Toyota B jara enjini

Ni igba akọkọ ti Toyota B-jara engine Diesel ni idagbasoke ni 1972. Ẹka naa ti jade lati jẹ aibikita ati omnivorous pe ẹya 15B-FTE ti wa ni iṣelọpọ ati fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mega Cruiser, afọwọṣe Japanese ti Hummer fun ọmọ ogun naa.

Diesel Toyota B

ICE akọkọ ti jara B jẹ ẹrọ oni-silinda mẹrin pẹlu camshaft kekere kan, iṣipopada ti 2977 cm3. Awọn silinda Àkọsílẹ ati ori won se ti simẹnti irin. Abẹrẹ taara, ko si turbocharging. Awọn camshaft ti wa ni ìṣó nipasẹ a jia kẹkẹ.

Nipa awọn iṣedede ode oni, eyi jẹ ẹrọ iyara kekere, iyipo ti o ga julọ eyiti o ṣubu ni 2200 rpm. Awọn mọto pẹlu iru awọn abuda jẹ apẹrẹ fun bibori ita-opopona ati gbigbe awọn ẹru. Awọn agbara isare ati iyara oke fi pupọ silẹ lati fẹ. Land Cruiser pẹlu iru ẹrọ kan le tọju Zhiguli Ayebaye nikan to iyara ti 60 km / h, lakoko ti o n ja bi tirakito kan.

Land Cruiser ni ọdun 40

Iwalaaye ailopin ni a le kà si anfani ti ko ni iyasọtọ ti mọto yii. O ṣiṣẹ lori eyikeyi epo, digess fere eyikeyi omi olfato ti Diesel idana. Ẹrọ naa ko ni itara si igbona: wọn ṣe apejuwe ọran naa nigbati Land Cruiser pẹlu iru ẹrọ kan ṣiṣẹ laisi eyikeyi awọn iṣoro fun ọpọlọpọ awọn oṣu pẹlu aito awọn liters 5 ti itutu agbaiye.

Ipilẹ epo ti o ga ni ila-ila jẹ igbẹkẹle bi ẹrọ bi odidi. Awọn oṣiṣẹ iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣọwọn ṣe iwadii oju ipade yii, wọn gbagbọ pe ko si nkankan lati fọ nibẹ. Nikan wahala ti o waye lori akoko ni iṣipopada ti igun abẹrẹ idana si ẹgbẹ nigbamii nitori wiwọ lori awọn ohun elo awakọ akoko ati camshaft fifa epo ti o ga julọ. Ṣatunṣe igun naa ko nira paapaa.

Awọn paati ti o ni ipalara julọ ti motor jẹ awọn sprayers nozzle. Wọn dẹkun fifa epo ni deede lẹhin bii 100 ẹgbẹrun km. Ṣugbọn paapaa pẹlu iru awọn injectors, ọkọ ayọkẹlẹ naa tẹsiwaju lati bẹrẹ ati wakọ ni igboya. Ni idi eyi, agbara ti sọnu, ati pe ẹfin n pọ si.

Ṣugbọn o yẹ ki o ko ṣe eyi. Ero kan wa pe awọn injectors aṣiṣe fa coking ti awọn oruka piston, eyiti yoo nilo atunṣe ti ẹrọ naa. Atunṣe pipe ti mọto naa, ni akiyesi idiyele awọn ohun elo apoju, yoo ja si iye ti 1500 USD. Elo rọrun lati nu soke awọn injectors.

A ti fi motor sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi:

• Land Cruiser 40;
• Toyota Dyna 3,4,5 iran;
• Daihatsu Delta V9 / V12 jara;
• Hino asogbo 2 (V10).

Awọn ọdun 3 lẹhin ibẹrẹ ti iṣelọpọ, motor B ṣe isọdọtun. Ẹya 11 B han, lori eyiti a ti lo abẹrẹ epo taara sinu iyẹwu ijona. Ipinnu yii pọ si agbara engine nipasẹ 10 horsepower, iyipo pọ nipasẹ 15 Nm.

Diesel Toyota 2B

Ni ọdun 1979, a ṣe igbesoke atẹle, ẹrọ 2B han. Iṣipopada engine ti pọ si 3168 cm3, eyiti o fun ni agbara nipasẹ 3 horsepower, iyipo pọ nipasẹ 10%.

