Toyota pikiniki enjini
Picnic jẹ ọkọ ayọkẹlẹ MPV oni ijoko meje ti ile-iṣẹ Toyota ti Japan ṣe lati ọdun 1996 si 2009. Da lori Carina, Picnic jẹ ẹya awakọ ọwọ osi ti Ipsum. A ko ta ni Ariwa America, bii ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota miiran, ati pe a pinnu fun awọn alabara ni Yuroopu ati Guusu ila oorun Asia. Pikiniki ni ipese pẹlu awọn ẹya agbara meji nikan, petirolu ati awọn ẹrọ diesel.
Iran akọkọ (minivan, XM10, 1996-2001)
Picnic iran akọkọ lọ tita ni awọn ọja okeere ni ọdun 1996. Labẹ awọn Hood, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ní boya a petirolu ti abẹnu engine ijona pẹlu nọmba ni tẹlentẹle 3S-FE 2.0, tabi a 3C-TE Diesel engine pẹlu kan iwọn didun ti 2.2 liters.
Lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ rẹ, Picnic ti ni ipese pẹlu ẹyọ petirolu kan ṣoṣo, eyiti o wa pẹlu eto ipese epo tuntun patapata. 3S-FE (4-cylinder, 16-valve, DOHC) jẹ ẹrọ akọkọ ti laini 3S yinyin. Ẹyọ naa lo awọn coils iginisonu meji ati pe o ṣee ṣe lati kun petirolu 92nd. A ti fi ẹrọ naa sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota lati ọdun 1986 si 2000.
3S-FE | |
---|---|
Iwọn didun, cm3 | 1998 |
Agbara, h.p. | 120-140 |
Lilo, l / 100 km | 3.5-11.5 |
Silinda Ø, mm | 86 |
SS | 09.08.2010 |
HP, mm | 86 |
Awọn awoṣe | Avensis; Cauldron; Kamẹra; Carina; Carina E; Carina ED; Celica; Adé; Ade Exiv; Ẹbun ade; ade SF; Ṣiṣe; Gaia; funrararẹ; Aṣọ Ace Noah; Nadia; Pikiniki; RAV4; Ilu Ace Noah; Vista; Vista Ardeo |
Awọn orisun, ita. km | 300 + |
Pikiniki ni ọkọ ayọkẹlẹ 3 hp 128S-FE. ti jade lati jẹ ariwo pupọ, eyi jẹ akiyesi paapaa nigbati iyara, eyiti o jẹ nitori apẹrẹ ti ẹrọ pinpin gaasi. Titi di ọgọọgọrun Picnic pẹlu ẹrọ 3S-FE ni iyara ni awọn aaya 10.8.
Pikiniki pẹlu 3C-TE (4-silinda, OHC) 90 hp Diesel agbara kuro. ti a ṣe lati 1997 si 2001. Ẹnjini yii jẹ afọwọṣe pipe ti 2C-TE, eyiti o fihan pe o jẹ ẹyọkan ti o gbẹkẹle ati aitọkasi. Titi di ọgọrun pikiniki pẹlu iru ẹrọ isare ni iṣẹju-aaya 14.
3C-TE | |
---|---|
Iwọn didun, cm3 | 2184 |
Agbara, h.p. | 90-105 |
Lilo, l / 100 km | 3.8-8.1 |
Silinda Ø, mm | 86 |
SS | 22.06.2023 |
HP, mm | 94 |
Awọn awoṣe | Cauldron; Carina; Ẹbun ade; Iyi Emina; Niyi Lucida; Gaia; funrararẹ; Aṣọ Ace Noah; Pikiniki; Ilu Ace Noah |
Awọn oluşewadi ni iṣe, ẹgbẹrun km | 300 + |
Awọn ohun elo agbara Diesel ti jara 3C, eyiti o rọpo 1C ati 2C, ni a ṣejade taara ni awọn ile-iṣelọpọ Japanese. Ẹnjini 3C-TE jẹ ẹrọ diesel swirl-iyẹwu Ayebaye pẹlu bulọọki irin silinda simẹnti. A ti pese bata ti falifu fun kọọkan silinda.
Iran keji (minivan, XM20, 2001-2009)
Iran keji ti olufẹ minivan ẹnu-ọna marun-un ni a fi si tita ni May 2001.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iran keji ni a mọ daradara bi Avensis Verso, iwọn awọn iwọn agbara fun eyiti o jẹ awọn ẹrọ petirolu 2.0 ati 2.4 lita, bakanna bi turbodiesel 2.0.
