Meji-ibi-flywheel
Ẹrọ ijona ti inu ko jina si pipe, ati sisọpọ si apoti jia pẹlu idimu ṣẹda awọn iṣoro afikun ti awọn apẹẹrẹ ti n gbiyanju lati yanju fun ọdun. Ati pe o gbọdọ gba pe wọn n ṣe diẹ sii ati siwaju sii daradara.
Awọn ayipada ninu isare ti awọn pistons, Abajade lati mejeji awọn afikun tabi gbigba ti gaasi nipasẹ awọn iwakọ, ati awọn misfire ara, bi daradara bi ayipada ninu awọn itọsọna ti gbigbe ti awọn pistons, fa ayipada ninu awọn engine iyara. . Eyi tun nfa awọn gbigbọn ti o tan kaakiri lati crankshaft nipasẹ ọkọ ofurufu, idimu ati ọpa si apoti jia. Nibẹ ti won tiwon si jia eyin. Ariwo ti o tẹle eyi ni a mọ bi ariwo ariwo. Gbigbọn lati inu ẹrọ naa tun fa gbigbọn ara. Gbogbo papọ dinku itunu ti irin-ajo.
Iyara ti gbigbe ti awọn gbigbọn lati crankshaft si awọn eroja ti o tẹle ti eto awakọ jẹ resonant ni iseda. Eyi tumọ si pe kikankikan ti awọn oscillation wọnyi waye ni iwọn kan ti iyara iyipo. Gbogbo rẹ da lori awọn ọpọ eniyan iyipo ti moto ati apoti jia, tabi dipo lori awọn akoko inertia wọn. Ti o tobi akoko ti inertia ti awọn ọpọ eniyan yiyi ti apoti jia, iyara kekere ni eyiti iṣẹlẹ isọdọtun ti ko fẹ waye. Laanu, ni ojutu gbigbe Ayebaye, ipin ti o tobi pupọ ti awọn ọpọ eniyan yiyi wa ni ẹgbẹ engine.
Silecer ni shield
Pelu iru awọn iṣoro bẹ, awọn apẹẹrẹ ti wa ọna pipẹ lati ṣe idiwọ gbigbe ọfẹ ti awọn gbigbọn lati inu ẹrọ si gbigbe. Lati ṣe eyi, disiki idimu ti ni ipese pẹlu damper gbigbọn torsional. O oriširiši torsion ati edekoyede eroja. Awọn tele ni awọn drive disk ati counter disk, bi daradara bi helical orisun omi be ni awọn ti o baamu cutouts ninu awọn disk ara. Nipa yiyipada iwọn awọn gige ati awọn orisun omi, awọn abuda didimu gbigbọn oriṣiriṣi le ṣee ṣe. Idi ti awọn eroja edekoyede ni lati ṣe idiwọ fifun pupọju ti ọririn gbigbọn. Olusọdipúpọ ti a beere ti ija laarin awọn dada iṣẹ jẹ aṣeyọri nipasẹ lilo awọn oruka ija ti a ṣe, fun apẹẹrẹ, lati ṣiṣu to dara.
Damper gbigbọn ni disiki idimu ti ṣe ọpọlọpọ awọn iṣagbega ni awọn ọdun. Lọwọlọwọ, pẹlu. damper gbigbọn ipele-meji pẹlu iyatọ iṣaaju-damper ati idamu gbigbọn ipele-meji pẹlu iṣaju-damper ese ati ija oniyipada.
Gbigbọn gbigbọn lori disiki idimu ko munadoko ni kikun. Resonance ati ariwo ti o tẹle waye ni iwọn iyara ti ko ṣiṣẹ tabi ga diẹ sii. Lati yọkuro rẹ, o yẹ ki o pọ si ni deede akoko ti inertia ti awọn apakan gbigbe ti apoti jia pẹlu iranlọwọ ti fifẹ afikun ti a gbe sori ọpa jia. Bibẹẹkọ, iru ojutu kan yoo fa awọn iṣoro iyipada nla bi mimuuṣiṣẹpọ yoo nilo nitori iwọn yiyi ni afikun ti kẹkẹ inertia giga yii.
