renault Sandero nlo awọn ẹrọ ti o gbẹkẹle ti ko ni awọn abawọn apẹrẹ pataki. Motors le ṣogo ti igbẹkẹle to dara ati agbara giga. Breakdowns ati ailagbara maa han nitori awọn akude ọjọ ori ti abẹnu ijona engine. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, awọn ẹrọ pẹlu maileji ti o ju 300 ẹgbẹrun km ni awọn iṣoro wọnyi:
- alekun lilo epo;
- ibaje si iginisonu coils;
- riru laišišẹ iyara;
- idoti ijọ finasi;
- coking ti idana injectors;
- antifreeze jo;
- fifa fifa soke;
- àtọwọdá knocking.
Renault Sandero ati Sandero Stepway enjini ko ni pataki pataki si didara epo ti a lo. Sibẹsibẹ, iṣẹ igba pipẹ lori epo petirolu kekere ni awọn abajade rẹ. Awọn ohun idogo erogba dagba ni iyẹwu iṣẹ. O le rii lori pisitini ati awọn falifu.
Ibiyi ti soot nigbagbogbo wa pẹlu iṣẹlẹ ti awọn oruka pisitini. Eleyi nyorisi kan ju ni funmorawon. Awọn engine npadanu isunki, ati epo agbara posi. O ṣee ṣe nigbagbogbo lati yanju iṣoro naa nikan nipa atunkọ CPG.
Iṣoro yii jẹ aṣoju diẹ sii fun Sandero Stepway. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni irisi adakoja, nitorina ọpọlọpọ ṣiṣẹ bi SUV. Aabo crankcase ti ko lagbara nigbagbogbo ko koju awọn bumps ati awọn idiwọ. Iyatọ rẹ nigbagbogbo n tẹle pẹlu iparun ti crankcase.
Iṣoro miiran pẹlu iṣiṣẹ pipa-opopona ti Sandero Stepway ni gbigbe omi sinu mọto naa. Ọkọ ayọkẹlẹ ko fi aaye gba paapaa ford kekere tabi bibori awọn puddles ni iyara. Bi abajade, CPG ti bajẹ. Ni awọn igba miiran, atunṣe pataki nikan ṣe iranlọwọ lati yọkuro awọn abajade.
Mimu ti awọn ẹya agbara
Julọ Renault Sandero enjini ni a simẹnti irin silinda Àkọsílẹ. Eleyi ni o ni kan rere ipa lori maintainability. Iyatọ kanṣoṣo ni mọto H4M olokiki. O ni simẹnti silinda Àkọsílẹ lati aluminiomu ati ila. Pẹlu gbigbona pataki, iru eto kan nigbagbogbo jẹ dibajẹ, ni pataki iyipada geometry.
Pẹlu awọn atunṣe kekere, ko si awọn iṣoro pẹlu awọn ẹrọ Renault Sandero. Wọn gba o ni fere eyikeyi iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ni irọrun nipasẹ apẹrẹ ti o rọrun ti awọn mọto ati pinpin jakejado wọn. Lori tita kii ṣe iṣoro lati wa eyikeyi apakan tuntun tabi ti a lo.
Ko si awọn iṣoro nla pẹlu awọn atunṣe pataki. Awọn ẹya wa fun gbogbo ẹrọ olokiki Renault Sandero. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ra awọn ẹrọ adehun ati lo wọn bi oluranlọwọ fun ẹrọ tiwọn. Eyi jẹ irọrun nipasẹ orisun giga ti ọpọlọpọ awọn ẹya ICE.
Lilo ibigbogbo ti awọn ẹrọ Renault Sandero ti yori si ifarahan ti ọpọlọpọ awọn ohun elo apoju lati ọdọ awọn olupese ti ẹnikẹta. Eyi n gba ọ laaye lati yan awọn ẹya ti o nilo ni idiyele ti ifarada. Ni awọn igba miiran, awọn analogues ni okun sii ati igbẹkẹle diẹ sii ju awọn ẹya apoju atilẹba lọ. Sibẹsibẹ, ceteris paribus, o dara lati fun ààyò si awọn ọja iyasọtọ.
Ifarabalẹ pataki lori awọn ẹrọ Renault Sandero yẹ ki o san si ipo ti igbanu akoko. Jamming ti fifa soke tabi rola nyorisi si awọn oniwe-mu yiya. Igbanu fifọ lori gbogbo awọn ẹrọ Renault Sandero nyorisi ipade ti awọn pistons pẹlu awọn falifu.
