Kẹkẹ olopo meji - kini o jẹ ati bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?

Paapaa ni opin ọgọrun ọdun XNUMX, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n gbe lori awọn ọna ti ni ipese pẹlu idimu pẹlu disiki-ọpọlọ kan. Iyipada naa jẹ idari nipasẹ ilọsiwaju imọ-ẹrọ - awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni a nireti ni irọrun lati ni agbara diẹ sii, eyiti o nilo iyipo diẹ sii. Bi abajade, eyi yori si isonu ti iṣakoso lori awọn gbigbọn, eyiti a gbejade kii ṣe si awọn iyokù ti eto imudani, ṣugbọn tun si awọn ẹya iṣẹ ti awọn ẹrọ. Iṣoro naa ti yanju ọpẹ si apẹrẹ imotuntun ninu eyiti awọn kẹkẹ ẹlẹṣin meji ti n yi lori ipo ti o wọpọ rọpo ọkan ti kosemi, eyiti o han gedegbe ko le koju iṣẹ ti awọn awakọ tuntun. Diesel ni gbogbo rẹ bẹrẹ, ati titi di oni, gbogbo Diesel ti o yipo kuro ni laini apejọ ti ni ipese pẹlu kẹkẹ olopobo meji. Niwọn bi awọn ẹrọ epo petirolu ṣe pataki, ni ibamu si awọn aṣelọpọ, eyi kan si opo julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun.

Awọn orisun omi ti o fa awọn gbigbọn

Kẹkẹ ẹlẹsẹ meji-meji jẹ apakan pataki ti gbigbe. Iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati dinku awọn gbigbọn ti o waye lakoko iṣẹ ẹrọ. Wọn yatọ pupọ, eyiti o da lori pataki lori iyara iyipo ti o ṣaṣeyọri lọwọlọwọ. Ni awọn ipele gbigbọn kekere pẹlu iru agbara giga ti awọn ẹya ti o wa titi ti awakọ le lu ara wọn - eyi yori si yiya yiyara wọn ati paapaa le fa ikuna pataki. Ibi-ilọpo meji ti o ni awọn kẹkẹ ti o wa ni aarin ti o yiyi ni ominira ati gbigbe agbara si eto orisun omi ti o wa ni ayika yipo ọkan ninu wọn. Abajade jẹ idamu gbigbọn ti o munadoko ati eto-ọrọ ẹrọ ni awọn atunṣe kekere. Nipa sisọ idimu naa, ọkọ oju-omi kekere-meji jẹ ki wiwakọ ni awọn iyara kekere kere si wahala fun awakọ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati dinku agbara epo lakoko mimu itunu awakọ. Ni afikun si ẹrọ ọpọ-meji, eyi tun ṣafipamọ apoti jia ati awọn paati gbigbe miiran.

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Ni ilodisi si awọn ifarahan, ikole ati iṣẹ ti apakan awaridii jẹ eka pupọ, botilẹjẹpe ni wiwo akọkọ o dabi pe o dabi wiwọ afẹfẹ lile ti aṣa. Gẹgẹbi orukọ ṣe daba, wọn ni ọpọ eniyan meji. Awọn jc ti wa ni so si awọn crankshaft ati ki o ṣe iṣẹ kan iru si awọn ibile ojutu. Iyatọ naa wa ni ibi-atẹle ti inu lori axle ti o wọpọ. Laarin awọn ọpọ eniyan nibẹ ni idamu gbigbọn torsional ti o so awọn disiki mejeeji, ti o ni awọn orisun omi ati awọn disiki rọ. Eyi ni ibi ti awọn aapọn ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn gbigbọn ti awọn paati awakọ ti gba. Awọn oruka ti o lọ si ọna axle le rọra ni awọn itọnisọna mejeeji to idamẹrin ti iyipo wọn.