Pikiniki ti iran keji ni a tọju nikan ni awọn ọja Atẹle diẹ (Hong Kong, Singapore), fun eyiti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ẹrọ petirolu kan - 1AZ-FE pẹlu iwọn didun ti 2.0 liters ati agbara ti 150 hp. (110 kW).
1AZ-FE | |
---|---|
Iwọn didun, cm3 | 1998 |
Agbara, h.p. | 147-152 |
Lilo, l / 100 km | 8.9-10.7 |
Silinda Ø, mm | 86 |
SS | 09.08.2011 |
HP, mm | 86 |
Awọn awoṣe | Avensis; Avensis Verso; Kamẹra; Pikiniki; RAV4 |
Awọn oluşewadi ni iṣe, ẹgbẹrun km | 300 + |
Ẹya ẹrọ AZ, eyiti o han ni ọdun 2000, rọpo idile S-engine olokiki ni ifiweranṣẹ rẹ. Iwọn agbara 1AZ-FE (ni ila-ila, 4-cylinder, abẹrẹ ọpọ-ojuami ti o tẹle, VVT-i, drive pq) jẹ ẹrọ ipilẹ ti ila ati iyipada fun 3S-FE ti a mọ daradara.
Bulọọki silinda ni 1AZ-FE jẹ ti awọn ohun elo aluminiomu. Enjini lo ẹrọ itanna damper ati awọn miiran imotuntun. Ko dabi ẹni ti o ṣaju rẹ, awọn iyipada 1AZ ko ti de iwọn nla, ṣugbọn ICE yii tun wa ni iṣelọpọ.
Restyling ti awọn keji iran Picnic waye ni 2003. Ọkọ ayọkẹlẹ kekere naa ti duro patapata ni opin ọdun 2009.
ipari
Ẹka agbara 3S-FE ni a le gba ni deede ni ẹrọ Ayebaye lati Toyota. Awọn liters meji rẹ ti to fun awọn agbara ti o dara. Nitoribẹẹ, fun ọkọ ayọkẹlẹ ti iru kilasi bii Picnic, iwọn didun le ti ṣe diẹ sii.
Ninu awọn iyokuro ti 3S-FE, diẹ ninu ariwo ti ẹyọkan le ṣe akiyesi ni iṣẹ, ṣugbọn ni gbogbogbo gbogbo awọn ẹrọ ti jara 3S jẹ iru bẹ ninu ara wọn. Pẹlupẹlu, ni asopọ pẹlu jia ni ẹrọ akoko 3S-FE, awọn ẹru lori awakọ igbanu pọ si ni pataki, eyiti o nilo abojuto iṣọra diẹ sii ti rẹ, botilẹjẹpe awọn falifu lori ọkọ ayọkẹlẹ yii ko tẹ nigbati igbanu ba ya.
Ni gbogbogbo, ẹrọ 3S-FE jẹ ẹya ti o dara pupọ. Pẹlu itọju deede, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu rẹ wakọ fun igba pipẹ ati pe awọn orisun ni irọrun kọja 300 ẹgbẹrun km.
Awọn atunwo nipa igbẹkẹle ti awọn mọto jara 3C yatọ, botilẹjẹpe idile yii ni a ka diẹ sii ti o tọ ju 1C ati 2C ti tẹlẹ lọ. Awọn ẹya 3C ni awọn iwọn agbara to dara julọ ati awọn abuda agbara ti o jẹ itẹwọgba fun awọn pato wọn.
3C-TE, sibẹsibẹ, ni awọn aṣiṣe abuda ti ara rẹ ati awọn ailagbara, nitori eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jara 3C ti gba olokiki bi awọn fifi sori ẹrọ Toyota ajeji ati aimọgbọnwa ti awọn ọdun 20 sẹhin.
Bi fun awọn ẹya agbara 1AZ-FE, a le sọ pe ni apapọ, wọn dara, dajudaju, ti o ba ṣe atẹle ipo wọn ni akoko. Pelu aiṣe atunṣe ti 1AZ-FE silinda Àkọsílẹ, awọn oluşewadi ti yi engine jẹ ohun ti o ga, ati ki o kan run 300 ẹgbẹrun ni ko ni gbogbo wa loorẹkorẹ ko.