Imukuro awọn abajade jẹ ọrọ ti o gbowolori pupọ, eyiti o le ma jẹ deede patapata. Ni awọn igba miiran, o jẹ ere diẹ sii lati ra ICE adehun nirọrun.
Tuning enjini Renault Sandero ati Sandero Stepway
Renault Sandero enjini ko le ṣogo ti ga agbara. Nitorinaa, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nlo si ọna kan tabi miiran ipa. Gbale ni o ni ërún tuning. Sibẹsibẹ, ko ni anfani lati mu agbara ti awọn ẹrọ oju aye pọ si lori Renault Sandero. Ilọsoke jẹ 2-7 hp, eyiti o ṣe akiyesi lori ibujoko idanwo, ṣugbọn ko ṣe afihan ararẹ ni eyikeyi ọna ni iṣẹ ṣiṣe deede.
Ṣiṣatunṣe Chip ko ni anfani lati mu agbara Renault Sandero pọ si, ṣugbọn o le ni ipa ti o dara lori awọn abuda miiran ti ẹrọ ijona inu. Nitorinaa, a nilo itanna fun awọn eniyan ti o fẹ lati dinku agbara petirolu. Ni akoko kan naa, o jẹ ṣee ṣe lati ṣetọju itewogba dainamiki. Sibẹsibẹ, apẹrẹ ti ẹrọ ijona inu Renault Sandero ko gba wọn laaye lati jẹ ọrọ-aje pupọju.
Ṣiṣatunṣe oju oju tun ko mu ilosoke akiyesi ni agbara. Lightweight pulleys, siwaju sisan ati odo resistance air àlẹmọ fun a lapapọ ti 1-2 hp. Ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣe akiyesi iru ilosoke ninu agbara lakoko iwakọ ni opopona, lẹhinna eyi kii ṣe nkankan ju ara-hypnosis lọ. Fun awọn afihan akiyesi, ilowosi pataki diẹ sii ninu apẹrẹ ni a nilo.
Ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lo turbocharging nigbati yiyi. A ti fi ẹrọ tobaini kekere sori aspirator. Pẹlu ilosoke diẹ ninu agbara, o gba ọ laaye lati lọ kuro ni piston boṣewa. Renault Sandero enjini ni boṣewa ti ikede ni o lagbara ti a duro 160-200 hp. lai ọdun rẹ awọn oluşewadi.
Awọn ẹrọ Renault Sandero ko dara ni pataki fun yiyi jinlẹ. Awọn iye owo ti olaju igba koja owo ti a guide motor. Sibẹsibẹ, pẹlu ọna ti o tọ, o ṣee ṣe lati fun pọ 170-250 hp lati inu ẹrọ naa. Sibẹsibẹ, lẹhin iru yiyi, engine nigbagbogbo ni agbara epo ti o ga julọ.
Siwopu enjini
Aiṣeeṣe ti irọrun igbelaruge ẹrọ abinibi Renault Sandero ati aiṣe-aiṣeeṣe ti yiyi rẹ nipasẹ iṣatunṣe yori si iwulo fun swap kan. Ẹya engine ti ọkọ ayọkẹlẹ Renault ko le ṣogo ti ominira nla. Nitorina, o jẹ wuni lati yan iwapọ enjini fun siwopu. Awọn enjini pẹlu iwọn didun ti 1.6-2.0 liters ni a gba pe o dara julọ.
Awọn ẹrọ Renault Sandero jẹ olokiki fun igbẹkẹle wọn. Nitorinaa, wọn lo fun swap nipasẹ awọn oniwun mejeeji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji isuna. Pupọ julọ awọn ẹya agbara ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi kanna. Awọn swaps engine jẹ ṣọwọn pẹlu awọn iṣoro, nitori awọn ẹrọ Renault Sandero jẹ olokiki fun ayedero wọn.
Rira ti a guide engine
Awọn ẹrọ Renault Sandero jẹ olokiki pupọ. Nitorinaa, wiwa ọkọ ayọkẹlẹ adehun eyikeyi ko nira. Awọn ẹya agbara ni a ra mejeeji bi awọn oluranlọwọ ati fun siwopu. ICEs fun tita le wa ni ipo ti o yatọ pupọ.
Awọn iye owo ti guide enjini da lori ọpọlọpọ awọn okunfa. Nitorinaa awọn ẹrọ pẹlu maileji giga lati iran akọkọ Renault Sandero jẹ 25-45 ẹgbẹrun rubles. Awọn ẹrọ titun yoo jẹ diẹ sii. Nitorinaa fun awọn ẹrọ ijona inu ti awọn ọdun ti iṣelọpọ, iwọ yoo ni lati sanwo lati 55 ẹgbẹrun rubles.