Meji-ibi kẹkẹ - bi o ti yato si lati ibile awọn ẹya ara

Meji ibi-wili ti a ṣe ni idahun si awọn italaya ti ilọsiwaju imọ-ẹrọ. Ti awọn omiran ti ọja iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi Mercedes Benz, Toyota tabi BMW, ti n ṣajọpọ awọn ẹya wọnyi ni ile-iṣẹ fun awọn ọdun, lẹhinna a n ṣe itọju pẹlu ojutu ti o dara julọ ti o nilo iṣẹ ti o tọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ilọsoke ni agbara ati iyipo ti yori si idinku ninu igbesi aye awọn ẹya ti o wa labẹ yiya igbagbogbo lakoko awakọ aladanla. Nigbagbogbo eyi n ṣẹlẹ nigbati awọn ipilẹ ipilẹ ti ilana awakọ didan ko ba tẹle, eyiti o yori si apọju ti awọn paati, eyiti o le ja si yiya lilọsiwaju. Nigbati awọn awakọ ti o tẹle rii pe Fiat wọn, Ford tabi Subaru nilo atunṣe lẹhin ọdun diẹ ti iṣẹ, wọn ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn yọ. Nígbà tí wọ́n gbọ́ pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọn “tí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ dé tuntun” tí wọ́n fẹ́ fi rọ́pò rẹ̀ kì í ṣe pẹ̀lú ọkọ̀ òfuurufú nìkan, ṣùgbọ́n pẹ̀lú ìdimu, wọ́n ń wá àwọn ojútùú mìíràn. Pẹlupẹlu, idiyele ti ṣeto tuntun nilo o kere ju ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys lati apamọwọ rẹ. Nitorina, a le wa awọn ojutu miiran lori ọja naa.

Meji ibi-flywheel ati kosemi flywheel - ti won le wa ni larọwọto yi pada?

Aṣayan iyanilenu ni awọn ohun elo atunṣe pẹlu ọkọ ofurufu lile dipo eyi gbigbe kan. Botilẹjẹpe imọ-ẹrọ tuntun ti di boṣewa ti o gba tẹlẹ, aṣaaju rẹ tun wa ninu ere, diẹ ninu awọn aṣelọpọ - pataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere - tun ko lo kẹkẹ-meji-ọpọlọpọ. Apeere ti iru ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Toyota Yaris pẹlu 1.4 D4D engine. Nigba ti a ba wo eto wiwakọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ilu yii, a rii kẹkẹ ti kosemi. Ninu awọn ọkan ti awọn awakọ ti o fẹ lati fipamọ sori awọn idiyele rirọpo, imọran le dide lati weld lori titẹ ni kia kia (ka bajẹ) kẹkẹ olopo meji. Níwọ̀n bó ti jẹ́ pé àwọn ẹ́ńjìnnì diesel òde òní kì í lo ọ̀pọ̀ èèyàn méjì, ó rọrùn láti parí èrò sí pé wọn ò nílò rárá. Sibẹsibẹ, ọna ero yii kii ṣe ọgbọn. Niwọn igba ti ẹrọ ti o ni gbigbe ti ṣe apẹrẹ lati dẹkun awọn gbigbọn torsional ti o pọ ju pẹlu ọkọ oju-ọtẹ olopo-meji, o yẹ ki o ko yi pada funrararẹ.

Iyatọ kan le jẹ awọn ohun elo ti a ṣe ni pataki fun yiyipada kẹkẹ ẹlẹṣin olopo meji-meji sinu ọkọ oju-afẹfẹ nla kan ti kosemi pẹlu disiki idimu pataki kan ti o dẹkun awọn gbigbọn ẹrọ.

