Toyota 6AR-FSE, 8AR-FTS enjini

Awọn ẹrọ 6AR-FSE Japanese ati 8AR-FTS jẹ ibeji ni iṣe ni awọn ofin ti awọn aye imọ-ẹrọ. Iyatọ jẹ turbine, eyiti o wa lori ẹrọ pẹlu atọka ti 8. Awọn wọnyi ni awọn ẹya Toyota tuntun ti o jẹ apẹrẹ fun awọn awoṣe asia to ti ni ilọsiwaju. Ibẹrẹ iṣelọpọ ti awọn ile-iṣẹ agbara mejeeji - 2014. Iyatọ ti o nifẹ si ni pe ẹya laisi turbine ni a pejọ ni ile-iṣẹ Kannada ti Toyota Corporation, ṣugbọn ẹrọ turbocharged jẹ iṣelọpọ ni Japan.

8AR-FTS engine

O tun nira lati sọ nkan kan pato nipa igbẹkẹle, ati pe kii ṣe gbogbo awọn amoye le lorukọ awọn orisun gangan. Iriri lori awọn ẹrọ wọnyi ko ti ṣajọpọ, eyiti o tumọ si pe kii ṣe ohun gbogbo ni a mọ nipa awọn aiṣedeede ati awọn iṣoro farasin. Sibẹsibẹ, ni awọn ọdun akọkọ ti iṣẹ, awọn ẹya ti fihan ara wọn daradara.

Awọn abuda imọ-ẹrọ ti awọn ohun elo agbara 6AR-FSE ati 8AR-FTS

Ni awọn ofin imọ-ẹrọ, awọn ara ilu Japanese pe awọn ẹrọ wọnyi ni o dara julọ ti o le ṣẹda lati lo epo petirolu. Nitootọ, pẹlu agbara ti o dara julọ ati awọn isiro iyipo, awọn ẹya naa ṣafipamọ epo ati pese iṣẹ rọ paapaa ni awọn ẹru giga.

Awọn ẹya akọkọ ati awọn abuda ti awọn fifi sori ẹrọ jẹ bi atẹle:

Iwọn didun ṣiṣẹ	2 l
Ohun amorindun silinda	aluminiomu
Àkọsílẹ ori	aluminiomu
Nọmba ti awọn silinda	4
Nọmba ti falifu	16
Agbara enjini	150-165 HP (FSE); 231-245 hp (FTS)
Iyipo	200 N * m (FSE); 350 N*m (FTS)
Turbocharging	nikan lori FTS - Twin Yi lọ
Iwọn silinda	86 mm
Piston stroke	86 mm
Iru epo	epo epo 95, 98
Agbara epo:
– ilu ọmọ	10 l / 100 km
- igberiko ọmọ	6 l / 100 km
Eto iginisonu	D-4ST (Estec)

Awọn enjini ti wa ni orisun lori kanna Àkọsílẹ, ni kanna silinda ori, kanna nikan-kana ìlà pq. Ṣugbọn tobaini n ṣe igbesi aye ẹrọ 8AR-FTS pupọ. Ẹrọ naa ti ni iyipo iyalẹnu, eyiti o wa ni kutukutu ati pe o kan fẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati ibẹrẹ. Ṣeun si awọn imọ-ẹrọ fifipamọ epo daradara, awọn ẹrọ mejeeji ṣafihan iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati agbara idana ti o dara julọ.

Awọn kilasi ayika Euro-5 ngbanilaaye tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn iwọn wọnyi titi di oni, awọn iran tuntun ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibi-afẹde ti gba fifi sori ẹrọ yii.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni awọn ẹya wọnyi fi sori ẹrọ?

6AR-FSE ti fi sori ẹrọ Toyota Camry ni awọn iran XV50 ati XV70 lọwọlọwọ. Paapaa, a lo mọto yii fun Lexus ES200.

Camry XV50

8AR-FTS ni aaye ti o gbooro pupọ:

1. Toyota ade 2015-2018.
2. Toyota Carrier 2017.
3. Toyota Highlander 2016.
4. Lexus NX.
5. Lexus rx.
6. Lexus WA.
7. Lexus GS.
8. Lexus RC.

Awọn anfani akọkọ ati awọn anfani ti iwọn AR ti awọn ẹrọ

Toyota kowe si isalẹ lightness, ìfaradà, adequacy ni agbara ati dede ninu awọn anfani ti Motors. Awọn awakọ tun ṣafikun irọrun ati agbara giga ti ẹyọ turbocharged.

Ilana ti o rọrun ati oye ti iṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu kii yoo ṣẹda awọn iṣoro ni ọjọ iwaju. Eto eka julọ ni ẹya aspirated nipa ti ara jẹ VVT-iW, eyiti o ti mọ tẹlẹ si awọn iṣẹ amọja. Awọn nkan yatọ pẹlu tobaini, o nilo iṣẹ, ati pe ko rọrun lati tunṣe.