Meji-ibi-flywheel
Ojutu ti o dara julọ yoo jẹ lati pin iwọn ti ọkọ ofurufu si awọn ẹya meji. Ọkan ti wa ni rigidly ti sopọ si awọn crankshaft, awọn miiran ti wa ni ti sopọ si yiyi awọn ẹya ara ti awọn gearbox nipasẹ awọn idimu disiki. Nitorinaa, a ṣẹda ọkọ oju-omi kekere-meji, o ṣeun si eyiti, laisi jijẹ lapapọ lapapọ ti ọkọ ofurufu, ni apa kan, ilosoke ninu awọn akoko inertia ti awọn ọpọ eniyan yiyi ti gbigbe ti waye, ati ni apa keji , idinku ni akoko inertia ti awọn ẹya yiyi ti ẹrọ naa. Bi abajade, eyi yorisi fere awọn akoko dogba ti inertia ni ẹgbẹ mejeeji. Ipo ti damper gbigbọn tun ti yipada, eyiti a gbe lati inu disiki idimu laarin awọn apakan ti flywheel. Eyi ngbanilaaye ọririn lati ṣiṣẹ ni awọn igun idari to iwọn 60 (ni disiki idimu o wa labẹ iwọn 20).
Lilo ọkọ ofurufu meji-meji jẹ ki o ṣee ṣe lati yi iwọn awọn oscillations resonant pada ni isalẹ iyara aisinilọ, ati nitorinaa kọja iwọn iṣẹ ti ẹrọ naa. Ni afikun si imukuro awọn gbigbọn resonant ati ariwo igbejade abuda ti o tẹle, ọkọ oju-ọtẹ nla-meji tun jẹ ki iyipada rọrun ati mu igbesi aye awọn amuṣiṣẹpọ pọ si. O tun ngbanilaaye ipin diẹ (nipa 5) lati dinku agbara epo.
Fun awọn kilasi kekere
Iṣagbesori iṣipopada ti enjini ati aaye to lopin ninu iyẹwu engine jẹ ki lilo ọkọ ofurufu olopo meji dipo ti ibile boya o nira tabi paapaa ko ṣeeṣe. DFC (Damped Flywheel Clutch), ti o dagbasoke nipasẹ LuK, ngbanilaaye lati lo awọn anfani ti ọkọ oju-omi kekere-meji ni awọn ọkọ kekere ati alabọde. Awọn apapo ti flywheel, titẹ awo ati idimu disiki ninu ọkan kuro mu DFC idimu bi aláyè gbígbòòrò bi a Ayebaye idimu. Ni afikun, apejọ idimu DFC ko nilo disiki idimu lati wa ni aarin.
Awọn ibeere, agbara ati idiyele
Flywheel olopo meji pataki kan jẹ apẹrẹ fun ẹrọ kan pato ati apoti jia. Fun idi eyi, o ko le fi sori ẹrọ lori eyikeyi miiran iru ti ọkọ. Ti eyi ba ṣẹlẹ, kii ṣe ariwo gbigbe nikan yoo pọ si, ṣugbọn ọkọ ofurufu tikararẹ le run. Awọn olupilẹṣẹ tun ni idinamọ pipinka ọkọ oju-irin olopobo meji si awọn apakan. Eyikeyi itọju fun titunṣe ti fifi pa roboto, eyikeyi "iyipada" kẹkẹ jẹ tun itẹwẹgba.
Nigba ti o ba de si agbara ti a flywheel ibi-meji, o jẹ a ẹtan owo, bi daradara ti o na da lori ọpọlọpọ awọn okunfa, pẹlu engine majemu, awakọ ara ati iru. Sibẹsibẹ, awọn ero wa pe o yẹ ki o duro ni o kere ju bi disiki idimu naa. Awọn iṣeduro imọ-ẹrọ bẹ tun wa ti, pẹlu ohun elo idimu, ọkọ oju-ofurufu meji-pupọ yẹ ki o tun rọpo. Eyi, nitorinaa, mu iye owo ti rirọpo pọ si, nitori kẹkẹ-ọpọlọ meji kii ṣe olowo poku. Fun apẹẹrẹ, ninu BMW E90 320d (163 km) iye owo ti kẹkẹ ti a ṣe jade lọpọlọpọ jẹ PLN 3738, lakoko ti rirọpo rẹ jẹ PLN 1423.