Toyota 2B

Ni igbekalẹ, ẹrọ naa wa kanna. Ori ati bulọọki silinda ni a sọ lati irin simẹnti. Awọn camshaft ti wa ni be ni isalẹ, ninu awọn silinda Àkọsílẹ. Awọn falifu ti wa ni ìṣó nipa pushers. Awọn falifu meji wa fun silinda. Awọn camshaft ti wa ni idari nipasẹ awọn jia. Awọn fifa epo, fifa igbale, fifa abẹrẹ ti wa ni idari nipasẹ ilana kanna.

Iru ero yii jẹ igbẹkẹle lalailopinpin, ṣugbọn o ti pọ si inertia nitori nọmba nla ti awọn ọna asopọ. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn ẹya ṣe ariwo nla. Lati dojuko rẹ, mọto 2B lo awọn jia pẹlu awọn ehin oblique, eyiti o jẹ lubricated nipasẹ nozzle pataki kan. Eto lubrication jẹ iru jia, fifa omi ti wakọ nipasẹ igbanu kan.

Ẹnjini 2B ni deede tẹsiwaju aṣa ti iṣaaju rẹ. O jẹ ẹya ti o gbẹkẹle lalailopinpin, ti o tọ, ẹyọ aimọ ti o dara fun awọn SUVs, awọn ọkọ akero ina ati awọn oko nla. A fi mọto naa sori Toyota Land Cruiser (BJ41/44) ati Toyota Coaster (BB10/11/15) fun ọja ile titi di ọdun 1984.

Enjini 3B

Ni ọdun 1982, 2B ti rọpo nipasẹ ẹrọ 3B. Ni igbekalẹ, eyi jẹ ẹrọ diesel kekere mẹrin-silinda kanna pẹlu awọn falifu meji fun silinda, ninu eyiti iwọn iṣẹ ṣiṣẹ pọ si 3431 cm3. Pelu iwọn didun ti o pọ si ati iyara ti o pọju, agbara ṣubu nipasẹ 2 hp. Lẹhinna awọn ẹya ti o lagbara diẹ sii ti ẹrọ - 13B, ni ipese pẹlu abẹrẹ idana taara ati 13B-T, eyiti o ni turbocharger. Ni awọn ẹya ti o lagbara diẹ sii, fifa igbegasoke ti iwọn ti o dinku ti fi sori ẹrọ ati trochoid, dipo jia, fifa epo.

Enjini 3B

Olutọju epo kan ti fi sori ẹrọ laarin fifa epo ati àlẹmọ lori awọn ẹrọ 13B ati 13B-T, eyiti o jẹ oluyipada ooru ti o tutu nipasẹ antifreeze. Awọn iyipada ti o yori si ilosoke ninu aaye laarin gbigbe epo ati fifa nipasẹ fere 2 igba. Eyi diẹ pọ si akoko ebi epo epo engine lẹhin ibẹrẹ, eyiti ko ni ipa ti o dara julọ lori agbara.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jara 3B ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ wọnyi:

• Dyna (4th, 5th, 6th iran)
• Toyoace (4th, 5th iran)
• Land Cruiser 40/60/70
• Ọkọ akero (2nd, 3rd iran)

Awọn ẹrọ 13B ati 13B-T ti fi sori ẹrọ nikan lori Land Cruiser SUV.

4B ẹrọ

Ni 1988, a bi awọn ẹrọ 4B jara. Iwọn iṣẹ pọ si 3661 cm3. Ilọsoke naa ni a gba nipasẹ rirọpo crankshaft, eyiti o pọ si ikọlu piston. Iwọn silinda naa wa kanna.

Ni igbekalẹ, ẹrọ ijona ti inu naa tun ṣe aṣaaju rẹ patapata. Ẹrọ yii ko gba pinpin; awọn iyipada rẹ 14B pẹlu abẹrẹ taara ati 14B-T pẹlu turbocharging ni a lo ni akọkọ, eyiti o ni agbara giga ati ṣiṣe. Ẹnjini 4B ni fọọmu mimọ rẹ jẹ pataki ti o kere si awọn oludije rẹ ni awọn ayewọn wọnyi. 14B ati 14B-T ti fi sori ẹrọ lori Toyota Bandeirante, Daihatsu Delta (V11 jara) ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Dyna (Toyoace). A ṣe agbekalẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ titi di ọdun 1991, ni Ilu Brazil titi di ọdun 2001.

4B

15B ẹrọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 15B-F, 15B-FE, 15B-FTE mọto, ti a ṣe ni 1991, pari iwọn awọn ẹrọ B-jara. 15B-FTE tun wa ni iṣelọpọ ati fi sori ẹrọ lori Toyota Megacruiser.