Ibẹrẹ jia aye tuntun ko fẹrẹẹ sori batiri naa, ati pe alternator 100A ni irọrun mu awọn adanu pada. Pẹlu awọn asomọ ati ẹrọ itanna, ko yẹ ki o jẹ awọn iṣoro.

Lexus NX pẹlu 8AR-FTS

Itọsọna ICE gba ọ laaye lati tú ọpọlọpọ awọn oriṣi ti epo, ṣugbọn o dara lati kun omi atilẹba ti ibakcdun ṣaaju opin akoko atilẹyin ọja naa. Awọn engine wà oyimbo kókó si epo.

Awọn alailanfani ati awọn iṣoro ti 6AR-FSE ati 8AR-FTS lati Toyota

Gẹgẹbi gbogbo awọn ẹrọ igbalode, awọn fifi sori ẹrọ daradara wọnyi ni nọmba awọn aila-nfani pataki ti a ko gbọdọ gbagbe lati mẹnuba ninu atunyẹwo naa. Kii ṣe gbogbo awọn iṣoro ni o han ninu awọn atunwo, nitori pe ẹrọ nṣiṣẹ tun jẹ kekere. Ṣugbọn ni ibamu si awọn ẹya imọ-ẹrọ ati awọn imọran iwé, awọn aila-nfani wọnyi ti awọn ẹya le ṣe iyatọ:

1. Omi fifa soke. O kan arun ti awọn ẹrọ Toyota igbalode. fifa soke ni lati yipada labẹ atilẹyin ọja paapaa ṣaaju MOT nla akọkọ.
2. Àtọwọdá reluwe pq. Ko yẹ ki o na, ṣugbọn ẹwọn ila-ẹyọkan yoo nilo akiyesi pataki tẹlẹ nipasẹ 100 km.
3. Awọn orisun. O gbagbọ pe 8AR-FTS ni agbara lati ṣiṣẹ 200 km, ati 000AR-FSE - nipa 6 km. Ati pe gbogbo rẹ ni, awọn atunṣe pataki si awọn ẹrọ wọnyi ko gba laaye.
4. Awọn ohun ni ibẹrẹ tutu. Nigbati o ba gbona, ohun orin kan tabi gbigbọn diẹ ni a gbọ. Eyi jẹ ẹya apẹrẹ ti awọn ẹya.
5. Gbowolori iṣẹ. Ninu awọn iṣeduro iwọ yoo wa awọn ohun elo atilẹba nikan fun itọju, eyi ti yoo jade lati jẹ idunnu gbowolori.

Awọn tobi drawback ni awọn oluşewadi. Lẹhin 200 km, ko ṣe oye lati ṣe atunṣe ati iṣẹ gbowolori fun ẹyọkan pẹlu turbine, iwọ yoo nilo lati wa rirọpo fun rẹ. Eleyi jẹ a soro-ṣiṣe, niwon guide Motors le ma wa, fi fun wọn talaka awọn oluşewadi. Awọn ti kii-turbocharged engine kú kekere kan nigbamii, sugbon yi maileji ni ko to fun lọwọ isẹ.

Bawo ni lati tunse awọn ẹrọ AR?

Ninu ọran ti ẹrọ turbocharged, ko si aye lati pọ si agbara. Toyota ti ti agbara ti ẹrọ 2-lita si agbara rẹ ni kikun. Awọn ọfiisi oriṣiriṣi nfunni ni yiyi ërún pẹlu ilosoke ti awọn ẹṣin 30-40, ṣugbọn gbogbo awọn abajade wọnyi yoo wa lori awọn ijabọ ati awọn ege iwe, ni otitọ kii yoo si iyatọ.

Ninu ọran ti FSE, o le pese turbine lati FTS kanna. Ṣugbọn yoo din owo ati rọrun lati ta ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ra miiran pẹlu ẹrọ turbo kan.

Enjini 6AR-FSE

Alaye pataki kan ti yoo pẹ tabi nigbamii di iwulo fun awọn oniwun ti ẹyọ yii ni EGR. Àtọwọdá yii ni lati sọ di mimọ nigbagbogbo, nitori awọn pato ti iṣẹ Russian ko dara fun rẹ. O dara julọ lati pa a ni ibudo to dara ati dẹrọ iṣẹ ti ẹyọkan naa.

Ipari nipa awọn agbara eweko 6AR ati 8AR

Awọn mọto wọnyi dabi nla ni laini awoṣe Toyota. Loni wọn ti di ohun ọṣọ ti tito sile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, wọn ti gba awọn abuda ti o yẹ. Ṣugbọn awọn iṣedede ayika tẹsiwaju lati fi titẹ sii, ati pe eyi ni idaniloju nipasẹ àtọwọdá EGR ti o buruju, eyiti o ṣe ikogun awọn igbesi aye awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹya wọnyi.

Lexus NX 200t - 8AR-FTS 2.0L I4 Turbo Engine

Tun ko dun pẹlu awọn oluşewadi. Ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo pẹlu iru ẹrọ kan, rii daju pe maileji atilẹba ati didara iṣẹ naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko dara fun yiyi, wọn ti fun ni iṣẹ ṣiṣe ti o dara pupọ.