Iṣakoso Ara E-Nṣiṣẹ / Olurannileti Iṣakoso Ara ti nṣiṣe lọwọ
Ti kii ṣe ẹka

Iṣakoso Ara E-Nṣiṣẹ / Olurannileti Iṣakoso Ara ti nṣiṣe lọwọ

Iṣakoso Ara E-Nṣiṣẹ / Olurannileti Iṣakoso Ara ti nṣiṣe lọwọ

Boya o ti mọ tẹlẹ Ayebaye Ara Iṣakoso Ayebaye, eyiti o ti wa fun ọpọlọpọ ọdun. Eyi jẹ ẹrọ Mercedes kan ti o ṣajọpọ awọn eroja imọ-ẹrọ pupọ lati mu itunu ati ihuwasi dara si ọna (biotilejepe o jẹ ifọkansi akọkọ ni itunu, nigba ti a ba dojukọ awọn onibara ọjọ-kẹta, eyi jẹ ju gbogbo lọ!).

Nkan yii yoo ni imudojuiwọn bi a ṣe ṣe àlẹmọ alaye diẹ sii nitori nọmba to lopin wa ninu wọn ni akoko yii.

Olurannileti iṣakoso ara ti nṣiṣe lọwọ

Iṣakoso Ara Magic jẹ ẹrọ iṣakoso ẹnjini kan ti o ṣajọpọ damping iṣakoso, idadoro afẹfẹ ati kamẹra lati ṣawari ọna naa. Nitorinaa, o gba aaye laaye lati ṣakoso nipasẹ kọnputa, nitorinaa yago fun lilo ọpa egboogi-roll. Ẹrọ ti nṣiṣẹ ni iṣakoso (giga gige idadoro ati itunu ọririn) nipasẹ kọnputa ti o ni agbara nipasẹ ọpọlọpọ awọn sensọ (paapaa kamẹra ti a ṣafikun si ẹyọkan, lẹhinna ti o kọja orukọ BC Active si Magic BC). Nitorinaa a ni lati mu ihuwasi naa dara ṣugbọn tun itunu bi a ṣe n ṣe pẹlu jia ṣiṣiṣẹ ti o ni agbara ti o le rọ (laisi ọpa-apakan o le jẹ rirọ pupọ) tabi lile ni ominira (kẹkẹ kọọkan) lati ṣakoso jia nṣiṣẹ. ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti o dara ju ninu awọn igun.

E-Active Ara Iṣakoso?

Ẹya tuntun yii, eyiti a ni alaye kekere nipa sibẹsibẹ, yoo jẹ akoko yii jẹ hydropneumatic, kii ṣe pneumatic nikan, nitorinaa o dabi pupọ bi Hyditive Citroën. Ni afikun, ohun gbogbo ni iṣakoso itanna ọpẹ si lilo batiri ti o tobi pupọ ti o ndagba 48 volts (ẹrọ yii ni nkan ṣe pẹlu irọrun arabara ati nitorinaa tun le ṣee lo fun ọpọlọpọ awọn ohun miiran, ni pataki lati ṣakoso eto hydropneumatic).

Imularada agbara?

Iṣakoso Ara E-Nṣiṣẹ / Olurannileti Iṣakoso Ara ti nṣiṣe lọwọ

Bawo ni eto naa yoo ṣe yipada ti lẹta E ba wa ni iwaju igbimọ? O le fojuinu pe aaye itanna kan wa nibi, ati lẹta E ni a maa n lọ si awọn imọ-ẹrọ ti o lo awọn elekitironi.


Eyi tun jẹ ọran nibi, gẹgẹ bi aratuntun, awọn oluyapa mọnamọna le gba agbara kainetik ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn iyapa chassis.


Lẹhin ti agbara ti gba pada lakoko braking ati idinku, agbara ti pada nipasẹ awọn abami. Nitorina ṣe yoo jẹ ere lati rin irin-ajo lori awọn ọna rudurudu bi?


Ni kukuru, iru ẹrọ yii jẹ iwulo diẹ sii lori Mercedes, eyiti ohun elo lọpọlọpọ rẹ n gba agbara pupọ (diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo S. S le jẹ gaan bi ile kekere, paapaa ti Mo ba fa. Boya kekere kan paapaa Elo ila).

Ọkọ ayọkẹlẹ ti n fo?

Nitorinaa nibi a le sọ pe awọn ẹlẹrọ Mercedes ni irokuro kan. Nitori ni agbaye nibiti o ti fẹrẹ ṣe ohun gbogbo tẹlẹ (Mo ni opin si ọja ọkọ ayọkẹlẹ nibi), o nira lati ṣe imotuntun ...


Nibe, awọn eniyan ti o ni itọju ami iyasọtọ pẹlu irawọ naa ko tutu ni oju wọn, bi wọn ṣe wa pẹlu imọran lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ fo lati jade kuro ninu iyanrin nigba ti a di.


Ati pe ti o ba le dun-jinna, ni ipari ko jẹ aṣiwere rara ati pe o dabi pe o n ṣiṣẹ gangan, ni eyikeyi ọran o le wulo pupọ lonakona (paapaa ti ko ba si ẹnikan ti o fi Mercedes wọn sori ile ọta, ayafi fun awọn Qataris tí wọ́n nífẹ̀ẹ́ sí rírí.ohun tó wà nínú ìyọnu wọn tí wọ́n sì ń bá àkókò tí wọ́n máa pa fún àwọn kan).

Free golifu iṣẹ GLE

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

Kọ ọrọìwòye

Nitootọ, ṣe o rii atẹjade ọkọ ayọkẹlẹ?

Fi ọrọìwòye kun