Awọn ohun elo atunṣe pẹlu kẹkẹ-ẹyọkan

Awọn oludari ọja lẹhin bii Valeo, Rymec, Aisin tabi Statim nfunni ni ọpọ-meji si awọn ohun elo iyipada kẹkẹ lile fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ayokele. Paapọ pẹlu idimu ni kikun (eyi ni ọna kan ṣoṣo lati ṣe atunṣe to munadoko), idiyele wọn le jẹ to 60% kekere ju ọkọ oju-omi kekere meji ti atilẹba. Eyi jẹ ojutu olokiki lati lo nigbati ipo ti apamọwọ jẹ ipin ipinnu. Ipinnu naa jẹ "ọlọgbọn" kii ṣe nitori idiyele ti rira nikan. Ilana apejọ jẹ kanna bi fun ohun elo flywheel ọpọ eniyan meji. Nitorinaa, ko nilo awọn iyipada gbigbe siwaju. Ni afikun, ibi-meji ko ni nilo lati paarọ rẹ lẹẹkansi ni ọjọ iwaju. Awọn kosemi kẹkẹ ko ni wọ jade. Ẹya ti n ṣiṣẹ nikan jẹ disiki idimu pataki, rira ati rirọpo eyiti o din owo pupọ ju eto pipe pẹlu ibi-meji kan. Bibẹẹkọ, o nilo lati mọ pe botilẹjẹpe fifi sori dirafu lile kan yoo koju ẹrọ ti awoṣe kan pato eyiti o pinnu, itunu awakọ kii yoo jẹ kanna bi nigbati o ba wa labẹ hood ti ẹrọ meji-pupọ kan. ọkọ ofurufu.

Yi awọn aṣa awakọ rẹ pada - o ko ni lati ronu nipa iyipada

Ṣe o fẹ lati yago fun awọn atunṣe idiyele? Boya o nlo awọn ẹya atilẹba, awọn ẹya ọja lẹhin, tabi ohun elo iyipada kẹkẹ lile, lilo ọkọ rẹ daradara le fa igbesi aye awọn paati awakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ga pupọ. Bawo ni lati ṣe? Ara wiwakọ ti o tọ kii ṣe fifipamọ epo nikan, ṣugbọn tun le pinnu boya agbara akọkọ ati giga julọ ti o ni lati ṣabẹwo si awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni tẹle awọn igbesẹ mẹrin ni isalẹ:

• Ma ṣe yara ju. Iyara lile ba awọn dampers gbigbọn ati disiki idimu run.
• Maṣe yara lati awọn atunṣe kekere pupọ. Paapaa iṣẹlẹ kan pẹlu kẹkẹ ti kojọpọ yoo ni ipa pataki lori eto iṣakoso awakọ.
• Jeki eyi ni lokan nigbati o ba n wakọ, paapaa ni ijabọ eru. Awọn iyara kekere ni awọn jia giga ṣẹda awọn gbigbọn ti ko ni iṣakoso julọ.
• Lo ibere ati ina pẹlu idimu nre.

Meji ibi- kẹkẹ ati ërún tuning

Yiyi ërún ti a gbero tun jẹ iyipada ninu agbara engine. Aṣiṣe ti o wọpọ ni pe o lo laisi akiyesi ṣiṣe ti gbigbe, eyiti o ṣee ṣe lati wọ ni iyara nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba pọ si iyipo. Ati sibẹsibẹ, awọn meji-ibi flywheel ni o ni lopin sile ti awọn ti ṣee ṣe apọju gbigbọn ti gbogbo eto. Nigbati o ba n ṣatunṣe, awọn ọja ti a gbe kalẹ nipasẹ awọn apẹẹrẹ ko to, nitorina lakoko igbafẹfẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi oju ṣe, awọn orisun omi-meji yoo wa ni ipilẹ si fifuye fifọ. Eyi jẹ ọna miiran lati wọ gbogbo awọn apakan ti idimu ati apoti jia ni iyara. Nigbati o ba pinnu lati yi awọn aye imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ pada, o yẹ ki o gbe ni lokan pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo nilo lati tunṣe eto gbigbe ni iyara pupọ. Ilọsoke diẹ ninu agbara ati iyipo, bakanna bi lilo idajọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ko yẹ ki o ṣe ipalara fun ibi-meji. Bibẹẹkọ, ilosoke didasilẹ ninu awọn aye wọnyi ati lilo kikun ti awọn agbara ẹrọ ni akoko kukuru yoo yorisi iwulo lati rọpo ọkọ oju-ọkọ-ọpọlọ-meji. Ti o ba ṣe pataki nipa titunṣe, a ṣeduro rirọpo kẹkẹ-fọọmu nla-meji ati idimu pẹlu awọn paati ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ohun elo ere idaraya, bii Exedy.

A kọ nkan naa ni ifowosowopo pẹlu ile itaja ori ayelujara sprzeglo.com.pl