Toyota mega Latio

Ninu ẹrọ yii, awọn apẹẹrẹ kọ ero kekere silẹ wọn si lo eto DOHC ibile pẹlu awọn kamẹra dín. Awọn camshaft ti wa ni be ni ori loke awọn falifu. Iru ero bẹ, lilo turbocharger ati intercooler, jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn abuda isunmọ itẹwọgba. Agbara ti o pọju ati iyipo ti waye ni rpm isalẹ, eyiti o jẹ ohun ti o nilo fun ọkọ ogun gbogbo-ilẹ.

Технические характеристики

Atẹle ni tabili akojọpọ ti awọn pato imọ-ẹrọ ti awọn ẹrọ B-jara:

Ẹrọ	Iwọn iṣẹ ṣiṣe, cm3	Taara abẹrẹ wa	Iwaju turbocharging	Niwaju ohun intercooler	Agbara, hp, ni rpm	Torque, N.m, ni rpm
B	2977	ko si	ko si	ko si	80 / 3600	191/2200
11B	2977	bẹẹni	ko si	ko si	90 / 3600	206/2200
2B	3168	ko si	ko si	ko si	93 / 3600	215/2200
3B	3431	ko si	ko si	ko si	90 / 3500	217/2000
13B	3431	bẹẹni	ko si	ko si	98 / 3500	235/2200
13B-T	3431	bẹẹni	bẹẹni	ko si	120/3400	217/2200
4B	3661	ko si	ko si	ko si	n / a	n / a
14B	3661	bẹẹni	ko si	ko si	98/3400	240/1800
14B-T	3661	bẹẹni	bẹẹni	ko si	n / a	n / a
15B-F	4104	bẹẹni	ko si	ko si	115/3200	290/2000
15B-FTE	4104	bẹẹni	bẹẹni	bẹẹni	153 / 3200	382/1800

Enjini 1BZ-FPE

Lọtọ, o tọ lati gbe lori ẹrọ ijona inu inu yii. 1BZ-FPE jẹ ẹrọ silinda mẹrin pẹlu iwọn iṣẹ ti 4100 cm3 pẹlu ori àtọwọdá 16 ati awọn camshafts meji ti o wa nipasẹ igbanu kan.

Enjini ijona ti inu ti ni ibamu lati ṣiṣẹ lori gaasi olomi - propane. O pọju agbara - 116 hp ni 3600 rpm. Torque jẹ 306 Nm ni 2000 rpm. Ni otitọ, iwọnyi jẹ awọn abuda Diesel, pẹlu isunmọ giga ni awọn iyara kekere. Nitorinaa, a lo mọto naa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo bii Toyota Dyna ati Toyoace. Eto agbara jẹ carburetor. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe awọn iṣẹ wọn nigbagbogbo, ṣugbọn wọn ni ipamọ agbara kekere lori gaasi.

Gbẹkẹle ati agbara ti B-jara Motors

Awọn indestructibility ti awọn wọnyi Motors ni arosọ. Apẹrẹ ti o rọrun ti o rọrun, ala ailewu nla, agbara lati tunṣe “lori orokun” jẹ ki awọn ẹya wọnyi ṣe pataki ni awọn ipo opopona.

Awọn ẹrọ Turbocharged ko yatọ ni iru igbẹkẹle bẹ. Imọ-ẹrọ ti awọn ẹrọ gbigba agbara ko de iwọn pipe ni akoko yẹn ti o jẹ loni. Awọn biarin atilẹyin tobaini nigbagbogbo gbona ati kuna. Eyi le yago fun ti ẹrọ naa ba gba laaye lati ṣiṣẹ fun awọn iṣẹju pupọ ṣaaju pipade, eyiti kii ṣe akiyesi nigbagbogbo ati kii ṣe nipasẹ gbogbo eniyan.

O ṣeeṣe lati ra engine adehun

Ko si aini ipese, paapaa ni ọja Ila-oorun Ila-oorun. Motors 1B ati 2B ni o wa siwaju sii soro lati ri ni o dara majemu, niwon iru Motors ti ko ti produced fun igba pipẹ. Iye owo wọn bẹrẹ ni 50 rubles. Motors 13B, 14B 15B ti wa ni ti a nṣe ni titobi nla. Adehun 15B-FTE pẹlu awọn orisun aloku nla ti a ko lo ni awọn orilẹ-ede CIS ni a le rii ni idiyele ti 260 ẹgbẹrun rubles.